Con Shimano 105, la Cube Peloton SL es una bicicleta de carretera de aluminio con una excelente relación calidad-precio, pero la geometría necesita un ojo cuidadoso
Con solo £ 1, 000 para jugar, estábamos emocionados de ver si Cube podía transferir la misma atención a los detalles al Peloton SL como lo hicieron con el Axial WLS GTC SL, ganador de nuestra prueba grupal de £ 1.800 bicicletas de mujer.
Marco
El cuadro de la Peloton SL está hecho de aluminio de doble conificado y se combina con una horquilla de carbono, completa con un tubo de dirección cónico (de aleación en lugar de carbono). Para 2015, Cube agregó 20 mm de longitud del tubo de dirección a la Peloton SL para "una postura más relajada en la bicicleta y más comodidad en largas distancias". El tamaño es un poco extraño con la serie Peloton: nuestros probadores de 175-178 cm de altura normalmente elegirían una bicicleta nominal de 54 o 55 cm, esperando un tubo superior horizontal de alrededor de 54-55 cm. Cube fabrica el Peloton como 53, 56 o 58, pero los tubos superiores son cortos. Erramos por precaución y elegimos un 53, que tenía un tubo superior medido de 539 mm. El 56 puede haber sido una mejor opción con su tubo superior de 545 mm, pero también habría sido más alto.
De cualquier manera, conseguimos fácilmente una posición cómoda en la Peloton simplemente cambiando la potencia original de 90 mm por una versión más larga de 120 mm, y dado que Cube tiene una amplia red de distribuidores, no hay excusa para comprar la bicicleta del tamaño equivocado. Una peculiaridad geométrica interesante del Peloton SL es el ángulo de la cabeza. La geometría de la bicicleta de carretera suele ser muy conservadora en torno a una mediana de 73 grados de ángulos del asiento y la cabeza. Eso permite la maniobrabilidad a baja velocidad sin dejar de ser estable y predecible a gran velocidad. Medimos el ángulo de la cabeza del Cube en 70,5 grados, en lugar de los 71,5 especificados, una discrepancia que probablemente se deba a la forma en que los marcos de aluminio se distorsionan ligeramente a medida que se enfrían después de la soldadura. Ese ángulo de la cabeza no es un problema en sí mismo, lo que hace que el manejo sea estable a gran velocidad, pero por el contrario, puede sentirse un poco extraño a velocidades más lentas o parado en la pista en las luces. Como resultado, le recomendamos que utilice una potencia más corta de lo normal para mejorar el manejo a bajas velocidades, lo que puede requerir un cuadro nominalmente más grande que el que elegiría de otras marcas.
Componentes
Hemos hablado mucho sobre lo bueno que es el grupo 105 de 11 velocidades de Shimano en este sitio web; aquí, en una bicicleta que cuesta menos de 1.000 libras esterlinas, es un placer excepcional. Además, los mechs incluso se han actualizado a unidades Ultegra. El cambio de marchas es suave y positivo, los frenos funcionan a la perfección y los platos y bielas comparten las mismas características visuales de los grupos más caros de Shimano. El manillar, la potencia, la tija del sillín y el sillín de marca propia de Cube son fantásticos. El manillar tiene una buena forma y el manillar de 40 cm/potencia de 90 mm está bien elegido para el tamaño del cuadro. La cinta de manillar de dos tonos es una firma de Cube y creemos que se ve muy bien de una manera discreta.
Ruedas
Las ruedas Mavic Aksium son excelentes y una mejora digna para la mayoría de las bicicletas. Con un peso de 1.774 g para el par sin neumáticos, también son notablemente livianos en comparación con las ruedas que normalmente se incluyen en las bicicletas a este precio. Con un precio minorista de £ 220, son un hallazgo inusual en una bicicleta de £ 1, 000, pero eso es todo para el crédito de Cube. Estas ruedas durarán y no lo detendrán en ninguna situación de conducción en carretera. Los neumáticos Aksion de la marca propia de Mavic están marcados como 25 mm, pero son estrechos. No tienen muchos fanáticos en la oficina de ciclistas, pero durante esta prueba se desempeñaron adecuadamente.
El paseo
Después de haber cambiado una potencia más larga para reemplazar la versión de 90 mm que venía con el Peloton SL, fue obvio al rodar por las congestionadas calles de la ciudad que rodean la sede de Cyclist que combina una potencia larga con un ángulo de cabeza relativamente flojo había producido algunas peculiaridades de manejo. El ajuste, sin embargo, fue perfecto. Fue un recordatorio útil de que hay más en el manejo de la bicicleta que simplemente colocar los puntos de contacto en la posición correcta. Afortunadamente, no está comprando a ciegas con Cube y podrá ir a una tienda para probar el ajuste usted mismo antes de gastar dinero. El marco en sí es liviano y rígido, y fomenta niveles de extravagancia que realmente no esperábamos. Hay un verdadero resorte en su paso que te hace querer correr hacia las señales de tráfico, incluso cuando conduces solo. Como era de esperar, la transmisión Shimano de 11 velocidades funcionó a la perfección y los frenos son fantásticos, una combinación de las excelentes pinzas de doble pivote de Shimano y la superficie de frenado maquinada de Mavic. La Peloton SL es una gran bicicleta, solo asegúrate de elegir el tamaño correcto.
Tamaño probado: 53
Peso: 8,68 kg
Frame - Estable a la velocidad, pero con algunos problemas de tamaño - 7/10
Components - ¿Unidades Shimano Ultegra en una bicicleta de menos de £1K? Impresionante - 9/10
Ruedas - Las ruedas Mavic Aksium son una grata sorpresa - 8/10
El paseo - Ligera y rígida, es una bicicleta que quiere correr - 9/10
Geometría
| Reclamado | Medido | |
|---|---|---|
| Tubo superior (TT) | 535mm | 539mm |
| Tubo de asiento (ST) | 490mm | 495mm |
| Tubo inferior (DT) | 595mm | |
| Longitud de la horquilla (FL) | 376 mm | |
| Tubo de dirección (HT) | 165mm | 165mm |
| Ángulo de dirección (HA) | 71.5 | 70.5 |
| Ángulo del asiento (SA) | 74 | 73.8 |
| Distancia entre ejes (WB) | 985mm | 992mm |
| Caída de BB (BB) | 69,5 mm | 72mm |
Especificación
| Cubo Pelotón SL | |
|---|---|
| Marco | Alu Superlite de doble conificado, horquilla de carbono (tubo de dirección de aleación) |
| Grupo | Shimano 105 de 11 velocidades, mecanismo Ultegra |
| Frenos | Shimano 105 |
| Juego de platos y bielas | Shimano 105, 50/34 |
| Casete | Shimano 105, 11-32 |
| Barras | Manillar de carreras Cube Wing, compacto |
| Vástago | Cube Performance Pro, 6 |
| Tija de sillín | Publicación de rendimiento de cubo |
| Ruedas | Mavic Aksium S |
| Neumáticos | Mavic Aksion, 25c |
| Silla de montar | Cubo RP1.0 |
| Contacto | cubo.eu |
