Consejos prácticos sobre cómo andar en bicicleta, qué ponerse y qué evitar al andar en bicicleta bajo la lluvia
El clima impredecible puede ser una verdadera fuente de preocupación para los ciclistas. Luchar contra un viento en contra aullador y una lluvia torrencial sin estar preparado puede ser desalentador incluso para los ciclistas más experimentados, pero no tiene por qué ser así.
Hemos compilado la guía definitiva para andar en clima húmedo para ayudarlo a mantenerse seguro y seco. Independientemente del tiempo que haga, esto es lo que necesitas saber para disfrutar de la conducción bajo la lluvia.
1. La preparación es clave
Con el clima británico como es, incluso si te pones en marcha bajo un sol glorioso, no hay garantía de que no lloverá a cántaros antes de que termines.
Es por eso que siempre es una buena idea prepararse para cualquier eventualidad, y luego, cuando los cielos se abran, no estarás escondido en una parada de autobús deseando haber leído nuestro artículo.
Una buena forma de estar siempre preparado es empacar un impermeable liviano en el bolsillo; es posible que no lo protejan de los aguaceros más fuertes, pero evitarán los aguaceros y no lo pesarán.
Las mejores chaquetas plegables para ciclismo pesan alrededor de 50 g o menos y no ocupan mucho espacio en el bolsillo cuando no se usan.
2. Consigue una chaqueta impermeable adecuada
Para lluvias fuertes, solo una chaqueta completamente impermeable servirá. Hay ciertas características clave a tener en cuenta al elegir una chaqueta.
Primero, un cuello alto evitará que la lluvia gotee en la parte superior y una cola larga para protegerse de las salpicaduras de la carretera, mientras que las mangas extralargas garantizarán que no haya espacio entre las muñecas y los guantes.
Si te esfuerzas un poco en la bicicleta, la transpirabilidad es vital para garantizar que no te empapes de sudor por dentro.
El estándar de oro para los impermeables ligeros es una chaqueta Gore Shakedry o uno de sus muchos derivados, como el Castelli Idro. Estas chaquetas ultrafinas de una sola membrana son impermeables y muy plegables, pero más transpirables que los tradicionales impermeables hervidos en la bolsa.
Para quienes tienen un presupuesto más reducido, una carcasa estándar como la Endura FS260 Pro sigue siendo una buena opción. La otra opción, para cuando hace frío y está húmedo, es una chaqueta térmica de invierno impermeable.
Lee nuestra guía de las mejores chaquetas impermeables
3. Protege tu cabeza
En verano, un casco con muchos respiraderos te mantendrá fresco, pero no hará mucho para protegerte de la lluvia.
Una gorra de ciclismo tradicional debajo del casco puede ser útil cuando llueve, ya que la visera desviará la lluvia de los ojos y mantendrá la cabeza abrigada.
Un casco con una visera integrada hará el mismo trabajo, pero estos son en gran medida exclusivos de los cascos de bicicleta de montaña y de transporte, y suelen ser rechazados por los roadies conscientes de la moda.
También puede obtener una cubierta de casco impermeable que se ajusta sobre la tapa con un dobladillo elástico, e incluso hay algunos cascos como el Lazer Genesis Mips que aceptan una cubierta aerodinámica removible opcional que funciona como una útil barrera contra la lluvia.
5. Elija neumáticos slick para obtener más agarre
A diferencia de las llantas de los automóviles, no hay peligro de aquaplaning en carreteras mojadas al andar en bicicleta debido al perfil más redondeado de las llantas de las bicicletas, que desplazan fácilmente el agua.
Por lo tanto, para circular por asf alto, no es necesario montar neumáticos con una banda de rodadura estriada. Los mejores neumáticos para bicicletas de carretera tienen una banda de rodadura resbaladiza o casi resbaladiza que funciona mejor en todas las condiciones, ya que significa que hay más caucho en contacto con el asf alto y, por lo tanto, el agarre es mejor.
