£250 taller de ciclismo

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£250 taller de ciclismo
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Video: £250 taller de ciclismo

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Video: NUEVA BICICLETA A GASOLINA | Valentí Sanjuan & BH Bikes 2024, Abril
Anonim

No necesitas gastar una fortuna para equiparte como un mecánico profesional de bicicletas

Hay una cierta satisfacción en la vida que solo proviene de arreglar las cosas. Tomando algo que no funciona, averiguando qué está mal, corrigiéndolo y volviéndolo a armar, y funciona mejor que nunca. Afortunadamente, su bicicleta ofrece infinitas oportunidades para obtener ese zumbido particular si está preparado para aprender algunas mecánicas básicas. Y tampoco necesita gastar una fortuna en un taller casero: puede obtener casi todo lo que necesita para repararlo por cerca de £ 250.

En su mayor parte, una bicicleta no es una máquina complicada. Claro, hay algunas partes para las que necesita capacitación y herramientas específicas, pero la gran mayoría de las cosas se pueden arreglar fácilmente. De hecho, a medida que las técnicas de fabricación han mejorado y los fabricantes se han dado cuenta de que una línea de montaje más rápida en Asia les ahorrará dinero, en realidad se ha vuelto más fácil hacerlo usted mismo, ya que una mayor parte de la bicicleta se ha convertido en artículos no reparables 'ajustar y olvidar', como como cojinetes de dirección.

Entonces, lo que tenemos aquí es una selección de las herramientas esenciales que necesita para asegurarse de seguir rodando sin problemas. Para asegurarnos de que está en terreno seguro, hemos seleccionado una gama de los más comunes, agrupados de acuerdo con las tres áreas principales en las que es más probable que trabaje con regularidad: cables, transmisión y neumáticos.

También hemos incluido una selección de herramientas para trabajos de mantenimiento de bicicletas de nivel intermedio y avanzado para cuando esté listo para mejorar su juego de bricolaje y cuando el presupuesto le permita expandir su taller.

Reemplazo de cable

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Soporte Topeak Flash £ 26.99, extrauk.co.uk

Park Tool CN10C Pro Cortador de cables y carcasas, £ 34.99, madison.co.uk

Destornillador Philips Park Tool SD2 s £ 4,99, madison.co.uk

Juego combinado de llaves dinamométricas Topeak, £ 14.99, extrauk.co.uk

La base de cualquier juego de herramientas para ciclismo es una amplia selección de llaves Allen sueltas. Son un artículo en el que vale la pena gastar mucho, ya que son las herramientas que más usará, por lo que tiene sentido obtener un conjunto que dure. Muchas personas encuentran que los diferentes tamaños y mangos facilitan trabajos específicos, por lo que es posible que desee varias versiones cuando se acostumbre a engrasar debajo de las uñas.

Cuando se trata de reemplazar cables, siempre use cortadores de cable adecuados; evite los cortadores laterales, ya que no cortan los cables limpiamente y separan los extremos. Un buen juego también incluirá una crimpadora para la tapa del extremo del cable. Una herramienta de "cuarta mano" (Park Tool Cable Stretcher BT2, £ 49.99, madison.co.uk) es útil para reemplazar cables, pero no es esencial.

Una vez que pueda reemplazar los cables, encontrará que reemplazar y ajustar cualquier mecanismo también es una tarea fácil. La mayoría de los mecanismos todavía utilizan un destornillador de estrella para el ajuste, por lo que también necesitarás uno de estos.

No confunda Torx y torque. Torx es una alternativa a la llave Allen de seis lados y algo que más fabricantes están utilizando, ya que es una solución más duradera para los pernos. El par, medido en Newton metros (NM), es la fuerza de torsión necesaria para apretar un perno correctamente; una llave dinamométrica le asegurará que no dañe los componentes al apretar demasiado los pernos.

Por último, si está ajustando engranajes, un soporte es increíblemente útil. Puede gastar cientos en un soporte de calidad profesional, pero para nuestro presupuesto de £ 250, uno básico que solo levante la rueda trasera del suelo hará el trabajo.

Herramientas de transmisión

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Como mencionamos en la Guía del comprador de cadenas en la página 74, mantener la cadena limpia y lubricada, mientras se controla el desgaste, es vital para que la máquina funcione bien. Al ser un artículo de costo relativamente bajo que interactúa con otros más caros, tiene todas las razones para hacer algo con una cadena desgastada antes de que se convierta en un problema mucho más costoso.

Las máquinas de limpieza de cadenas se pueden comprar por tan solo diez libras y, a menudo, vienen como parte de un paquete con los líquidos desengrasantes necesarios para hacer el trabajo. El Cyclone de Park Tool cuesta un poco más, pero funciona mejor que la mayoría y tiene piezas internas reemplazables, lo que extenderá su vida útil.

Cuando se trata del verificador de cadena, hay dos formas diferentes de medir el desgaste y descubrimos que ambas dan la misma respuesta, por lo que cualquiera de ellas hará el trabajo. Una herramienta analógica simple como esta de Shimano está bien, pero si quieres ser más sofisticado, también hay disponibles herramientas digitales.

