Se presenta y analiza una selección de las mejores bicicletas aerodinámicas de carretera de 2022
Un enfoque sistemático de la aerodinámica podría ser el mayor cambio radical en el diseño de bicicletas desde la invención de la bicicleta de seguridad. Permitiéndote ir más rápido por el mismo esfuerzo al reducir la resistencia, hoy la historia aerodinámica apenas necesita ser contada, las bicicletas y la plétora de "Imagen" />
£7, 100
Ex ganadora del Campeonato Mundial, la Madone no es solo una máquina aerodinámica. Su parte delantera y trasera emplean el sistema de desacoplamiento IsoSpeed de Trek para un mayor cumplimiento y comodidad sobre los baches.
Una de las primeras motos en hacer un verdadero esfuerzo para integrar perfectamente la cabina y la tija del sillín, las uniones entre estas áreas siguen estando impresionantemente ordenadas y aun así son relativamente fáciles de ajustar.
Habiendo perdido un poco de peso recientemente, demuestra que la comodidad sublime y la velocidad extrema ya no tienen por qué estar en conflicto.
- Lea nuestra reseña de la Trek Madone SLR 9
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2. Cannondale SystemSix Dura Ace Di2
£11, 500
Durante mucho tiempo, Cannondale descuidó el mercado aerodinámico por el simple hecho de que su bicicleta de carreras SuperSix Evo era tan buena. Sin embargo, en 2018, la marca estadounidense avanzó bastante en el mundo de la velocidad y lanzó SystemSix.
Era una moto con audaces afirmaciones. A 48 km/h te ahorrará unos 50 W, mientras que su combinación de aerodinámica y peso la hacen más rápida que cualquier bicicleta de escalada en pendientes de hasta el 6 %.
Como se ve debajo del equipo de EF Education, varios años después, sigue siendo una de las bicicletas aerodinámicas más extremas del pelotón.
- Lea nuestra reseña del Cannondale SystemSix
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3. Cervelo S5 Force eTap
£8, 799
Cervelo no es ajeno a la velocidad, y aquí tenemos el Cervelo S5, la génesis más reciente del Cervelo Soloist.
Durante mucho tiempo ha sido elogiada como una de las bicicletas más rápidas que existen, un hecho que no se ve afectado por aparecer debajo de Wout, Roglic y compañía. Revisada seriamente antes de su relanzamiento más reciente, una nueva cabina integrada significa que esta última versión sigue siendo tan radical como cuando se presentó por primera vez.
- Lea nuestra reseña del Cervelo S5
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4. Specialized Tarmac SL7 S-Works
£13, 200
Anteriormente considerada una de las bicicletas de carretera más rápidas del mundo, Specialized eliminó su modelo Venge hace un par de años. Heredando una buena parte de su ADN, la Tarmac más versátil de la marca se ha convertido desde entonces en el modelo más aerodinámico del fabricante de bicicletas californiano.
Los restos del diseño de la moto anterior son evidentes en los tirantes caídos y el tubo del sillín que abraza las ruedas de la nueva Tarmac, junto con la tija del sillín cuadrada y las patas de la horquilla. Esta última Tarmac, que viene de serie con algunas ruedas Roval adecuadamente profundas, es una prueba de que, ya sea que te guste o ahora, ahora todos somos aerodinámicos.
- Lea nuestra reseña de Specialized Tarmac SL7
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5. Dogma de Pinarello F
desde £11, 000
Con Chris Froome a bordo, el Pinarello Dogma F8 ganó un par de victorias en el Tour de Francia. Geraint Thomas atrapó uno a bordo del F10. Mientras que el F12 obtuvo su primera victoria en el Tour por debajo de Egan Bernal.
Desde entonces, Pinarello ha decidido dejar de aumentar los números. El último Pinarello Dogma ahora se conoce simplemente como Dogma F. El artículo definitivo, como le reveló a Fausto el dios del ciclismo, todavía está disponible con frenos de pinza tradicionales. Sin embargo, incluso Ineos ahora ha cambiado a la versión de disco de aspecto más elegante.
- Lea nuestra reseña de Pinarello Dogma
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6. Bianchi Oltre XR4 CV
10£, 789
A la gama de bicicletas de carrera de Bianchi se ha sumado recientemente la última Oltre XR4, que incluye el Countervail patentado por la empresa, un material de carbono viscoelástico que reduce el zumbido de la carretera.
Si bien los tubos del cuadro tienen la forma adecuada de cuchillas, Bianchi reconoce que las ganancias aerodinámicas reales provienen de que el ciclista puede mantener una posición aerodinámica durante más tiempo, gracias al Countervail, que hace que el viaje sea menos duro y reduce fatiga.
Después de todo, es el ciclista el que crea la mayor parte de la resistencia.
- Lea nuestra reseña de Bianchi Oltre XR4
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7. Factor Uno
La Ostro Vam de Chris Froome podría ser la opción más práctica, pero la Factor's One sigue siendo su bicicleta más aerodinámica. Con un conjunto de horquilla distinto que se asienta delante del tubo de dirección, destila el conocimiento aerodinámico del campo izquierdo de la marca en un cuadro que es legal UCI pero aún muy rápido.
