La doble campeona olímpica de pista y estrella de Matrix-Vulpine habla sobre las carreras de Marianne Vos y por qué es como Mark Cavendish
Ciclista: Acabas de ganar el Campeonato Nacional Británico de Road Race. ¿Cómo te sentiste al agregar un título de ruta tan prestigioso a tu colección de medallas en pista? [entrevistado en agosto de 2014]
Laura Trott: Fue una gran sensación y un verdadero impulso antes de los Juegos de la Commonwe alth. Quedé quinto en la contrarreloj del jueves por la noche, lo cual me decepcionó bastante considerando que me había sentido muy bien en las semanas previas. Pero en la carrera de ruta logré superar a Dani [King, segundo] y Lizzie [Armitstead, tercero] por un Wiggle Honda 1-2. Fue un gran revuelo estar de nuevo en las carreteras del Reino Unido, ya que el apoyo es brillante.
Cyc: Después de tanto éxito en la pista, ¿cómo es la vida en la carretera con Wiggle Honda?
LT: Realmente disfruto correr en diferentes lugares. Cada evento es diferente, mientras que en el velódromo sé que será una pista de madera de 250 m y eso es todo. Es muy divertido antes de las carreras. Vamos en la autocaravana hasta la salida y ponemos la música. Quien se siente al frente elige la música. Nunca antes había formado parte de un equipo profesional de ruta, así que ir a campos de entrenamiento y lanzamientos de equipos ha sido divertido. Es bueno tener a Dani [King] y Jo [Rowsell] allí también.
Cyc: ¿Tus compañeros del extranjero tienen estilos de entrenamiento muy diferentes?
LT: Creo que todos somos criados de manera diferente. Incluso hay diferencias entre la forma en que Dani y yo hacemos las cosas, pero como pasamos por el mismo sistema, hacemos un entrenamiento similar. Algunas de las chicas se levantan antes del desayuno para salir en bicicleta. ¡Eso es algo que nunca haría!
Cyc: ¿Qué has aprendido de la doble campeona mundial de carreras en ruta Giorgia Bronzini?
LT: Giorgia es muy servicial y agradable. Soy un campeón olímpico, pero no en el camino. Es completamente diferente, como aprender un nuevo deporte. Cuando me uní, estaba un poco asustado porque ella es un gran nombre y no sabía cómo reaccionaría la gente: "¿Por qué tenemos una ciclista de pista en el equipo?" Pero ella me tomó bajo su protección. Después de una carrera me cuenta lo que he hecho, bueno o malo, y aprendo de ella.
Cyc: ¿Cuál es tu experiencia más memorable en una carrera en carretera?
LT: El año pasado participé en una carrera por etapas en Luxemburgo y, aunque no me fue muy bien, me dejaron caer en una etapa, recuerdo estar en el grupo delantero y ayudar a Giorgia. Luxemburgo es bastante ventoso, como Holanda pero con más colinas. Mi trabajo consistía en sentarme afuera y proteger a Giorgia de los vientos cruzados.
No teníamos compañeros de equipo allí arriba, solo Giorgia y yo, con Dani persiguiendo para volver a subir. Estuve sentado en el exterior durante kilómetro tras kilómetro… luego me dejaron caer. Exploté por completo. Perdí 20 minutos en el espacio de 2km. Pero me encanta esa experiencia de carreras. Giorgia me sacó en otra etapa, así que tuve que correr contra Marianne Vos. Ella me destruyó absolutamente. Pero esa era mi carrera favorita.
Cyc: ¿Te impresionó el primer evento del Tour femenino de este año en Gran Bretaña?
LT: Me pareció genial. Para ellos, ponerlo durante una semana y obtener las multitudes y la publicidad que hicieron fue increíble. No puedo creer cuántas personas llegaron a la meta, incluso cuando estaba tirando abajo. Me caí pero me gustó mucho y fue una carrera bien organizada.
Cyc: ¿Fue difícil cuando tu hermana y compañera ciclista Emma se retiró en mayo?
LT: Por supuesto. Estaban muy cerca. En la línea de salida del Women's Tour en Cheshunt estábamos hablando y Lizzie Armitstead dijo: "Es como si la misma voz saliera de dos personas diferentes". Somos más o menos iguales.
Cyc: ¿Qué crees que te da tu ventaja competitiva en los sprints y te desempeñas mejor frente a un público local?
LT: Creo que un público local siempre te da un poco más y soy bueno trabajando con los fanáticos. Hacemos muchas pruebas en bicicletas estáticas y soy absolutamente basura, pero mi entrenador siempre dice: 'Solo necesitas ponerte un número en la espalda y eres un ciclista completamente diferente'. Soy un poco como Mark. Cavendish porque somos bastante pequeños, por lo que la aerodinámica realmente entra en juego, lo que obviamente no sucede en una bicicleta estática. Este año, la carrera Prudential Ride London Grand Prix es justo después de los Juegos de la Commonwe alth, por lo que será difícil, pero quiero ganar todas las carreras en las que participe.
Cyc: Estás entrenado por australianos. ¿Tiene la directora del equipo Wiggle Honda, Rochelle Gilmour, un enfoque similar al del director técnico de British Cycling, Shane Sutton?
LT: Tiene un estilo muy similar al de Shane, extrañamente similar, de hecho. Vuelvo a casa y le cuento a Jason [Kenny, el novio de Trott] sobre algunas cosas y él dice: "Es como escuchar a Shane". Ella puede ver mucho desde el auto del equipo y da buenos consejos. Si vas demasiado atrás, ella te lo dirá. Es una muy buena entrenadora, pero creo que lo que está haciendo por el ciclismo femenino como directora de equipo es asombroso.
Cyc: ¿Es difícil combinar el entrenamiento para la pista y el camino?
LT: Creo que el camino a la pista es más fácil ya que te da una muy buena base de resistencia. La pista es muy intensa y tienes que ser capaz de hacer muchos esfuerzos en una sesión, por lo que la resistencia es importante. Pero pasar de un circuito a otro es difícil ya que no tienes esa base. Entrenamos en la carretera para la pista, pero nunca durante la duración que necesitas para las carreras en carretera.
Cyc: ¿Sigues el Tour de Francia y otras Grandes Vueltas?
LT: Definitivamente. Brad [Wiggins] corre para Sky y Shane [Sutton, quien también es asesor de rendimiento del Team Sky] es mi entrenador, por lo que es fácil seguir lo que están haciendo. Brad era una gran estrella cuando comencé a andar en bicicleta y lo conocí en el London Bike Show cuando era niño. Puso su medalla olímpica alrededor de mi cuello.
Cyc: ¿Qué cambios son necesarios para mejorar el perfil de las carreras de ruta femeninas?
LT: Es una pregunta difícil para mí como ciclista de pista porque cuando la gente me pregunta cómo trato que las carreras en ruta no sean iguales al deporte masculino, bueno, es igual para hombres y mujeres en la pista. Pero es diferente en el camino. Estamos dando pasos en la dirección correcta, pero si podemos lograr que las carreras femeninas en ruta sean más televisadas, eso ayudará.
Cyc: ¿Hay algo que siempre lleves contigo a las carreras?
LT: Tomo muchas cosas. Nunca hago una carrera sin mi pulsera, que mi madre me compró hace años. Y tengo una pequeña mascota de la suerte que se queda en el fondo de mi bolso. Es un perro pero es absolutamente repugnante porque nunca ha visto una lavadora. Solía ser blanco. Ahora es gris. Pero sigue teniendo suerte y viene conmigo a todas partes.
Laura Trott es la embajadora de Prudential Ride London (ridewithprudential.co.uk)
