Entrevista a Hannah Barnes

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Anonim

Hannah Barnes habla sobre cómo recuperarse de una lesión y competir en el Women's Tour con Canyon/SRAM Racing Team

Hablando en enero de 2014

Ciclista: Ganaste tu quinto título de Nocturne este año, pero inicialmente no obtuviste la victoria, ¿cuál fue tu reacción?

Hannah Barnes: Realmente no sé qué pasó para ser honesto. Cuando vi a Wiggle Honda allí, realmente sentí la presión, pero iba muy bien y hacia el final la multitud simplemente me hizo estallar, así que celebré antes de la línea. Pensé que lo había tirado y que Laura [Trott] lo había asegurado. Papá se estaba riendo y decía: "¡Te dije que sucedería algún día!" Pero estaba bastante molesto, y no fue hasta el martes en la etapa de Woking del Tour Series que la gente me dijo que había cruzado la línea primero. Luego, el jueves se supo que gané, pero había sido relegado por celebrar antes de la línea. Pero luego, el sábado, revirtieron la decisión. Loco.

Cyc: ¿Por qué crees que tomaron la decisión de relegarte? ¿Ha empañado tu visión del evento?

HB: Creo que se debió en parte a que Wiggle patrocinó el evento, y que Laura lo ganara hubiera sido muy bueno para su publicidad. Pero hubo una reacción increíble. ¡No podía creer cuando Mark Cavendish tuiteó su apoyo para mí! Sin embargo, sigue siendo mi carrera favorita y me encantaría volver el año que viene.

Cyc: Solo unos días después te enfrentaste en Woking, pero volviste a montar y ganaste la carrera. ¿Cómo fue eso?

HB: Probablemente fue la actuación de la que más orgulloso me sentí, basándome en la respuesta de todos. El suelo estaba mojado y yo estaba demasiado inclinado en una esquina y la bicicleta se me resbaló. Realmente no sabía que era tan malo como era, y solo habían pasado dos vueltas en la carrera. Cuando crucé la línea, de repente me golpeó y me mareé un poco. Los paramédicos decían que necesitaba ir al hospital, pero yo seguía diciendo que solo era un corte. Ni siquiera lo pensé dos veces antes de continuar: estaba allí para correr, no para ser un cobarde. Al final necesité nueve puntos, pero valió la pena. ¡Jens Voigt incluso me tuiteó!

Cyc: Habiendo logrado tanto tan joven, ¿estás empezando a sentir la presión?

HB: Lo hago ahora. Nunca solía hacerlo. Recuerdo cuando estaba corriendo en Westminster, esta niña que debía tener unos seis años tenía una foto laminada de mí para firmar, y fue entonces cuando me di cuenta de que la gente realmente sabía sobre mí y esperaba que ganara. Sin embargo, por el momento no me permito estresarme. A mi entrenador le da mucha tensión, solo me balanceo hasta la línea de salida. Supongo que algún día se pondrá realmente serio, y quiero disfrutarlo ahora antes de tener que empezar a preocuparme por eso. Soy así con todo: la gente se obsesiona con los datos de energía y ¡ni siquiera tengo un Garmin! Generalmente solo viajo y cuando me canso vuelvo.¡Hice 93 millas el sábado y fue horrible!

Cyc: ¿Suponemos que has cambiado de equipo?

HB: Sí, me uniré al nuevo equipo femenino de UnitedHe althcare en los EE. UU. Realmente disfruté mi tiempo con MG Maxifuel. Tenían muchas ganas de que me quedara y tienen planes bastante grandes para el equipo, pero sentí que quería hacer otra cosa. Podría volver a hacer el Tour Series e intentar ganarlo de nuevo, pero quería probar cosas más grandes y mejores.

Cyc: ¿Estarás triste por irte del Reino Unido?

HB: Mis amigos siguen diciendo: '¡Oh, todos te olvidarán!' Espero que no, pero me encanta correr en Gran Bretaña, simplemente amo Gran Bretaña. El apoyo del público ha sido irreal, así que estaré bastante triste de irme pero también muy emocionado. Pero por ahora, si te quedas como [corredor] doméstico, nunca harás una carrera con eso. Lo cual es una pena y espero que cambie.

Cyc: Comenzaste este año con Team Ibis, antes de que cerrara. ¿Cómo fue volver a competir en el Reino Unido?