Otra cosa que puede hacer para mejorar el agarre es dejar salir un poco de aire de los neumáticos (reducir la presión hasta 15-20 psi), lo que proporciona una zona de contacto más grande en la carretera y, por lo tanto, más caucho en contacto con el asf alto en todo momento, incluso en carreteras con superficies irregulares.
7. Cuidado con los pinchazos
Como anécdota, los ciclistas sufren más pinchazos cuando llueve. Es probable que esto se deba a que la lluvia arrastra todos los escombros de la canaleta hacia la carretera.
También hay una teoría popular de que el agua actúa como lubricante, por lo que los pedernales y los fragmentos de vidrio cortan los neumáticos más fácilmente que en condiciones secas, pero hay poca evidencia sólida que respalde o refute esta noción.
De todos modos, aunque muchos de nosotros no nos molestamos en cambiar los neumáticos con la temporada, es una buena idea buscar neumáticos con protección adicional contra pinchazos en otoño e invierno, cuando es probable que llueva.
Lea nuestra guía de los mejores neumáticos de invierno para evitar pinchazos
8. Considere ir sin cámara
Los neumáticos de carretera sin cámara, que alguna vez fueron exclusivos de los ciclistas de montaña, son cada vez más populares entre los ciclistas de ruta, especialmente con la moda de las bicicletas de aventura para ir a cualquier parte.
Su principal ventaja en climas húmedos es el sellador, lo que significa que cualquier pequeño pinchazo se cura casi instantáneamente, evitando que escape el aire.
Otra ventaja es que pueden funcionar a presiones mucho más bajas que las cubiertas convencionales, lo que le proporciona una zona de contacto más grande que es de gran ayuda en carreteras resbaladizas.
Lea nuestra guía de los mejores neumáticos de carretera sin cámara
9. Usa tus frenos sabiamente
En condiciones normales de conducción, la mayor parte de las paradas se deben realizar con el freno delantero. Sin embargo, esto cambia cuando hay agua en la carretera.
El agarre reducido hace que sea mucho más probable que bloquee la rueda delantera si frena con fuerza, y una vez que la rueda delantera pierde tracción, es casi imposible mantenerse erguido en una bicicleta.
Intente suavizar los frenos para reducir la velocidad gradualmente y utilice más el freno trasero, que carece de la potencia de frenado del freno delantero pero es útil para eliminar el exceso de velocidad.
Lea nuestros consejos sobre cómo evitar chocar su bicicleta
10. Revisa tus pastillas de freno
Conducir bajo la lluvia puede dejar la bicicleta cubierta de agua y suciedad, lo que devorará las pastillas de freno y las llantas de las ruedas muy rápidamente si utiliza frenos de llanta, y desgastará las pastillas y los rotores más rápido con los frenos de disco.
El rendimiento de los frenos de disco apenas se ve afectado en mojado, pero los frenos de llanta tendrán una potencia de frenado reducida, especialmente si tiene llantas de carbono en lugar de aluminio. El uso intermitente de los frenos de llanta mientras conduce también ayudará a mantener las superficies de frenado relativamente limpias y hará que el frenado sea más seguro y efectivo.
Con los frenos de llanta, asegúrese de limpiar las llantas de las ruedas e inspeccionar las pastillas de freno en busca de arena incrustada y considere instalar pastillas de freno hechas con un compuesto diseñado para andar en todo tipo de clima.
Para los discos, vale la pena considerar cambiar de pastillas de freno orgánicas a sinterizadas (metálicas) si se desgastan rápidamente; estas funcionan mejor en mojado.
11. Firme en las esquinas
La arena arrastrada a la carretera por la lluvia no solo causa pinchazos: el material suelto en la superficie de la carretera puede reducir significativamente el agarre en las curvas.
