Velotooler trabaja para poner en contacto a pilotos y mecánicos y dificultar la venta de bicicletas robadas
Las tiendas de bicicletas locales son una especie en peligro de extinción y cada vez más se ven obligadas a cerrar sus puertas debido a la competencia de los minoristas en línea, el aumento vertiginoso de los alquileres en muchas ciudades británicas y la f alta de aprecio por un recurso tan fantástico. Cuando un taller cierra y los mecánicos se ven obligados a buscar en otra parte para ganarse la vida, el conocimiento único y extenso que poseen esos mecánicos se pierde con sus trabajos.
Al otro lado del Atlántico, existen problemas similares, pero una empresa emergente ha encontrado una solución que podría mantener a los mecánicos trabajando, retener su conocimiento dentro de la industria y brindar a los pasajeros un servicio garantizado.
Velotooler.com es una idea revolucionaria que está creciendo en popularidad en América del Norte y cuenta con alrededor de 400 mecánicos y talleres móviles en Canadá y EE. UU. que se han registrado para participar.
Velotooler HQ entrevista a cada mecánico interesado y hasta ahora 70 han sido verificados y están activos en el sitio. La compañía predice que aumentará ese número a 130 en las próximas semanas, pero está limitada por ser un equipo pequeño.
'Todos nuestros mecánicos están cubiertos por nuestro seguro colectivo, lo que les permite atender a clientes individuales y empresas de bicicletas compartidas a través de la plataforma Velotooler', explica el fundador Yahor Buben.
'También tenemos la opción de contratar un mecánico por hora para eventos o para ayudar en la tienda de bicicletas.'
Cuando un ciclista necesita un mecánico, puede elegir un servicio específico de una lista o contratar a un mecánico por hora para que haga el trabajo en su bicicleta registrada.
El proceso es bastante fácil de usar y permite suficiente flexibilidad, por lo que debería funcionar para la mayoría de los ciclistas y mecánicos.
A medida que un ciclista realiza la solicitud de trabajo, puede elegir el mejor tiempo disponible para él y brindar algunas opciones.
El mecánico luego ve toda la información junto con un perfil de usuario y opta por una hora de llegada. A continuación, el usuario puede aprobar una franja horaria y un perfil de mecánico.
La plataforma también proporciona una función de chat donde se pueden intercambiar detalles e imágenes de la bicicleta para que el mecánico comprenda el trabajo que debe realizarse antes de que llegue.
Después del servicio, ambas partes son revisadas y la bicicleta recibe un informe de trabajo del mecánico que se almacena en su perfil en Velotooler.
Para diversificar la oferta de Velotooler más allá de simplemente poner en contacto a mecánicos y ciclistas con bicicletas rotas, los mecánicos verificados también trabajan como parte del canal de distribución para las empresas de bicicletas.
Esto funciona al permitir que los fabricantes de bicicletas vendan directamente a los consumidores cuando la opción de utilizar una tienda de bicicletas local no está disponible, y un mecánico de Velotooler armará y revisará la bicicleta antes de que el comprador la monte.
A principios del próximo año, Velotooler está planeando una expansión a los mercados británico y de la UE. Ya hay más de 30 personas registradas en la plataforma aquí, pero una concentración en el mercado estadounidense significa que aún no se han activado.
'La función de perfil de bicicleta no se limita a una región', explica Buben. 'La gente aún puede registrarse y transferir perfiles de bicicletas en Velotooler.
'La idea del perfil es proteger a las personas de la venta de bicicletas robadas. Cada vez que registra una bicicleta, acepta reclamar el perfil como propietario de la bicicleta.
'De esta manera al transferir un perfil a otro usuario ese usuario tiene prueba de que esta bicicleta ha pertenecido al usuario anterior.'
Lejos del trabajo físico de los mecánicos de bicicletas, la característica más importante de Velotooler es esta función de perfil de bicicleta.
'El perfil de la bicicleta es la base de Velotooler', señala Buben.
Una mirada al sitio de Velotooler muestra que estos perfiles pueden ser creados y utilizados por empresas y miembros individuales para rastrear la ubicación y la propiedad de las bicicletas, y también registrar reparaciones y verificaciones de garantía.
Buben agrega: 'No eliminamos bicicletas de la base de datos. Todas las bicicletas creadas se pueden marcar como robadas moviéndolas a un grupo de bicicletas robadas.
'También se pueden poner a la venta y, como resultado, transferirse a otro usuario. O se puede reciclar, lo que permite que cualquier persona restaure la bicicleta con su historial, reclamando una nueva propiedad.'
Continúa ampliando los planes para el crecimiento de la plataforma. 'Realmente queremos dar a los perfiles de bicicletas un estado de eternidad, convirtiéndolos en datos valiosos con el tiempo.
'En el otoño [otoño] estableceremos un sistema para permitir donaciones de bicicletas utilizando el perfil', dice el fundador de la empresa.
CCB Velotooler en el Tour d'Azerbaidjan 2017. Foto: Jack Elton-W alters
Aunque ahora reside en Estados Unidos, Buben es un ex miembro del Equipo Nacional de Ciclismo de Bielorrusia, donde compitió junto al actual ciclista de Bahrein-Mérida, Kanstantsin Siutsou.
Con los vínculos personales de Buben con el mundo del ciclismo profesional, un movimiento en esa dirección es lógico y solo era cuestión de tiempo. Los planes más inmediatos de Velotooler giran en torno al lanzamiento de perfiles de equipos profesionales en la plataforma Velotooler.
Esto se ha lanzado recientemente y los equipos pueden registrarse en: velotooler.com/team/account
Esto beneficiará por igual a los directores de equipo, patrocinadores y aficionados al ciclismo.
Para la gestión del equipo, la plataforma ayudará a proteger las bicicletas para que no se vendan si son robadas, permitirá que las bicicletas se relacionen fácilmente con los ciclistas, contratará a un mecánico Velotooler a pedido y venderá las bicicletas al final de la temporada.
Desde el punto de vista de un aficionado, las motos enumeradas significan que es más fácil hacerse con una antigua máquina de carreras y hacer un seguimiento de cuánto se ha rodado en ella, entre otras opciones.
John Harris de CCB Velotooler al final de una etapa complicada. Foto: Jack Elton-W alters
El primer equipo en inscribirse fue el propio CCB Velotooler de la empresa, un equipo que vimos en acción en el Tour d'Azerbaidjan 2017.
Un equipo de jóvenes corredores que quieren ver de lo que son capaces y aprovechar al máximo la experiencia de correr en lugares remotos del mundo, corren por diversión y puedes garantizar que siempre trata de conseguir uno o dos ciclistas en el descanso.
Para obtener más información, consulte: velotooler.com
