Gran Paseo: Teide, Tenerife
Descubrimos que los paisajes lunares y las formaciones rocosas de Tenerife pueden aportar un toque de magia a cualquier aventura sobre dos ruedas
- Introducción
- El Stelvio Pass: la ascensión por carretera más impresionante del mundo
- Coloso de Rodas: Big Ride Rodas
- Recorriendo la mejor carretera del mundo: el paso Transfagarasan de Rumania
- El Grossglockner: el gigante alpino de Austria
- Matar a la bestia: Gran paseo de Sveti Jure
- Pale Riders: Big Ride Pale de San Martino
- Persiguiendo la perfección: Sa Calobra Big Ride
- Tour de Brexit: Gran paseo por las fronteras irlandesas
- Leyendas del Giro: Gavia Big Ride
- Gran Paseo: Col de l'Iseran
- Gran viaje en Noruega: fiordos, cascadas, ascensos desafiantes y vistas inigualables
- Cumbres y curvas: Gran viaje Turini
- Recorriendo el Colle del Nivolet, la nueva montaña del Giro de Italia
- Gran paseo: en las pistas del Gran Sasso
- Big Ride: En el aire en el Pico del Veleta
- Big Ride: Sol y soledad en la isla vacía de Cerdeña
- Gran viaje: Austria
- Gran Paseo: La Gomera
- Gran paseo: Colle delle Finestre, Italia
- Cap de Formentor: la mejor carretera de Mallorca
- Gran Paseo: Teide, Tenerife
- Garganta de Verdon: el Gran Cañón de Europa
- Komoot Ride of the Month No.3: Angliru
- Roubaix Big Ride: viento y lluvia para una batalla con el pavé
En las tierras salvajes de Tenerife, los sentidos de un ciclista pueden desconectarse de la realidad. Mientras pedaleo a través de un mundo volcánico de conos de ceniza roja, campos de piedra pómez dorada y rocas de obsidiana negra y brillante, puedo ver el volcán Teide que se cierne sobre mí, lo que me hace sospechar, con una mueca, que debo estar mucho más abajo en el día. gran ascenso de lo que esperaba.
Sin embargo, cuando miro en la otra dirección, me doy cuenta de que, gracias a una confusa inversión de nubes, ya estoy muy por encima de las nubes, que flotan, absurdamente, debajo del bosque de pinos que acabo de atravesar. Estirando el cuello al ver las nubes que se ciernen debajo de los árboles, siento que estoy mirando un cuadro de un paisaje colgado boca abajo.
La extrañeza me rodea. Puedo sentir la luz del sol tostando mi espalda y saborear el sudor salado goteando por mis mejillas, pero también puedo sentir el frío metálico que emana de las losas de nieve apiladas a los lados del camino. Puedo oler los pinos, un aroma que normalmente asocio con las montañas, pero también el olor espeso de las dunas de arena calientes y azotadas por el sol.
Y aunque mi cerebro sabe que estoy a kilómetros del océano, cuando doblo una curva en el camino, parezco estar flotando en una ola gigante de agua. Esta curva cerrada corta los contornos suaves y fluidos de un flujo de lava solidificada de 10 metros de altura, conocido localmente como La Tarta ('el pastel') por sus coloridas capas de piedra pómez blanca y bas alto negro y rojo, que parece elevarse y caer como una ola a punto de estrellarse contra la orilla.
¿Estoy bajo o alto? ¿Caliente o frío? ¿Ciclismo o surf? En este paisaje alucinógeno no sé si hacer una fotografía o llamar a un médico.
Todo esto es parte de la belleza caleidoscópica del Parque Nacional del Teide en Tenerife, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, donde pináculos retorcidos de roca brotan de negros campos de lava y dunas de arena teñida de ocre-naranja y verde esmeralda que brillan debajo montañas rojas tan vivas como el maillot rojo de la Vuelta a España. Los paisajes únicos de Tenerife son diferentes a todo lo que un ciclista encontrará en los collados continentales de los Alpes o los Pirineos.
