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Desde arriba, el Tritone es muy claramente un asiento Fizik, con el inconfundible perfil en forma de diamante de un Arione. A diferencia del antiguo asiento triple de la compañía, el Tritone presenta un canal central profundo para reducir la presión perineal. (Joe Lindsey)

Para 2014, el fabricante italiano de sillines Fizik ampliará sus ofertas con variaciones más ergonómicas de sus modelos Arione, Antares y Aliante. También presentó dos sillines totalmente nuevos, el Volta de estilo clásico, pero completamente moderno, y el primer modelo de nariz corta de la compañía para triatlones y pruebas de tiempo, el Tritone.
Si bien los sillines de punta corta han estado haciendo incursiones en el triatlón durante años, Fizik se ha adherido hasta ahora a los asientos tradicionales de punta larga. El Tritone (decir "try-TONE-ay"), tiene una nariz muy corta, pero aún tiene un claro parecido familiar con el sillín de carretera Arione.
Comience con los rieles: planos y largos, con aproximadamente 1 cm más de ajuste de proa a popa que un sillín de carretera comparable. El Tritone está disponible con rieles K: ium metal o carbon, a $ 200 y $ 300, respectivamente. [esto no es cierto, el tamaño / forma del riel también es diferente] El peso reclamado es de 250 g para la versión K: ium y 220 g para el modelo de riel de fibra de carbono. Los rieles de carbono son del tamaño reforzado de 7x9 mm de Fizik y requerirán una abrazadera de sillín que acepte rieles rectangulares.
En la parte trasera del sillín, hay un conjunto de hardware extraíble (incluido con el asiento) que le permite montar un cartucho de rosca de 16 g de CO2 y un tubo, y hasta dos jaulas de botellas de agua montadas en el asiento.
La parte superior de espuma, que comparte su forma con las dos terceras partes traseras de un Arione, tiene un canal profundo que casi dobla su ancho a medida que avanza hacia el frente de la silla. En una desviación crucial de algunos otros diseños sin nariz, Fizik mantuvo el ancho en la nariz a un relativamente estrecho 55 mm. La compañía dice que los comentarios de los conductores sobre otros diseños sin nariz indicaron que algunos de ellos eran demasiado anchos para crear una posición cómoda.
El tiempo dirá cómo la comunidad tri recibe el asiento, pero el compromiso de Fizik con la calidad es bien conocido (los asientos están hechos a mano en Italia, sin el uso de grapas).

El nuevo sillín Tritone de Fizik tiene una serie de características triespecíficas además de la forma: rieles más largos, un soporte desmontable trasero para montaje en botella y herramienta, y un gancho de transición en la parte delantera. (Joe Lindsey)