Un zapato superligero con un ingenioso mecanismo de cierre, pero tienen un precio
Cuando Northwave lanzó la zapatilla Extreme Tech Plus en 2014, fijó un nuevo precio más alto para un par de zapatillas de carretera de la marca italiana.
Dos años en ese zapato ha sido usurpado por los nuevos Extreme RR, bajando 46 g por zapato y cinco libras de descuento en el precio en el proceso, pero ganando una nueva característica clave.
Hemos usado los Extreme originales de nivel superior durante la mayor parte de los dos años y medio, viajes diarios, salidas deportivas y salvo el desgaste normal, han resistido la prueba del tiempo increíblemente bien, incluso sobreviviendo un accidente bastante importante.
La construcción y el acabado de las Extreme RR sugerirían niveles similares de longevidad. La parte superior es una pieza sin costuras con una lengüeta integrada que se envuelve sobre sí misma como si estuvieran envolviendo el pie.
Es una sensación cómoda y estéticamente agradable, pero lo más interesante es el sistema de cierre que permite esta configuración.
Northwave lo llama 'X-Frame', que denota una red entrecruzada de puntos de anclaje incrustados a los lados del zapato.
Los extremos de estos anclajes sobresalen de la parte superior en bucles, a través de los cuales se enhebra un único cordón de Dyneema unido por la versión de Northwave del Boa, el 'Speed Lace Winch'. Por lo tanto, el ajuste del Extreme se puede ajustar gradualmente con un solo dial.
Es un diseño inteligente y, junto con una suela compuesta rígida, ayuda a que las Extreme RR bajen a un peso de solo 271 g por zapato (talla 44.5). Lo que es más importante, el marco en X proporciona una distribución uniforme de la presión en el pie, lo que permite un ajuste seguro y cómodo.
£294.99, i-ride.co.uk
