El poseedor del récord mundial de remo de Nueva Zelanda, Hamish Bond, planea competir en la escena contrarreloj del Reino Unido este verano
Hamish Bond era la mitad de la pareja sin timonel nacional de Nueva Zelanda, que comenzó una racha ganadora en 2009 que se convirtió en la más exitosa en la historia del remo. Ganó dos medallas de oro olímpicas, 8 campeonatos mundiales y batió el récord mundial que anteriormente tenían Matt Pinsent y James Cracknell por más de 6 segundos. Después de 8 años de ganar, y sin perspectivas de derrota en el horizonte, Hamish Bond decidió este año comenzar a andar en bicicleta como su deporte principal, con el objetivo de la competencia internacional en mente
Ciclista: ¿Cómo ha reaccionado la escena del ciclismo ante un novato como tú que s alta directamente a la cima de la escena de la contrarreloj nacional?
Hamish Bond: Supongo que todos están intrigados de alguna manera. Llegar tercero en los campeones nacionales de contrarreloj fue definitivamente un buen marcador, ya que fue mi primera contrarreloj de 40 km, no tuve la mejor carrera y el resultado fue bastante bueno.
Estaba a un minuto de distancia de Jack Bauer, que está con el equipo de Quick-Step Floors. Fue alentador, ya que creo que dejé mucho tiempo en la pista.
Luego quedar tercero en los campeones de Oceanía hace dos semanas, y vencer a Jason Christie, quien me había derrotado a mí en los Campeonatos Nacionales, fue otro gran paso adelante.
Vendré al Reino Unido por un par de meses en junio y julio, así que estoy ansioso por ver qué puedo hacer en la escena de las carreras allí.
Parece que la escena de contrarreloj allí es la mejor del mundo. Además, es invierno aquí en Nueva Zelanda y no hay mucho que hacer en las contrarreloj en esa época del año.
Cyc: Tuviste la racha ganadora más exitosa en la historia del remo internacional, ¿cómo llegaste a ella?
HB: Remamos durante algunos años en un cuatro sin timonel. Fuimos campeones del mundo en 2007 y participamos en los Juegos Olímpicos de 2008 con grandes esperanzas, pero la buena Gran Bretaña nos animó.
Ganaron la medalla de oro y bombardeamos, quedando 7º. Desde el principio, miré alrededor del equipo y la pareja sin timonel con Eric Murray fue la mejor decisión desde mi punto de vista.
Andy Triggs-Hodge y Pete Reed también pasaron de los cuatro a la pareja al mismo tiempo. La conversación de los medios no era si la pareja británica ganaría sino si batirían el récord mundial de Pinsent y Cracknell. Pensamos que si podíamos ser competitivos y estar entre ellos sería bueno.
Comenzamos la temporada en 2009 y ganamos nuestra primera carrera y nunca perdimos otra carrera. Durante ocho años obtuvimos 69 victorias en no sé cuántos eventos, además le quitamos una parte al récord mundial.
Cyc: ¿Cuál fue la clave de su dominio en un campo tan competitivo como el remo, y fue difícil mantenerlo?
HB: Probablemente los dos éramos muy buenos psicológicamente. Nos pondría a ambos entre los cinco primeros entre todos los remeros a nivel internacional.
En todo momento ambos fuimos bastante buenos en la máquina de remo. Eric, creo que su mejor puntaje en 2k fue 5.41, mi mejor puntaje es 5.44, lo cual es bastante útil con menos de 90 kg.
Ambos somos bastante buenos y nos combinamos bien, cuando sus partes son bastante buenas y la suma de sus partes es aún mejor, entonces es un buen comienzo.
Definitivamente diría que hubo un elemento de fatiga de expectativa. A veces me pesaba mucho, casi ese miedo a perder en lugar de la emoción de ganar.
Solo la expectativa constante de que sabes que eres lo suficientemente bueno para ganar y que deberías ganar, pero aún tienes que salir y ganar.
Cyc: ¿Cuándo comenzaste la transición del remo al ciclismo?
HB: Básicamente comencé a entrenar para esto antes de dejar los Juegos Olímpicos en Río, más o menos un par de días después de la final, estaba directamente en el entrenador.
Es bastante loco, pero pensé que si estás en la cima de una montaña y necesitas llegar a la cima de otra, es mejor s altar desde la cima y aterrizar a mitad de camino y luego comenzar desde abajo.
Obviamente estaba en muy buenas condiciones físicas. Para los Juegos Olímpicos remé a 90 kg. Me puse a quitarme un poco de peso, naturalmente, si no usas la parte superior del cuerpo, tiendes a perder un poco de peso, así que logré perder unos 10 kg.
Así que ahora peso 80 kg. Creo que soy bastante delgado, pero no soy Chris Froome delgado.
Cyc: ¿Cuál fue tu historial ciclista antes de eso?
HB: Hicimos un poco de ciclismo como entrenamiento cruzado. Probablemente la última vez que pedaleé en serio fue en 2009, cuando corrí a nivel nacional.
Desde entonces, supongo que en la preparación para Londres realmente no hice mucho solo por el riesgo de lesionarme.
Sin embargo, esa temporada de carreras despertó mi interés, así que me preguntaba qué tan bueno podría ser si le diera todo mi enfoque y toda mi atención.
Cyc: ¿El peso ha sido un problema para usted?
HB: Cuando estaba remando, Eric pesaba unos 10 kg más que yo, así que siempre tenía que aguantar mi peso. Básicamente, he comido competitivamente durante 10 años.