Sueños profesionales
Los ciclistas exigen algo más que paisajes aptos para Instagram, por supuesto, y esta isla en forma de silla de montar en el Océano Atlántico, 1000 km al sur de España continental y a 300 km del Sáhara occidental de África, sigue siendo la principal altitud. destino de entrenamiento de los mejores jinetes del mundo. Los profesionales se sienten atraídos allí no solo por la altitud del Parque Nacional del Teide, que aumenta su condición física, donde pueden entrenar en el aire a más de 2000 m sobre el nivel del mar, sino también por el sol confiable durante todo el año, las carreteras tranquilas y escaladas épicas.
La semana antes de que llegáramos a la isla, Astana, Movistar, Katusha y Cannondale estaban todos aquí. Unas semanas más tarde, Chris Froome, Geraint Thomas y sus compañeros del Team Sky estaban haciendo su propia peregrinación a la isla. Los ciclistas profesionales suelen venir aquí para campamentos de entrenamiento de tres semanas, lo que dice todo lo que necesita saber sobre la variedad de rutas disponibles. Y si ellos pueden seguir regresando, nosotros también. Después de haber explorado la esquina noroeste de Tenerife para un Big Ride en 2013 (ver Número 13), Cyclist ha regresado para descubrir una ruta sureste menos explorada y obtener una nueva visión de esta meca del ciclismo.
Mi compañero es Alberto Delgado (tenía que ser un ciclista con ese nombre), que dirige la empresa Tenerife Bike Training junto a su hermano Marcos. Varias compañías de guías operan en la isla, pero es difícil superar el conocimiento local de Alberto, un atleta de Ironman ridículamente en forma que creció en la isla y conoce cada camino, café, lugar de descanso panorámico y microclima (hay 11 zonas climáticas diferentes en el isla, para que siempre puedas encontrar cielos azules, incluso en los raros días de lluvia).
Los hermanos Delgado ofrecen paseos de entrenamiento guiados, y sus viajes de siete días terminan con paella casera y chorizo local en la casa de Mama Delgado. Nunca un batido de recuperación en polvo había parecido tan desagradable en comparación.
'Debido a que los ciclistas profesionales están haciendo de Tenerife su hogar de entrenamiento, ahora están explorando más la isla', dice Alberto cuando salimos de Granadilla, un pequeño pueblo de casas color melocotón en el sur de la isla, donde comienza nuestro bucle de 141 km. “Cuando veo a Chris Froome fuera de su hotel, siempre pregunta por las rutas. David López [también del Team Sky] me preguntaba sobre lugares para explorar. Hemos visto a Alberto Contador esforzándose por caminos poco conocidos. Creo que les gusta encontrar nuevos caminos para entrenar’.
Los profesionales comparten rápidamente sus experiencias en las redes sociales, por lo que no sorprende que los ciclistas aficionados también acudan en masa aquí. "Recibimos muchos ciclistas británicos, pero también visitantes de Australia, Estados Unidos, Japón e Israel", dice Alberto. "Alrededor del 40% de nuestros clientes son visitantes recurrentes". Confiesa, con una sonrisa de disculpa, que espera que todos tengamos inviernos atroces: "Cuando hace mal tiempo en el Reino Unido, todos quieren venir a Tenerife".
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La isla tiene grandes planes ciclistas. Se está preparando un evento deportivo importante para 2017 y se rumorea que los organizadores de la Vuelta a España están considerando algunas etapas espectaculares en las Islas Canarias el próximo otoño. “Es genial ver que esta isla en la que crecí se vuelve tan popular entre los ciclistas, pero siempre he sabido que es un lugar especial para andar en bicicleta”, dice Alberto.
Comenzamos nuestro viaje con una carrera ondulante a lo largo de la carretera balcón TF-28 que atraviesa el flanco sureste de la isla y ofrece vistas constantes del brillante Océano Atlántico debajo. Entre la carretera y el océano hay tierras de cultivo en terrazas, plantaciones de tomates y plátanos, y pueblos de coloridas casas cuadradas que salpican la ladera de la montaña como un cubo de ladrillos para niños.
