Hablando en un evento de Gore Bike Wear, Cancellara arroja dudas sobre la prevalencia del dopaje motorizado en el pelotón profesional
El cuatro veces campeón mundial de contrarreloj y leyenda de las clásicas, Fabian Cancellara, cree que la UCI debería centrarse más en la salud y los fundamentos del ciclismo profesional y la estructura financiera del deporte, en lugar de invertir en la detección del dopaje motorizado.
Cancellara ha sido objeto de teorías de conspiración que alegan que parte de su éxito en la bicicleta se debió a un motor oculto en su cuadro.
Sin embargo, a pesar de que estos rumores se han desmentido persistentemente y, de hecho, nunca se ha encontrado ningún motor entre las bicicletas de los ciclistas de WorldTour, el nuevo presidente de la UCI, David Lappartient, ha anunciado una campaña de alto perfil contra el dopaje motorizado.
Cuando se le preguntó si pensaba que el dopaje motorizado era un problema en el pelotón profesional hoy, Cancellara dijo: 'No'.
Sin embargo, cuando se le preguntó sobre el posible abuso de la tecnología en el pasado, se mostró un poco más cauteloso y dijo que "es difícil decir" si la tecnología se usó en el pasado.
Bases del edificio
Cancellara habló en un evento en el oeste de Londres con Gore Bike Wear, que designó al ex profesional suizo como embajador de la marca. Estará involucrado en el desarrollo y diseño de la equipación, así como en la promoción de la marca a nivel internacional.
Cancellara cabalgó por Richmond Park durante varias horas esta mañana antes de instalarse en Hampton Wick para almorzar, y luego habló en Sigma Sport en una sesión pública de preguntas y respuestas. Antes de lo cual Cyclist discutió con él las prioridades de dopaje motor del nuevo presidente.
'No quiero comentar específicamente todavía sobre las ideas del nuevo presidente, mientras no haya leído lo que dijo personalmente', explicó Cancellara. Sin embargo, tenía claro cuál era su visión del trabajo que Lappartient tenía por delante.
‘El presidente tiene que trabajar en cómo puede combinar los esfuerzos de diferentes organizaciones en el ciclismo y los equipos, por ejemplo, una mejor cooperación entre ASO y la UCI. Eso es más importante que el simple dopaje, ya que el ciclismo se hundirá si no existe esta base”.
'Es bueno mirar el dopaje o el dopaje motor, pero estas cosas cuestan dinero', dijo Cancellara. “También tenemos que ver cómo puede entrar dinero en el deporte, no solo para la UCI, sino también para los equipos y los ciclistas. El presidente tiene mucho que hacer: reducir los equipos a 6 u 8 ciclistas, por ejemplo, es solo una parte de eso.'
