¿El éxito de Team Sky ha tenido un costo para el ciclismo femenino y para el contribuyente?

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Anonim

Nicole Cooke dice que British Cycling agotó los recursos del equipo femenino para financiar el sueño del Tour de Francia

La narrativa común sobre el éxito de Team Sky se ha centrado hasta hace poco en la acumulación de ganancias marginales, no en la entrega de paquetes sospechosos y exenciones de uso terapéutico.

Surgimiento del gran éxito de David Brailsford como director de rendimiento de British Cycling, Team Sky también tuvo éxito en su misión de entregar un ganador británico en el Tour de Francia.

Sin embargo, en la evidencia entregada a la investigación del Comité de Cultura, Medios y Deporte del gobierno sobre la lucha contra el dopaje en el deporte, la campeona olímpica y mundial de carreras en ruta Nicole Cooke reveló cómo creía que British Cycling siempre ha tratado a las mujeres como ciclistas de segunda clase y que la El desarrollo de Team Sky exacerbó esto ya que los recursos financiados con fondos públicos se dirigieron hacia el equipo de propiedad privada.

Cooke dice que se hizo muy poco para apoyar a las ciclistas de carretera durante su carrera. "A veces, los ciclistas extraños recibían apoyo durante un período, mientras estaban "a favor", pero en su mayoría, ese apoyo era solo transitorio".

Ella afirma que la relación de British Cycling con Sky, que comenzó en 2008 con su patrocinio de £1 millón después de los Juegos Olímpicos de Beijing, llevó a que se desviaran aún más recursos para desarrollar atletas masculinos.

‘En 2008, los planes estaban en marcha para un Team Sky solo para hombres que utilizaría una variedad de personal financiado por la Lotería ciclista británica en funciones duales. Dave Brailsford gestionó el proyecto con el director general de British Cycling, Ian Drake, y el presidente Brian Cookson en el consejo de administración de Tour Racing Limited, el holding creado para "poseerlo".

'Una vez más, los designados en supervisión fueron las personas que aprobaron la decisión inicial de avanzar en el proyecto solo para hombres. No fue posible apelar con éxito que debería ser un equipo masculino y femenino.

'Esto estaba dirigido exclusivamente por hombres, exclusivamente para hombres. Otros equipos profesionales contemporáneos, incluso aquellos que no estaban conectados a Federaciones Nacionales, tenían escuadrones masculinos y femeninos en los dos circuitos. Hacerlo no habría sido inusual o diferente.’

Cooke dice que la participación de British Cycling en el proyecto Team Sky agotó recursos que podrían haberse utilizado para apoyar a las atletas femeninas.

Un efecto de esto fue que en el período previo a los Campeonatos Mundiales de 2008, cuando se hizo evidente que no había ningún piloto masculino para competir por un título mundial, redujeron toda la preparación para ese evento.

'En esos campeonatos mundiales me di cuenta de que los mecánicos de British Cycling no podían hacer las reparaciones básicas de mi bicicleta', dice.

El equipo y el apoyo, a menudo promocionados como en parte responsables del meteórico ascenso del Team Sky, tampoco fueron útiles para el equipo femenino.

A pesar de que los medios británicos la anunciaron como algo tan crucial para su éxito en los Juegos Olímpicos de Beijing de ese verano que tuvieron que permanecer bajo llave en la sede del equipo en el Velódromo de Manchester, Cooke se encontró sin un traje de piel en el que correr los Campeonatos del Mundo unos meses más tarde.

Al no poder usar el que ella misma se había traído, cuenta la situación surrealista de verse obligada a reclutar a Emma Pooley para que la ayudara a recortar el logotipo de Sky de la camiseta que le habían dado y cosérselo. antiguo antes de que se le permitiera correr en él.

En 2010, mientras se desarrollaba el equipo masculino con miras a los Juegos Olímpicos de Londres 2012, Cooke y Pooley se vieron obligados a pagar sus propios vuelos y alojamiento para asistir al Campeonato Mundial en Australia, donde Pooley ganó el tiempo trial y Cooke terminó cuarto en la carrera en ruta.

Las preguntas engañosas recientes sobre lo que estaba haciendo Simon Cope transportando suministros al Team Sky durante el Critérium du Dauphiné de 2011 se han centrado principalmente en el contenido de la ahora infame bolsa Jiffy, sin embargo, Cooke cuestiona qué estaba haciendo haciendo mandados para un privado propio equipo mientras también estaba comprometido como entrenador de British Cycling para el equipo de ruta femenino.

'Cope estaba haciendo lo que le dijeron que hiciera', dice Cooke. Shane Sutton, quien recientemente fue absuelto de ocho de los nueve cargos de discriminación presentados en su contra en una investigación interna de British Cycling, afirma que aprobó el viaje de Cope con el jiffy bag.

'Nadie en la organización en ninguna parte habría hecho la pregunta: ¿Cope no tiene otro trabajo que hacer?' dice Cooke.

Pocas horas después de la comparecencia de Cooke ante el comité gubernamental, British Cycling emitió un comunicado en el que decía que "si bien aún queda camino por recorrer, British Cycling está absolutamente comprometida con resolver el histórico desequilibrio de género en nuestro deporte".

También destacaron su éxito al aumentar el número de entrenadoras en un 70 %, además de anunciar la igualdad de premios en metálico para la serie de ruta de élite del Reino Unido y el establecimiento de una base de entrenamiento del equipo de ruta femenino en Bélgica.

Con UK Sport, el organismo que asigna fondos centralizados a los deportes olímpicos, interesándose en los hallazgos del comité, British Cycling ya ha notificado que requerirá un certificado de salud limpio con respecto a la ética y la igualdad de género. si espera seguir recibiendo fondos del gobierno.

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