La superficie de la carretera a lo largo de este tramo es mixta, con tramos de asf alto inmaculado interrumpidos por kilómetros de caos lleno de baches. Exploto a lo largo de las secciones más suaves y simplemente me pongo de pie y disfruto de las vistas al mar en las partes más irregulares. Desde aquí arriba se puede ver el pueblo costero de El Médano. En 1519 el explorador portugués Fernando de Magallanes y el español Juan Sebastián Elcano se detuvieron en este pueblo para recoger sus últimos suministros de carne, leña y agua antes de continuar en lo que sería la primera circunnavegación del globo.
Con planes de viaje un poco más humildes (regresar al hotel de una sola pieza) seguimos cabalgando sobre puentes de piedra, deslizándonos a través de pasos excavados en los acantilados rocosos. Grupos brillantes de buganvillas iluminan el camino y las palmeras explotan en el cielo como fuegos artificiales congelados.
Pasamos por el Barranco de Badajoz, un exuberante barranco lleno de olivos silvestres y cascadas donde los arqueólogos han descubierto cadáveres momificados preparados ritualmente por los guanches (la población indígena de Tenerife) antes de la invasión española del siglo XV a la isla y diríjase a la ciudad oriental de Guimar.
Desde aquí tomamos la TF-525 a través de las localidades de Las Chafiras y Arafo pero antes de entrar en batalla con el colosal volcán paramos en el restaurante La Cueva de Nemesio para comer algo. Sentados en un patio abrasado por el sol, devoramos tortillas españolas embutidas en panecillos empapados de mantequilla. Alberto dice que los ciclistas locales normalmente comen estofado de conejo o papas arrugadas: papas arrugadas al horno espolvoreadas con sal y salsa picante para combatir los calambres.
Que empiecen las subidas
Luego comenzamos la ascensión TF-523, el primer segmento de 18 km de un ascenso en dos etapas al Parque Nacional del Teide, el terreno cambia, con un paisaje verde y tropical que reemplaza el matorral seco y las tierras de cultivo en terrazas de antes en El dia. Alberto no se encuentra bien y, egoístamente, me alegro bastante. Después de todo, este es un hombre que ha completado el Kona Ironman en Hawai. Nos acomodamos en un ritmo suave y poco a poco avanzamos por la subida. En el camino hacia arriba, tomamos un descanso para mirar por encima de las empinadas caídas hacia las profundas gargantas de abajo. Cuando llegamos a la cima de la subida, estamos pedaleando a través de un denso bosque de pinos.
El cruce entre la TF-523 y la TF-24 marca el inicio del segundo tramo de 19 km de subida. La TF-24 es una impresionante carretera forestal que se adentra en el Parque Nacional del Teide desde el acceso oriental menos conocido. Pinos gigantes bordean el camino, decorando el asf alto con la luz del sol moteada. Participo en una carrera improvisada con un lagarto que se escabulle, pero se escapa.
El camino aquí es suave con una suave pendiente del 4 %, aunque ocasionalmente sube al 11 %, pero es la longitud del ascenso lo que me carcome las piernas. Ahora estamos cabalgando a través de las nubes que había visto desde la costa hoy, pero la niebla no dura mucho. Cuando salimos del bosque al Parque Nacional del Teide, que cubre 189 kilómetros cuadrados de espectacular geología volcánica, las vistas disuelven todo el dolor de mis piernas. Más adelante, una delgada franja de carretera serpentea a través de un paisaje nevado de picos boscosos con el cono del volcán Teide de 3718 m en el horizonte.
‘Teide para los lugareños, limpio para un galés’, escribió Geraint Thomas en su autobiografía de 2015 El mundo del ciclismo según G. 'Se levanta, y se levanta de nuevo. Está bien. E igualmente muy mal. Pero así es la escalada: cuanto más dura es la escalada, más atractiva es”.
