Motorsport heavyweight lanza nuevos neumáticos 'Pzero Velo'
Famoso por ser el único proveedor del Campeonato Mundial de Fórmula 1, el gigante italiano de neumáticos Pirelli está a punto de lanzar una gama de opciones para bicicletas de carreras sin motor. Con 110 años de experiencia en la fabricación de neumáticos a sus espaldas, los técnicos de Pirelli han dedicado los dos últimos a desarrollar la gama de lanzamiento de tres modelos de la marca.
Al adoptar el mismo apodo PZero que los neumáticos para automóviles de gama alta de Pirelli, los químicos que ayudaron a desarrollarlos son los mismos que trabajaron en el compuesto F1 PZero, que se encuentra en todos los neumáticos que se utilizan actualmente en las carreras de F1.
Es esta fórmula de goma la que la marca espera que le asegure un lugar tan elevado en el mundo del ciclismo como el que tiene actualmente en el del automovilismo.
‘SmartNet Silica es una molécula a base de silicato cuya configuración difiere de los silicatos tradicionales, ya que no tiene forma esférica sino un palo alargado’, explicó un portavoz de la marca.
‘La molécula demuestra una tendencia natural a la autoclasificación en lugar de colocarse aleatoriamente dentro de la matriz. Esta configuración asegura numerosos beneficios.
Su posición longitudinal afecta positivamente la suavidad del neumático, lo que permite un rendimiento altamente direccional, mientras que su alta elasticidad reduce la generación de calor y la resistencia a la rodadura.
Su capacidad anti-racimo también significa que se distribuye uniformemente dentro de la matriz. Esta propiedad, sumada a la afinidad química natural con el agua, da como resultado un excelente rendimiento sobre mojado.’
Al igual que los neumáticos F1 de la compañía, hay tres opciones codificadas por colores.
La etiqueta plateada es su neumático estándar de carretera, que está disponible en tamaños 23c, 25c y 28c.
La etiqueta roja indica el modelo contrarreloj. El más rápido y ligero de la gama está disponible en un único tamaño de 23c.
La etiqueta azul es su neumático para todas las estaciones. Disponible en una variedad de anchos, ofrece un agarre superior en clima húmedo para otoño e invierno, junto con una mayor protección contra pinchazos, aunque con un peso ligeramente mayor.
Pirelli afirma que los prototipos realizaron un total de más de 100 000 kilómetros de pruebas comparativas en carretera antes de llegar al mercado, incluido el volcán activo del Monte Etna.
La gama estará disponible a partir de agosto de 2017, con precios por confirmar.
