La batalla del aluminio llega a Trek y Cannondale con el lanzamiento de 1 BMC de 295 g
Justo cuando acababas de descartar el aluminio como el material de antaño, parece que 2015 podría ser el año en que regrese. Cannondale realmente nunca se detuvo y se rumorea que lanzarán una actualización CAAD10 muy pronto (supuestamente llamada CAAD12), Trek lanzó la serie Emonda ALR de aluminio y ahora BMC 'metaliza' TeamMachine para producir ALR01.
Un vistazo a las fotos muestra que el cuadro ALR01 tiene formas de tubo muy similares a las del SLR01 y un vistazo a los gráficos de geometría muestra que es casi exactamente igual excepto por una extensión extra de 1 cm en el tubo de dirección. Una parte delantera un poco más erguida sugiere que podrían estar esperando atraer a los no corredores, pero el tubo de dirección del SLR01 era muy corto, por lo que apenas está erguido. También ha conservado otras características premium de TeamMachine, como vainas asimétricas y un tubo de asiento cónico desplazado que ayuda a maximizar la rigidez del eje de pedalier.
El tubo de dirección se estrecha para que coincida con la horquilla cónica íntegramente de carbono que comparte con la SLR03. El peso declarado del cuadro pintado es de 1295 g y de 1735 g con la horquilla. La característica que es rara es que el ALR01 viene con grupos completos, a diferencia de la mayoría de los otros fabricantes que normalmente ayudan al presupuesto con bielas y frenos baratos.
BMC está ansioso por presentar a nuevos ciclistas la marca suiza, algo que comenzó con el nivel de entrada SLR03 y ahora ha continuado con el ALR01. BMC es exclusivo a través de Evans Cycles en el Reino Unido y el cuadro se ofrecerá en cuatro versiones completas:
Sora - £ 899
Tiagra - £1, 049
105 - £1, 249
Ultegra - £1, 599
Contacto: www.evanscycles.com