Cuando se trata de reemplazar su cadena, necesitará un rompecadenas; esto lo ayudará a quitar la cadena vieja y quitar los eslabones de la cadena nueva para que tenga la longitud correcta (las cadenas de reemplazo vienen en 114 o longitudes de 116 enlaces). El Chain Drive de Lezyne es sin duda calidad de taller doméstico, pero podría ser más barato en un tamaño más portátil o mucho más caro para una herramienta de calidad profesional. En nuestra experiencia, cualquiera servirá.

Cambio de neumáticos

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Una de las primeras cosas en las que cualquier ciclista nuevo debería invertir es en una bomba para pista. Debe recargar los neumáticos al menos una vez a la semana, y aunque una mini bomba hará el trabajo (y será muy útil cuando esté en la carretera), puede ser laborioso de usar. Puede pagar desde poco más de diez hasta varios cientos de libras por una bomba de oruga. Lo más importante es buscar uno con un calibre claro y un mango cómodo. Si usa neumáticos sin cámara, una bomba de oruga que almacena una carga de aire ayudará a reventar rápidamente el neumático y hacer que se selle.

Las palancas de neumáticos son, como un seguro contra incendios, una de esas cosas que espera no tener que usar, pero quizás no por la razón obvia. Las palancas tienden a atrapar la frágil cámara de aire y luego la pellizcan contra la llanta, lo que le da otro orificio para arreglar, pero a veces no hay otra opción. Busque artículos robustos, preferiblemente sin bordes afilados.

Los parches instantáneos son simplemente geniales, y más baratos que comprar tubos nuevos cada vez que se pincha. Encuentra el agujero, áspero y pega el parche. Solo asegúrate de que se estiren lo suficiente para trabajar con la cámara de aire.

Nivel intermedio

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Hasta ahora nos hemos ocupado de los aspectos básicos del mantenimiento de bicicletas en el hogar, pero ahora estamos pasando a trabajos menos rutinarios. Sin embargo, eso no significa necesariamente que sea difícil.

Cambiar el casete trasero es bastante sencillo, y es posible que tengas que hacerlo con más frecuencia de lo que piensas. No se trata solo de reemplazarlo una vez que está desgastado, sino que tiene sentido instalar una mayor variedad de engranajes si se dirige a una escalada importante, por ejemplo. Un látigo de cadena es esencial para mantener cautivo el casete, deteniendo el giro de la rueda libre, de modo que se pueda liberar el anillo de bloqueo (usando la herramienta del casete) y quitar las ruedas dentadas.

A pesar del aumento de los soportes inferiores de ajuste a presión, los rodamientos externos siguen siendo la opción más común en las bicicletas de carretera y todos los principales fabricantes de grupos utilizan el mismo estándar de herramienta para instalarlos. Esta versión de Park Tool incluye la herramienta de estriado interno para quitar la tapa que se encuentra en las bielas Shimano.

Una llave de radios es útil para enderezar las ruedas cuando se desvían. Algunas ruedas requieren una llave patentada, pero este ejemplo de Pedro se ajusta a los tamaños de cabecilla de radio más comunes de 3,2, 3,3 y 3,5 mm.

Nivel avanzado

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Bicisupport XL Soporte de abrazadera plegable £ 137.99, chickencycles.co.uk

Effetto Carbo sierra para metales £ 39.99, upgradebikes.co.uk

Park Tool SG72 Guía de sierra ajustable de gran tamaño £ 44,99, madison.co.uk

Park Tool BBP1 Prensa para cojinetes de pedalier £ 179.99, madison.co.uk

Kit Avid Pro Bleed £44.99, sram.com

Finalmente, en nuestro arsenal mecánico llegamos a los artículos más caros. Claro, podrías encontrar versiones mucho más caras de la mayoría de lo que ya hemos seleccionado si quisieras, pero en esta categoría el cielo es realmente el límite.

Para empezar, un buen soporte de trabajo para sostener su bicicleta y levantarla del suelo podría costarle tan solo £ 50, o por £ 1, 300 puede obtener una versión neumática de 70 kg que realmente levanta su bicicleta el suelo - ¡oh sí! Analizaremos los soportes de trabajo con más profundidad en el Cyclist del próximo mes.

Si tiene soportes inferiores de ajuste a presión, una herramienta de extracción y una prensa de cojinetes serán útiles para mantenerse al tanto de cualquier crujido. Consulte el ciclista del mes pasado para conocer nuestra guía experta sobre cómo reemplazar los pedaliers pressfit.

Si te tomas en serio la construcción de bicicletas, ningún taller está completo sin una guía de sierra para garantizar un corte recto de los tubos de dirección de la horquilla y, por supuesto, una sierra adecuada para usar con tubos de carbono.

Con los frenos de disco hidráulicos cada vez más comunes en las bicicletas de ruta, ya sabrás la necesidad de un kit de purga que te permita actualizar el líquido y mantener el rendimiento al máximo.

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