Primer vistazo: lubricador de cadena Flaer Revo Via

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Primer vistazo: lubricador de cadena Flaer Revo Via
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Video: Primer vistazo: lubricador de cadena Flaer Revo Via

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Anonim

Una forma efectiva pero costosa de mantener su cadena en óptimas condiciones

La idea detrás de Revo Via es simple: una cadena bien lubricada generará menos fricción y, por lo tanto, será más eficiente.

El problema es que los lubricantes más resbaladizos tienden a ser los menos viscosos, por lo que se secan rápidamente, dejando la cadena más chirriante que la tapa del ataúd de Drácula.

Lo que hace Revo Via es aplicar por goteo automáticamente un lubricante muy delgado y de muy baja fricción en una cadena durante la conducción.

Para hacer esto, un depósito y una bomba se colocan justo detrás de la jaula de la botella y se conectan a través de una manguera a un gotero montado en la rueda jockey (en la foto, el mecanismo no está incluido).

Lanzamiento programado

El sistema se controla electrónicamente y dosifica la cadena con 0,03 ml de lubricante del depósito cada 30, 90 o 150 segundos, según el clima y la duración del viaje.

Eso puede parecer excesivo, especialmente dado que el sistema agregará peso (166 g con el depósito lleno y las baterías instaladas) y cuesta tanto como un teléfono inteligente.

Pero Flaer, que ha trabajado en esto junto con la Universidad Napier de Edimburgo, dice que el Revo ahorra hasta 12 vatios, lo que supera 17 veces el efecto negativo del peso.

Una manera efectiva pero costosa de mantener su cadena en óptimas condiciones.

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