Marc Madiot critica el dopaje motorizado en el ciclismo amateur pero pone en duda su uso en el pelotón profesional
Marc Madiot ha respondido al uso de fraude tecnológico a través de un motor en una carrera amateur francesa calificando su uso de 'patético'. El director del equipo FDJ también ha declarado que cree que el uso de motores en el pelotón profesional es poco probable.
El domingo, se descubrió que un ciclista aficionado de 43 años tenía un motor oculto dentro de su estructura después de que otros competidores notaron su capacidad para escalar bien en una carrera la semana anterior.
El jinete rápidamente confesó su uso y ahora está siendo investigado por la policía francesa. Este incidente ha visto a Madiot hablar sobre el uso de motores tanto en el rango amateur como en el profesional.
En una entrevista con Le Parisien, el ex ganador de la Paris-Roubaix se apresuró a criticar al ciclista aficionado bromeando sobre los beneficios que obtuvo del uso del motor.
'Es patético. Todo esto para ganar dos salchichas y tres paquetes de papas fritas', comentó sarcásticamente Madiot y agregó: 'No veo el interés'. Quería ser el campeón de su calle.'
Sin embargo, cuando se le preguntó sobre el uso del fraude tecnológico al más alto nivel deportivo, Madiot se apresuró a afirmar que su uso en el ciclismo profesional era poco probable.
Luego agregó que ha habido una correlación entre la sospecha sobre el dopaje motorizado y la probabilidad de su presencia en el pelotón profesional.
'Creo que no hay ninguno. Hubo un período borroso en el que nadie creía en la existencia de esta cosa. Era más fácil de usar. Desde el momento en que surgieron las dudas, como por casualidad, cada vez veíamos menos cambios de motos.'
El hombre de 58 años también estaba dispuesto a apoyar al nuevo presidente de la UCI, David Lappartient, y su promesa de centrarse en el dopaje motorizado en el ciclismo mundial.
'David Lappartient está comprometido con ello. No debe ser una promesa electoral. Es relativamente fácil de resolver. Pero me parece fundamental formar comisarios para estos controles.'