Así que darle la vuelta a eso ha sido todo un desafío. Quiero decir, cuando estaba remando y tenía hambre, solo comía, mientras que ahora solo como para rendir, no para satisfacerme más. Mi comida ahora tiene que ser por una razón.
Cyc: ¿Cuál es tu objetivo general de ciclismo en este momento?
HB: En última instancia, los Juegos Olímpicos de Tokio. Es un objetivo enorme, cambiar de deporte en cuatro años, pero no he llegado a donde estoy apuntando bajo. Se debe determinar si eso es factible de alguna manera.
Me he dado una especie de horizonte de tiempo. Si siento que ya no estoy progresando y que no estoy en el nivel en el que quería estar, entonces no voy a seguir golpeándome la cabeza contra la pared.
Mi objetivo es estar en Tokio y ser competitivo, ya sea en ciclismo o remo, así que tengo poco tiempo para resolverlo.
Soy consciente, estás mirando, el estándar de oro es alrededor de los 6 vatios por kilo, como un tipo de 80 kg, wow, eso realmente está subiendo en términos de potencia.
He oído rumores de que Cancellara puede hacer alrededor de esos altos 400, 500. Sí, he hecho series, intervalos cortos en 500, para hacerlo durante un TT completo, bueno, eso es difícil de conseguir tu cabeza alrededor.
Cyc: ¿Dirías que hay más profundidad en un deporte como el ciclismo en comparación con el remo?
HB: A nivel internacional, sí. Creo que sí. Quiero decir que solo tienes que mirar la cantidad de competidores y, en términos de competir en los Juegos Olímpicos, hay muchos lugares para los remeros y muchas medallas para ganar.
Si eres ciclista, hay algunos en la pista, si eres ciclista de ruta, hay dos. Eso es difícil, y tienes quizás 500 ciclistas entrenando profesionalmente a un nivel muy alto para ganar dos medallas olímpicas.
Cyc: ¿Te intimida la escala de la tarea?
HB: Es un desafío emocionante, Cycling New Zealand ha sido un gran apoyo y supongo que tratar de reducir o derribar cualquier barrera que pueda inhibirme de sacar lo mejor de mí mismo..
Estoy en una curva de aprendizaje bastante empinada y también soy consciente de que, de alguna manera, el tiempo está en mi contra. No puedo pasar dos o tres años resolviendo esto. Tengo que superar esa etapa de "descubrirlo" en seis meses.
También recibí el apoyo de Trek, que me proporcionó una bicicleta de contrarreloj SpeedConcept, que es una bicicleta increíble para correr.
Cyc: ¿Considerarías unirte a un equipo de carreras?
HB: Creo que voy por un camino diferente, supongo que estoy viendo más cómo se preparan los equipos de atletismo para los Juegos Olímpicos. Conozco a muchos de ellos. Todavía viajo para equipos comerciales también.
Si fuera a participar en una carrera de ruta, sería solo un medio para un fin. En términos de entrenamiento, si alguien considera que es lo que más me mejora o me da el mejor beneficio, sí, lo miraré.
Además, no sé qué tipo de equipos estarían interesados en mí. No soy un experto en carreras de carretera, sé que hay muchas tácticas y no puedes arreglártelas solo con caballos de fuerza.
Cyc: ¿Habéis comenzado también la búsqueda para volveros más aerodinámicos?
HB: ¡Tienes que recordar que estamos en Nueva Zelanda, así que no hay ningún túnel de viento a la vuelta de la esquina! Aquí hay un túnel de viento en el que he estado una vez y me han dicho que no soy completamente antiaerodinámico, así que eso es alentador.
No hay mucho que puedas hacer, no puedo ir exactamente a mis hombros con un cuchillo ni nada. Supongo que puedo tratar de inclinarme tanto como sea posible, ya no hago pesas, así que espero que eso suceda de forma natural.
Estaré trabajando en esa posición tanto como mi poder. Luego, finalmente, si esos dos se ven bien, sacaré la tarjeta de crédito y comenzaré a comprar velocidad. Pero no tiene sentido comprar velocidad si eres un pudín de chocolate que no puede empujar nada.
Cyc: ¿Qué hay de los elementos de manejo más técnicos del ciclismo?
HB: Eso definitivamente es algo en lo que puedo mejorar: tomar el curso más estrecho y llevar la velocidad en las curvas, todo eso es parte del uso eficiente de la potencia.
Jesse Sargeant me ayudó un poco. Corrió para Trek durante varios años y terminó con AG2R hace un año, por lo que probablemente sea el mejor contrarrelojista de Nueva Zelanda.
Cyc: ¿Es difícil venir de un deporte considerado extremadamente limpio en términos de dopaje a un deporte donde muchos competidores pueden tener antecedentes de dopaje?
HB: Supongo que no puedes hacer mucho al respecto a nivel individual. Quiero decir que serías bastante ingenuo si pensaras que ahora todo está bien, pero mientras pueda enorgullecerme de ser un atleta limpio y hacer las cosas con honestidad, seré feliz.
Algunas personas se burlan del policía diciendo que saben que todo el mundo estaba en ello y que era un campo de juego nivelado, pero cualquier tipo de satisfacción o éxito que uno obtiene al competir con esa mentalidad es una victoria bastante hueca.
Ciertamente no obtendría ninguna satisfacción de ello. No conozco a ninguna de las personas que han sido contaminadas por las drogas, pero muchas de ellas estaban en condiciones de hacer algo al respecto, denunciar y cambiar la situación, pero tomaron la opción fácil.
Sé que siempre es fácil decirlo desde el margen, pero supongo que es solo mi opinión.