Factor trabajó con los especialistas en aerodinámica bf1systems para atenuar y remodelar la parte delantera sin aumentar la resistencia, pero la One mantiene el característico tubo diagonal 'Twin-Vane' de Factor, que afirma que extrae el aire turbulento de la rueda delantera a través del cuadro, en lugar de alrededor.
- Lea nuestra reseña de Factor One
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8. Propulsión avanzada gigante
£3, 499
La única bicicleta que ha recibido flores de Marcel Kittel, la Propel logra combinar un excelente confort de conducción con aerodinámica y un manejo rápido.
La posición es de la persuasión de "mantener al ciclista en lo alto", con un tubo de dirección alto en el modo Cervelo y con una lista de victorias en grandes carreras, parece funcionar.
- Lea nuestra reseña de Giant Propel Advanced 2
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9. Parlee RZ7
Los tubos del RZ7 cuentan con una vieira distintiva en el borde de fuga, cuyos beneficios no son solo aerodinámicos. En cambio, su diseño ha permitido a Parlee reducir el peso y también aumentar la rigidez del tubo.
Con discos cubiertos de carreras, el RZ7 es tan rápido como parece. Sin embargo, esto nunca se traduce en un viaje duro. De hecho, cuando lo sacamos a dar una vuelta, demostró ser extremadamente capaz en superficies rotas, algo que se vio reforzado por su capacidad para montar neumáticos de hasta 32c. En resumen, es una bicicleta aerodinámica muy moderna y muy rápida.
- Lea nuestra reseña de Parlee RZ7
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10. Argón 18 Nitrógeno
£8, 500
Equilibrio es el nombre del juego para Nitrogen de Argon 18: toma señales de comodidad de Gallium Pro de la marca canadiense y las combina con perfiles aerodinámicos inspirados en su cuadro TT dedicado.
Habiendo patrocinado anteriormente a Astana, Argon 18 se retiró del pelotón WorldTour. Sin embargo, su participación continua con varios equipos nacionales significa que sus bicicletas aún compiten regularmente al más alto nivel, particularmente en la pista.
- Lea nuestra reseña del disco de nitrógeno Argon 18
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11. Canyon Aeroad CF SLX
El powerhaus alemán en línea ha estado convirtiendo exitosamente las bicicletas en éxitos de Grand Tour y Monument durante más de una década, y el último Aeroad no muestra signos de disminuir.
El manejo es atrevido, ofrece un seguimiento seguro en curvas cerradas, y gracias a la combinación de barra y vástago en forma de T ahora de rigor (ofrecida en los modelos de especificaciones más altas), perfiles de tubo truncado revisados y tubo inferior que abraza la rueda, es una de las motos más rápidas del mercado.
- Lea nuestra reseña de la Canyon Aeroad CF SLX
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12. Mérida Reacto 9000
£6, 500
Entre ellos, Mérida y Giant producen el 80 % de los cuadros de bicicletas del mundo, por lo que Mérida debe saber un par de cosas sobre lo que hace que una bicicleta sea buena o, en este caso, rápida.
La Reacto de toda la vida es la misma bicicleta que ayudó a Vincenzo Nibali a mantener el liderato en la Milán-San Remo de 2018. De apariencia similar a una cuchilla, su naturaleza agresiva se ve atenuada por una tija de sillín S-Flex que cuenta con una sección recortada para aumentar el cumplimiento. Las aletas de refrigeración integradas en los soportes de la pinza evitan que las cosas se calienten demasiado cuando bajan la montaña.
- Lea nuestra reseña de Merida Reacto 5000
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13. Scott Foil RC 20
5£, 249
Ganadora de la Paris-Roubaix, la Foil demuestra una calidad de marcha refinada más parecida a la de una bicicleta de carretera normal, pero con todas las características antiviento que cabría esperar.
Los tirantes bajos y los perfiles de tubo truncados se completan con una parte delantera agresiva, centrada alrededor de la combinación de barra y potencia Syncros que se acopla elegantemente con el tubo de dirección.
- Lea nuestra reseña de Scott Foil 10
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14. BMC Timemachine 01 Road One
Cuando una bicicleta abarca las categorías de contrarreloj y ruta, es justo decir que es rápida, y cuando una versión reconfigurada de Timemachine le dio a Rohan Dennis un rápido, pero breve, título de récord de horas, eso solo reforzó las credenciales de BMC. máquina aero-carretera.
El conjunto de la parte delantera se integra como un Transformer, mientras que la parte trasera coloca los tirantes tan bajos en el tubo del sillín como lo permiten las reglas de la UCI, un diseño casi omnipresente en toda la tabla aerodinámica.
- Lea nuestra reseña de BMC Timemachine
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15. Mira la hoja 795
Disponible en el Reino Unido solo como kit de cuadro, los gruesos tubos aerodinámicos de la 795 Blade son decididamente rígidos, pero en general la bicicleta no se siente difícil de manejar ni demasiado dura.
El mínimo cumplimiento que ofrecen los tirantes inclinados y las patas de la horquilla hace que se adapte un poco más a una carretera accidentada que un buen número de sus competidores aerodinámicos. Y, crédito donde se debe, sin duda es rápido.
Cuando probamos la versión con freno de pinza, nos encontramos deseando el control adicional que ofrecen los discos. Haga que esta sea la versión que elija al realizar el pedido y estaremos encantados de recomendarle la 795.
- Lea nuestra reseña del Look 795 RS
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