Consejos para montar un gran collado

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Consejos para montar un gran collado
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Video: Consejos para montar un gran collado

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Video: Rumbo al Gran Fondo Collado del Cóndor. Capítulo I. El Collado 2024, Marcha
Anonim

Hacer escaladas en el Reino Unido es una cosa, pero hacer frente a un collado alpino es otra: así es como puedes llevarte a nuevas alturas

Aquí en el Reino Unido, tenemos el privilegio de ondulantes colinas verdes y tramos fáciles de caminos llanos que hacen que la conducción sea increíble. Sin embargo, si usted, como muchos otros ciclistas, está buscando algo un poco más desafiante, entonces no necesita buscar más allá del continente. Europa, con su abundancia de picos y collados que lo acompañan, el punto más bajo de una cadena montañosa entre dos picos, puede ser una aventura emocionante para ciclistas. El Col du Tourmalet de Francia y el Stelvio Pass de Italia, por ejemplo, deberían estar en la lista de deseos de todos. Como debería ser el paso pavimentado más alto de Francia, el Col de L'Iseran, donde este mes enviamos a nuestro hombre Craig para aprender cómo conquistar un collado. Esto es con lo que regresó…

Mantén esa cadencia alta

Es complicado entrenar para una escalada que supera los 2000 m de altitud cuando el pico más alto del Reino Unido (Ben Nevis a 1345 m) ni siquiera se acerca a esa cifra, pero puedes tener una buena base si trabajando en tu cadencia. Muchos ciclistas profesionales usan una mayor velocidad de pedaleo para minimizar la tensión de la escalada tanto en el tejido muscular como en las reservas de energía.

Si no está familiarizado con andar en una marcha más baja y una cadencia más alta (la velocidad a la que giran las piernas), puede sentirse entrecortado al principio, pero siga así. Al entrenar su cuerpo para pedalear a estos ritmos más altos, notará una mayor gracia en su ciclismo a medida que su núcleo comienza a estabilizar cualquier movimiento con rebote. Su golpe de pedal se convertirá en un movimiento más circular, en lugar de un movimiento de arriba hacia abajo. Nuestro hombre buscó mantener su cadencia por encima de las 80 rpm como un buen punto de referencia, practicando regularmente antes de ir, incluso en llano. Para medir su cadencia, simplemente cuente cuántas veces gira una pierna en un minuto de ciclismo; eso le dará sus rpm.

Escalada en grupo
Escalada en grupo

Prepara tu moto

Por mucho que necesites asegurarte de que tu cuerpo esté preparado para lo que es una conducción bastante dura, también hay algunas cosas que puedes hacer para ayudar a preparar tu bicicleta. Bajar de peso es un cambio importante que marcará una gran diferencia.

Si normalmente montas ruedas de sección profunda, cámbialas por unas de aleación de llanta poco profunda o, si tienes dinero, por unas ruedas de carbono. También puedes cambiar el cassette; las bicicletas de carretera en el Reino Unido son normalmente se vende con un casete de 11-25 dientes, pero si cambia esto a 11-28 o incluso a 11-32, notará que las cosas se calman un poco a medida que el gradiente comienza a aumentar. Al igual que conducir un automóvil por una colina empinada, desea estar en la marcha más baja posible. Al aumentar la cantidad de dientes en su cassette, hará que escalar sea un poco más fácil para usted.

Vístete apropiadamente

Enfrentarse a una columna suele ser una tarea que se reserva mejor para montar en verano, cuando es más probable que los elementos estén de su lado. Sin embargo, no se deje engañar por el sol brillante, ya que las montañas son astutas cuando se trata del clima. Puede estar por encima de los 25ºC en la parte inferior cuando comienza, pero cuando llega a una gran altura, la temperatura puede bajar, convirtiendo lo que comenzó como una excursión de verano en lo que se siente como un trabajo duro de invierno. Cuando nuestro muchacho tomó el Col de L’Iseran, aunque era agosto la temperatura bajó a 3ºC en el punto más alto, así que haz como un boy scout y prepárate. Llevar calentadores de brazos, calentadores de piernas e incluso una chaqueta a prueba de viento guardada en los bolsillos traseros evitará que quemes energía extra tratando de mantenerte caliente en el camino. Estos también te ayudarán en el descenso cuando tus piernas no giren y estés siendo azotado por vientos fríos.

Mantente hidratado

Los collados son empinados, largos y duros, y gran parte de la conducción se realiza bajo un sol abrasador, por lo que es imperativo que te mantengas al tanto de tu hidratación. Evitar que tu materia gris se fríe puede ayudarte a mantenerte enfocado en alcanzar ese pico. El agua ayuda a mantener un buen nivel de rendimiento, ya que transporta el oxígeno a los músculos de manera más eficiente, lo que, además de asegurarse de que sus reservas de energía estén lo suficientemente almacenadas, lo ayudará a evitar el temido bonk. Deja que tu cuerpo se seque y nunca conquistarás esa columna.

col du tourmalet 15
col du tourmalet 15

Métete en las gotas

Llegar a la cima de un collado es una gran emoción, pero como señaló el muchacho Newton, todo lo que sube debe bajar, y si hubiera sido ciclista, estamos seguros de que te habría recomendado que subieras. hacia abajo para el descenso. Para hacerlo bien y evitar percances al descender a gran velocidad, baja el cuerpo y coloca las manos en las caídas del manillar. Esto reduce su centro de gravedad, lo que dificulta que cualquier bache en el camino lo derribe. Tu cuerpo también está en una posición mucho mejor para absorber las sacudidas de cualquier cobarde chuleta que aceche en el camino. También podrá reaccionar más rápidamente, moviendo su cuerpo hacia cualquier lado si necesita realizar maniobras evasivas. Finalmente, en el peor de los casos, podrá controlar sus frenos de manera más efectiva porque sus manos estarán en posición de usar el mayor punto de palanca posible. ¡Perfecto para cuando superes la marca de los 100 km/h!

Disfruta del paisaje

Por último, contempla el paisaje. Puede parecer obvio, pero no dejes que el simple desafío de lo que estás haciendo arruine el disfrute que obtendrás de los impresionantes escenarios. Detenerse de vez en cuando puede ayudarlo tanto mental como físicamente al garantizar que se mantenga relajado y no se desgaste. Después de todo, no todos los días superas las cimas de las montañas nevadas.

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