De hecho, las curvas son quizás el mayor desafío para los ciclistas en condiciones húmedas. La clave para tomar curvas de forma segura bajo la lluvia es mantener la calma a medida que se acerca a la curva: frene antes de comenzar a girar y manténgase alejado del borde de la carretera donde encontrará la peor parte de los escombros.
También tenga cuidado con las marcas viales pintadas, que pueden ser resbaladizas cuando están mojadas, mientras que en otoño, las hojas caídas son un gran peligro.
Lea nuestra guía sobre técnicas para tomar curvas con bicicletas de carretera
12. Mantén tus pies calientes y secos
Hay muchas razones para invertir en un par de cubrezapatillas decentes para andar en bicicleta con clima húmedo, sobre todo por el elemento de alta visibilidad que muchos ofrecen.
Es prácticamente imposible protegerse de la lluvia cuando anda en bicicleta, pero un par de chanclos hechos de neopreno (el mismo material que se usa para hacer trajes de neopreno para buceadores) al menos mantendrá sus pies parcialmente secos y evitará que desarrolle un desagradable caso de pie de trinchera.
Hemos recopilado una guía de los mejores cubrezapatillas para el invierno para ayudarte a decidir cuál elegir, y no te pierdas nuestros consejos para mantener los pies calientes mientras pedaleas.
13. Cuida tus zapatos
Tus zapatillas de ciclismo son especialmente vulnerables a los efectos dañinos de las salpicaduras de la carretera, ya que se encuentran justo en la línea de fuego detrás de tus neumáticos.
Los cubrezapatos pueden evitar lo peor de la arena, la mugre y el aceite arrojados por la carretera, pero si te sorprende la ducha, siempre limpia bien tus zapatos cuando llegues a casa; cepillo de dientes.
También es una buena idea secarlos bien, pero es mejor no ponerlos sobre un radiador, ya que el calor puede dañar las telas sintéticas y los pegamentos.
En su lugar, rellénelos con papel periódico arrugado para absorber la humedad y colóquelos en un área bien ventilada. Esto funciona de maravilla.
14. Cuida tus ojos
Las gafas de sol pueden no ser lo más obvio para usar cuando las nubes oscuras se ciernen sobre nuestras cabezas, pero algún tipo de protección para los ojos siempre es una buena idea.
Las gafas de sol con un diseño envolvente ayudarán a mantener la lluvia fuera de los ojos, y muchos diseños vienen con lentes intercambiables para diferentes condiciones.
Los lentes transparentes son la opción fácil para el invierno, pero las mejores gafas de sol fotocromáticas también funcionan muy bien y pueden ofrecer una solución para las cuatro estaciones.
Lo más importante es que las gafas tengan protección UV para proteger los ojos de los rayos del sol, incluso en invierno y especialmente en condiciones de nieve.
Lee nuestra guía de las mejores gafas de sol para ciclismo
15. Mantén tus manos calientes
Un buen par de guantes es imprescindible para cualquier paseo en invierno y querrás un par que ofrezca un buen grado de flexibilidad y al mismo tiempo mantenga tus manos calientes y secas.
Los guantes con costuras selladas suelen ser una opción, ya que son completamente impermeables, pero pueden carecer de transpirabilidad.
Según sus preferencias, es posible que desee que los guantes integren almohadillas para las palmas de las manos para protegerlas de daños, y los detalles reflectantes también pueden ser una gran ventaja para asegurarse de que lo vean haciendo señales en la carretera.
Otra característica útil es la compatibilidad con la pantalla táctil, por lo que puede utilizar su sistema GPS o teléfono sin necesidad de quitárselos.
Lee nuestra guía de los mejores guantes de invierno
16. Lubrique su cadena
Entre los componentes de la bicicleta, la cadena es uno de los más vulnerables a las condiciones de humedad. Al montar bajo la ducha, se eliminará gran parte del lubricante vital, lo que hace que la cadena sea propensa a oxidarse y agarrotarse más tarde.