Aquí cortamos la formación de lava conocida como La Tarta y nos detenemos para mirar las rocas volcánicas que sobresalen de la nieve a nuestro alrededor. La nieve es rara en Tenerife, pero hemos llegado poco después del mayor depósito en más de 10 años. La mezcla de sol y nieve es desconcertante. El sudor de mi casco gotea sobre la carretera y se mezcla con la nieve derretida que gotea sobre la pista.
Drogarse
Aquí arriba, la altitud parece realzar el paisaje surrealista, privando a mi cerebro del oxígeno que necesito para procesar lo que me rodea. Ahora estamos a más de 2000 m de altura y cada golpe de pedal se siente infinitamente más duro que el anterior. Cuando lucho alrededor de una horquilla, siento como si Andre Greipel estuviera sentado en mi pecho.
El beneficio del terreno volcánico que me distrae es que empujo más fuerte sin darme cuenta. A medida que pedaleamos hacia el volcán Teide, veo formaciones rocosas rojas irregulares, misteriosos ríos negros de lava solidificada y vastos campos de piedra pómez. El impresionante mar de nubes que ahora permanece debajo de nosotros es causado por los vientos alisios húmedos que se condensan sobre los picos de la isla y se encuentran con aire más seco a alrededor de 1800 m de altitud.
La vista del Observatorio del Teide, un grupo de edificios blancos en forma de orbe, telescopios, antenas parabólicas y laboratorios en medio de este terreno árido, solo aumenta la sensación de que estamos entrando en un paisaje lunar. El observatorio alberga algunos de los mejores telescopios solares de Europa y alberga equipos astronómicos de instituciones de todo el mundo.
Después de pasar el observatorio, nos encontramos con pilares de roca negra que se elevan a los lados del camino como las paredes de una fortaleza. Luego viene una carrera cuesta abajo electrizante en un camino largo y recto que atraviesa el terreno vívido. Golpeamos los desniveles y aumentamos la velocidad hasta llegar al cruce con la carretera TF-21 donde un lote de costosas bicicletas de fibra de carbono, pertenecientes a un grupo de turistas, se apoyan incongruentemente contra las paredes encaladas de un restaurante, perdido, parece., en medio de la nada.
Ahora estamos en la espeluznante caldera hundida de Las Cañadas del Teide, que rodea el volcán. A nuestro alrededor hay campos de lava, imponentes formaciones rocosas y dunas de arena. No es sorprendente que este sea un lugar popular para la producción de películas. De hecho, Alberto dice que ayudó con parte del trabajo logístico para la última película de la franquicia The Fast And The Furious. Mirando por encima de una duna de arena, vemos a una mujer tomando una foto en topless. La altitud hace cosas extrañas a las personas.
Con una combinación de carreteras onduladas y largas rectas en las que podemos aumentar el ritmo, es un lugar increíble para andar en bicicleta, pero demuestra ser un trabajo duro ya que la altitud me quita energía. Mi garganta está tan seca que siento como si hubiera estado bebiendo aserrín. Esta no es la forma tradicional de deshidratarse en Tenerife. Mientras jadeo por las laderas de un volcán, sé que miles de mis compatriotas están tomando cervezas simultáneamente junto a la playa en la capital de la fiesta, Playa de Las Américas.
El volcán Teide tiene 3.718 m de altura, pero la carretera asf altada alcanza los 2.356 m, desde donde un teleférico transporta a los turistas hasta la cima. Por este mismo camino elevado pasamos por el Parador donde se aloja el Team Sky y otros ciclistas profesionales durante sus viajes a Tenerife. Podemos ver un par de camionetas Astana estacionadas afuera.
Pasamos por los pináculos rojos de los Roques de García, la extensa planicie de los Llanos de Ucanca y la carretera llena de baches TF-38 que ha sido retorcida y torturada por el calor. Hago una pausa para un descanso. Después del desayuno esta mañana había elegido
un puñado de arena en la playa cerca de mi hotel. Ahora estoy agachándome y haciendo rodar una bola de nieve sobre un volcán. Nada resume mejor la diversidad de Tenerife.
