¿Podría esta colaboración entre Mirada Pro y Reynolds ser la forma de lo que vendrá?
La impresión tridimensional ha estado en la corriente principal durante más de una década, y sus orígenes se remontan a una patente presentada por un Dr. Kodama en Japón en 1980, y la primera patente otorgada al estadounidense Charles 'Chuck' Hull para 'aparato de estereolitografía' en 1986.
La gente ha impreso de todo, desde cotas de malla hasta piezas de casas, pero las aplicaciones en el ciclismo se han limitado a piezas pequeñas, como las monturas Garmin impresas en 3D de Raceware, o simplemente a la novedad. Eso está empezando a cambiar.
‘Por un lado, este marco es una muestra de nuestras técnicas y habilidades de impresión, pero por otro lado presenta posibilidades muy reales,’ dice el ingeniero de producto de Mirada Pro, Iain McEwan. “Todo excepto los tubos ha sido impreso en 3D con polvo de titanio de 6/4, luego soldado por el constructor de marcos Ted James a tubos de titanio de Reynolds 3/2.5.
‘Las formas han sido dictadas por uno de nuestros programas de computadora. Tomamos las cargas estándar que un cuadro necesita soportar para pasar una prueba de seguridad EN, las ingresamos en el programa y le dijimos que produjera formas que pudieran soportar esas cargas pero utilizando una cantidad mínima de material. En otras palabras, si tuvieras un bloque sólido de titanio para el tubo de dirección, por ejemplo, podrías quitar todo este material y quedarte con una pieza que podría soportar las fuerzas involucradas.’
McEwan dice que el cuadro aún no se ha construido ni montado, pero dado que los antecedentes de Mirada Pro son aeroespaciales y de Fórmula Uno, sería una persona valiente apostar en contra de sus cálculos. Mientras lees esto, el cuadro se envía a un laboratorio de pruebas independiente, pero mientras tanto, al menos podemos confirmar una métrica: este cuadro, de tamaño mediano, pesa 999 g.
'Ese era uno de nuestros objetivos: bajar de ese kilo', dice McEwan. “Se ha hecho antes en titanio, pero esos marcos dejaron de producirse cuando comenzaron a fallar. ¡El nuestro será diferente!’
Todavía no hay un precio oficial, pero Cyclist supone que dado que las piezas tardaron 25 horas en imprimirse, y Mirada Pro dice que cobra alrededor de £75 por hora para usar una de sus impresoras, el costo sería de alrededor de £1, 875, más costos de tubos y constructores de armazones. Aún así, ese es un precio que debería bajar con el tiempo.
‘La belleza de la impresión 3D es que puede imprimir múltiples partes, todas ellas diferentes dentro de lo razonable, al mismo tiempo. Así que, aunque tardamos 25 horas en estas piezas, la próxima vez podríamos colocar más en la cama de la impresora y producir más en la misma cantidad de tiempo”.
miradapro.com/reynoldstechnology.biz
