Los nuevos bujes de fibra de carbono de ENVE pesan solo 232 g para el conjunto, pero tienen un precio increíble
¿Qué haces si ya fabricas algunas de las mejores llantas de carbono del mundo? Simple. Obviamente, haga algunos bujes para construirlos, pero ya hay muchos bujes de aluminio livianos, por lo que para mezclar realmente las cosas, ENVE tuvo que hacer lo que mejor sabe hacer: hacerlos de fibra de carbono.
Hacer un centro de fibra de carbono es en realidad mucho más difícil de lo que parece. Ya existen algunos bujes de carbono, pero son carcasas de carbono con bridas de aluminio unidas para mayor resistencia, lo que significaba que aún quedaba mucho peso por ahorrar. La parte difícil es encontrar una manera de dar fuerza a los agujeros de los radios, pero después de varios años, ENVE lo ha logrado.
El truco es la "construcción de fibra continua", por lo que los orificios de los radios están moldeados en lugar de taladrados. Esto significa que las fibras de carbono se envuelven alrededor de los orificios de los radios en un bucle ininterrumpido, lo que le da a las bridas una resistencia mucho mayor en comparación con las fibras rotas que se obtienen al perforar los orificios. Después de algunas pruebas encubiertas del equipo MTN-Qhubeka en el Tour de Francia de este año, los bujes finalmente recibieron luz verde.
Los bujes ENVE utilizan elementos internos DT Swiss, por lo que puedes cambiar rápidamente de Shimano a Campagnolo y están equipados con rodamientos Ceramic Speed de serie. El resultado de toda esta excelencia es un bajo peso de 232 g para el par (74 g para la parte delantera y 158 g para la parte trasera). Actualmente solo están disponibles en perforaciones delanteras 20H y traseras 24H y el precio minorista en EE. UU. es de $ 1, 350 asombrosos.
Contacto: Enve.com