Lo que sube
Durante las últimas horas hemos estado embarcados en una lenta expedición por el corazón volcánico de Tenerife, por lo que es bueno saber que el tramo final de 27 km es un descenso. Cuando comenzamos a descender, el paisaje se altera una vez más en un escenario del Lejano Oeste de matorrales, cactus y pinos. El camino se arremolina cuesta abajo como los toboganes del parque acuático cerca de mi hotel. Es un final divertido para el día y estoy feliz de entregar las riendas a la gravedad y rodar cuesta abajo, ocasionalmente brindando mis frenos en algunas de las curvas más cerradas.
Después de 14 km llegamos al pueblo de montaña de Vilaflor y paramos en el restaurante Teide Flor para tomar una copa. Esta parte de la carretera TF-21 se conoce localmente como "Wiggins Climb" porque fue un campo de entrenamiento popular para el campeón del Tour de Francia de 2012.
Cuando llegamos de vuelta a la ciudad de Granadilla, tras una última carrera de 13 km, el sol ya empieza a ponerse sobre el Océano Atlántico. Cuando regresamos a nuestro hotel, los turistas ya están vestidos y listos para acudir en masa a los vibrantes clubes nocturnos de Playa de Las Américas. No puedo hacer más que cojear hasta mi balcón y mirar boquiabierto al volcán Teide que se cierne sobre la isla. Hasta el siglo XVIII, muchos marineros viajeros creían que el Teide era la montaña más alta del mundo porque, a diferencia de otras montañas, podían verlo elevarse directamente desde el nivel del mar hasta los 3.718 m. Estaban tremendamente equivocados. Pero después de un día pedaleando, mis piernas no estaban en desacuerdo.
El paseo del jinete
Lapierre Pulsium 600 FDJ CP, £2, 150, hotlines-uk.co.uk
Admito que me molestó un poco el esquema de color francés en esta bicicleta, que es en honor al equipo de ciclismo profesional Française des Jeux. Entonces me dije a mí mismo que la Union Jack también es roja, blanca y azul y mi orgullo nacional se calmó. Pero pasemos a asuntos más importantes: los ciclistas vienen a Tenerife a escalar, y esta bicicleta, que viene equipada con componentes Shimano Ultegra, es lo suficientemente liviana y rígida para manejar el volcán Teide, y su casete 11-32 significa que nunca tendrás que hacerlo. pentágonos de pedales para llegar a casa. Igualmente hábil en los caminos más difíciles, está construido con tecnología de absorción de impactos, esencialmente un elastómero integrado en el cuadro, que ayuda a absorber los baches mientras conserva la rigidez lateral de suma importancia de la bicicleta. El tubo de dirección ligeramente elevado y el tubo superior más corto brindan una geometría indulgente para largos días en el sillín, mientras que el tubo de dirección y el tubo inferior de gran tamaño brindan rigidez adicional para garantizar que no te f alte potencia cuando quieras abrirla.
Cómo llegamos allí
Viajes
Ciclista voló desde Londres Gatwick a Tenerife con Easyjet. Los vuelos comienzan desde alrededor de £ 40 por trayecto, más £ 35 por trayecto para una bolsa de bicicleta. Una vez que aterrizamos, alquilamos un automóvil a través de Hertz desde £ 37 por día.
Alojamiento
Nos alojamos en el Hovima Jardin Caleta en Costa Adeje (hovima-hotels.com, £47-£117 por noche) en el sur de la isla, desde donde hay fácil acceso a las carreteras ciclistas de Tenerife. El hotel es socio de las instalaciones cercanas de Tenerife Top Training, que ofrece de todo, desde piscinas y gimnasios hasta entrenamiento y masajes de recuperación. Puede guardar su bicicleta en su habitación y el hotel sirve buffets ricos en carbohidratos para alimentar los largos días en la silla de montar.
Orientación
Tenerife Bike Training (tenerifebiketraining.com) ofrece visitas guiadas, como la visita al volcán de una semana que incluye alojamiento en hotel, régimen de comidas en régimen de media pensión, traslados y una furgoneta de apoyo, a partir de £695. Paquetes personalizados también están disponibles. Visite webtenerife.co.uk para obtener más información sobre la isla.