HB: Recuerdo mi primera carrera con Ibis, fue la Copa del Mundo en Drenthe y me alineé al lado de Marianne Vos. Estaba tan asombrado. Así que dar un paso atrás fue bastante decepcionante, pero creo que en realidad fue bueno para mí. Me he vuelto muy conocido ahora y obtuve algunos resultados realmente buenos que quedarán bien en el CV.

Cyc: ¿Cómo se sintieron compitiendo con Marianne Vos?

HB: Vos es mi ídolo, es increíble. Todo el año ella simplemente ganará, es increíble. Nunca hablé con ella, pero cuando estaba en el grupo en Holanda y esta cinta de barras doradas se enrolló a mi lado, pensé: "¡Ella es genial!" Es tan agradable y en una carrera tendrá un montón de camarógrafos a su alrededor y parece bastante tranquila y relajada al respecto.

Cyc: ¿Tienes otros ídolos?

HB: Yo diría que Fabian Cancellara es definitivamente mi ídolo masculino. Él es increible. Es por cómo corre: no tiene miedo de intentarlo, especialmente cuando se trata de eventos como Roubaix. Creo que los clásicos son muy buenos en general, simplemente los amo.

Cyc: ¿Cuáles son tus objetivos para los próximos años?

HB: Este es mi primer año en un equipo profesional, así que si quieren que corra para alguien, lo haré, muy feliz. Espero trabajar para el equipo. Tengo muchas ganas de hacerlo. Todos con los que he hablado dicen que las carreras en los EE. UU. me convienen hasta el suelo. Pero quiero desarrollar mi conducción de larga distancia, por lo que necesito concentrarme en poder recorrer la distancia y luego poder correr al final. Tengo muchas ganas de estar ahí afuera y experimentar estar en un equipo profesional.

Cyc: Has desarrollado una gran reputación como velocista, ¿de ahí el apodo de Quadzilla?

HB: No realmente, en realidad, ese fue un nombre que aprendí en la escuela. Todos los chicos que iban al gimnasio se pusieron un poco celosos de que mis piernas eran más grandes que las de ellos y podía levantar más peso. Lo decía en la parte de atrás de mi camiseta de egresado de la escuela. Fue bastante divertido, pero en realidad no fue lo mejor para una mujer. Afortunadamente ya no me llaman así, ahora solo me llaman 'Barnes'.

Cyc: ¿Has tenido que mantenerte en el ciclismo hasta ahora?

HB: De vez en cuando trabajo de camarera en una casa señorial, Whittlebury Hall en Northamptonshire. Es solo para ahorrar algo de dinero. Me fue bastante bien con el premio en metálico este año, ¡pero no soy muy bueno para ahorrarlo! Hago un turno a la semana, solo para mantenerme normal. También es donde van todos los pilotos de Grand Prix. El otro día serví un capuchino a Michael Schumacher. Fue genial.

Cyc: ¿Cómo te sientes acerca del estado actual del ciclismo femenino, en términos de carreras y popularidad general?

HB: Creo que cada vez es mejor. Estaba haciendo carreras este año donde había reservas, y en el pasado nunca hubieras tenido eso. Hay tantos equipos este año. Muchos equipos masculinos se están retirando mientras que los equipos femeninos están comenzando. Los patrocinadores realmente quieren apoyar a las mujeres en lugar de a los hombres. Y mientras entreno, empiezo a ver ciclistas por todas partes, incluso cuando hace frío, lluvia y viento.

Cyc: ¿Sientes que la profundidad de campo tiene un camino por recorrer?

HB: Creo que sí. Para las carreras de mujeres, tienes el problema de las ciclistas de élite contra las ciclistas de 4ª categoría que nunca antes han competido. Quiero decir, es bueno involucrarlos en las carreras, pero también lo hace muy peligroso. Es una pena en eventos como la carrera RideLondon, donde hubo más de 100 corredores, pero no hacen una carrera separada para el tercer y cuarto gato.

Cyc: ¿Alguna vez tratas de mezclar las cosas en las carreras masculinas?

HB: Hago los críticos del jueves por la noche en el Milton Keynes Bowl con los hombres. Cuando lo hice por primera vez, solían darme un pequeño empujón y dejarme entrar, pero solo necesité unos pocos resultados entre los 10 primeros y eso se detuvo rápidamente.

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