Con el nuevo Garda, Wilier toma tecnología y estética de punta y las reduce a un precio más accesible
La Wilier Garda es una bicicleta de ruta de carbono para principiantes totalmente nueva que ofrece tecnología moderna a un precio más accesible.
Nombrada en honor al magnífico lago de Garda en el norte de Italia, Wilier dice: "La Garda es la bicicleta perfecta para las personas que desean un viaje sin estrés con un producto moderno".
La histórica marca italiana explica que ha 'renovado' su oferta de carbono de nivel de entrada con un nuevo diseño repleto de las últimas tendencias de la industria con el Garda sentado por encima del equipo GTR y por debajo del Cento10 SL en la jerarquía.
Conjunto de cuadro Wilier Garda 2022
A primera vista, el Garda bien podría ubicarse en los escalones superiores de las ofertas de carretera de Wilier, con una forma aerodinámica, tirantes caídos y cables completamente integrados que brindan un acabado extra limpio.
Se ha creado un vástago completamente nuevo para Garda con el fin de lograr esa integración también. El Stemma S es de aluminio con una placa frontal de cuatro pernos y Wilier dice que es esencialmente una versión más simple de su Stemma SL, también usa las mismas cubiertas de dirección que sus bicicletas Filante SLR, Wilier 0 SL y Cento10.
Es algo pequeño, pero todos podemos apreciar la estética superior de la integración, incluso si hace que el mantenimiento sea un poco más complicado.
Wilier también ha dado autorización a Garda para los neumáticos más anchos que han llegado a dominar tanto la carretera como el pelotón, con la versión de disco que permite neumáticos de hasta 32 mm y la versión de llanta de hasta 28 mm.
El cuadro de la Garda está hecho de una mezcla de carbono que Wilier llama NH-Mod, lo que significa una mezcla de carbono de módulo alto y normal (el grado más alto es más rígido) que ayuda a mantener el peso y el precio bajos. La marca dice que el cuadro final tiene un peso de 1, 120 g y la horquilla pesa 370 g.
Gama y precios de Wilier Garda 2022
Aunque Garda tiene modelos con freno de disco y freno de llanta, solo hay una configuración disponible con la opción de llanta. Se completa con un grupo Shimano Ultegra R8000 y ruedas Shimano RS100 y es el más barato del grupo por mucho, con un precio de £ 2, 840.
Sin embargo, si lo tuyo son los discos, técnicamente hay seis configuraciones entre las que puedes elegir, dos para cada uno de los principales fabricantes de grupos.
Primero están los dos modelos equipados con Shimano Ultegra R8020, con una opción adicional de ruedas Wilier NDR 38 KC y ruedas Shimano RS171 que elevan los precios hasta £4,070 y £3,350 respectivamente.
Los modelos SRAM vienen con su nuevo grupo inalámbrico Rival AXS, con opciones de ruedas internas con Wilier NDR 38 KC o Wilier RX 26, que suman un total de £ 4, 680 y £ 4, 070 respectivamente.
Finalmente, en la parte superior de la lista de precios, están los modelos Campagnolo Chorus, con las mismas opciones de ruedas que el SRAM, vienen en £ 4, 170 y £ 4, 890. En ese punto, 'nivel de entrada ' es más que un alcance.