La elección del lubricante es un tema siempre controvertido, pero un enfoque para el invierno es usar un lubricante diseñado específicamente para condiciones húmedas, ya que esto asegurará que su bicicleta funcione bien bajo aguaceros y su conducción sea lo más suave posible. La desventaja de los lubricantes húmedos es que se ensucian rápidamente y pueden atraer la suciedad.
Dirígete a nuestra guía de los mejores lubricantes para cadenas para obtener más información y recuerda limpiar la cadena después de cada viaje para eliminar la suciedad que se acumula en el exterior; con el tiempo, esto se abrirá camino hacia los eslabones y causará un desgaste prematuro. Mantén contentos al resto de tus componentes con nuestra guía sobre cómo limpiar y lubricar tu bicicleta para el invierno.
17. Déjate ver: coloca algunas luces
Cuando el cielo se llena de nubes pesadas, puede ponerse un poco sombrío, así que haz tu parte para garantizar tu visibilidad usando luces en todo momento, no solo por la noche.
Especialmente bajo la lluvia torrencial, tener algunas luces decentes lo hará visible para los demás en el camino pero también lo ayudará a identificar cualquier peligro en el camino.
Las luces se pueden colocar en el cuadro de la bicicleta o en el casco.
Lea nuestras guías sobre las mejores luces para bicicleta y las mejores luces para bicicleta para cascos
18. Evite los charcos
Cuando eras niño, ponerte un par de botas de agua y s altar en los charcos era lo más divertido, pero los charcos son un peligro cuando vas en bicicleta.
La simple razón de esto es que no sabes lo que se esconde debajo de esa agua turbia: podría ser una piedra que causa un pinchazo o, peor aún, un bache profundo o una tapa de desagüe que podría arruinar tus ruedas o enviarte por los aires. cuando lo golpeas a gran velocidad.
La misma regla se aplica a las tapas de alcantarilla metálicas, que son peligrosamente resbaladizas cuando están mojadas.
19. Montar unos guardabarros
Muchos clubes hacen obligatorios los guardabarros en las rutas de invierno, por razones obvias.
Además de proteger a las personas detrás de ti de las salpicaduras de la carretera, montar guardabarros te dejará más seco, cómodo y mucho más presentable, y tu bicicleta y equipo también se lo agradecerán.
Si su bicicleta tiene los puntos de montaje necesarios, un juego de guardabarros de longitud completa es siempre la mejor opción.
De lo contrario, coloque un juego de protectores con clip o se sujetará debajo del sillín y evitará que lo peor de la rociada de la carretera se dirija hacia su parte trasera, aunque no protegerá a los ciclistas que le siguen.
Lea nuestra guía sobre los mejores guardabarros para bicicletas de carretera y gravel
20. Limpia tu bicicleta
Si bien los componentes como la cadena y los frenos requieren una atención especial después de un viaje en mojado, es una buena idea limpiar toda la bicicleta tan pronto como llegue a casa.
A pesar de lo que muchos ciclistas piensan, realmente no toma mucho tiempo y si te acostumbras, toma aún menos tiempo. Solo sigue nuestra guía sobre cómo limpiar bien tu bicicleta.
Después de limpiar, seque la bicicleta lo más completamente posible con un paño limpio y luego asegúrese de lubricar la cadena y las demás partes móviles de la bicicleta, como los pivotes de freno y los pedales.
Volverás a montar bajo la lluvia en poco tiempo.
21. Ajusta tu actitud
También conocido como 'HTFU' o 'endurecer el flip up'. Se trata de aceptar el clima en lugar de tenerle miedo.
Si está bien equipado con el equipo adecuado, no hay razón para tener miedo a la lluvia; de hecho, puede ser divertido andar en bicicleta cuando el cielo se abre, con la certeza de que hay una ducha caliente y café caliente esperándote en casa.
Una vez allí, a menudo encontrará que las condiciones no son tan malas como temía, y tiene que ser preferible a sentarse en el entrenador turbo mirando la pared del garaje, ¿verdad?
