Conjunto de cuadro todoterreno de diseño británico con aportes de la leyenda de las carreras Mike Hall
Habiendo ahorrado tiempo y dinero para organizar un montón de eventos recientes de estilo aventura, incluidos The Distance y el temible Dirty Reiver de 200 kilómetros, el equipo de Kinesis definitivamente ha estado saliendo últimamente. Quizás no sea una sorpresa entonces que sus diseñadores también hayan estado ocupados cosechando toda su experiencia con el objetivo de agregar una nueva plataforma todoterreno a la línea de la marca.
El resultado de sus esfuerzos es el nuevo Tripster AT ultra versátil.
Suscribiendo el dicho de que es mejor tener y no necesitar que necesitar y no tener, los paquetes de Tripster AT en la compatibilidad para cubrir una amplia gama de posibles opciones de configuración.
La principal de sus características es la capacidad de cambiar entre ruedas estándar de 700c y ruedas más pequeñas de 650b. Esto abre una amplia gama de opciones de llantas, junto con la capacidad de abordar todo, desde el trabajo en la carretera y las tareas de viaje, hasta cubrir el terreno más complicado que posiblemente intentarías en una bicicleta con manillar abatible.
Tomando prestada la geometría comprobada del modelo de titanio Tripster ATR de la marca, pero fabricada en aluminio para reducir el costo, el cuadro se probó de acuerdo con los rigurosos estándares de bicicleta de montaña CEN, lo que significa que no debe abrocharse por ninguna tontería que elija emplearlo para.
Con los ciclistas aventureros que necesitaban la opción de transportar su equipo a la naturaleza, la capacidad de colocar y transportar el último equipo para empacar bicicletas fue una preocupación clave del diseño.
'El nuevo cuadro cuenta con perfiles diseñados para adaptarse mejor a las bolsas de embalaje de bicicletas y soportar los rigores del uso rudo fuera de la carretera cuando el cuadro está cargado para viajar', explicó el gerente de marca de Kinesis, Rory Hitchens.
'Es un cuadro verdaderamente versátil que se siente tan a gusto en los viajes diarios como en los caminos de herradura del Reino Unido o en las mayores aventuras por carreteras accidentadas.'
Otros toques prácticos evidentes incluyen salientes triples para portabidones con montaje en el tubo inferior de doble posición para mayor alcance y versatilidad de bolsa de cuadro, una tija de sillín de 27,2 de diámetro, junto con soportes para portabultos y guardabarros y una caja de pedalier BSA roscada.
La moto también cuenta con ejes pasantes delantero y trasero.
En los meses previos a su muerte prematura, la leyenda de las carreras de aventuras Mike Hall, fundador de la Transcontinental, colaboró con la marca en los detalles de la moto.
‘Mike aportó algunos de sus conocimientos sobre el embalaje de bicicletas al Tripster AT y, lo que es más notable, diseñó todos los detalles gráficos consultando de cerca al diseñador interno de Kinesis UK, Matt Gray, añadió Hitchens.
‘Este cuadro iba a ser el punto de partida de lo que se convertiría en una relación más comprometida trabajando en sus propias ideas de diseño de bicicletas.'
Su entrada se reconoce mediante una pequeña calcomanía en el marco.
El cuadro Tripster AT y la horquilla de carbono correspondiente están disponibles en azul Arran o amarillo Seeon por 700 £, mientras que un kit de montaje SRAM Rival1 y un juego de ruedas Kinesis CX V4 añadirán otras 1000 £.
