Revisión de la cámara/luz CE Cycliq Fly12

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Revisión de la cámara/luz CE Cycliq Fly12
Revisión de la cámara/luz CE Cycliq Fly12

Video: Revisión de la cámara/luz CE Cycliq Fly12

Video: Revisión de la cámara/luz CE Cycliq Fly12
Video: Cycliq Fly12 Sport Dashcam & Light: The Essential Cycling Accessory 2024, Abril
Anonim
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Dispositivo inteligente e intuitivo tanto para la diversión como para la seguridad

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Con cualquier pieza de tecnología moderna, una de las primeras pruebas de su calidad tiene que ser: ¿puedes hacer que funcione directamente sin leer las instrucciones?

La luz y la cámara combinadas de Cycliq Fly12 CE casi pasan esta prueba. Por poco. Es una caja negra ordenada, que mide 84x55x30 mm, que contiene una luz frontal de 600 lúmenes y una cámara de video con resolución de 1080p, y en su costado hay dos botones.

Presione el que tiene el símbolo de "encendido" y, con una cacofonía de pitidos, la luz principal se enciende y un pequeño LED verde en el costado comienza a parpadear para indicar que la cámara de video está funcionando. ¿Qué podría ser más sencillo?

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Sin embargo, un vistazo a la hoja de instrucciones básicas suministrada con la caja revela que el paquete no viene con una tarjeta SD (chip de memoria), por lo que antes de que pueda comenzar a grabar sus viajes, debe hacer un viaje a un minorista digital y desembolsar diez para obtener una tarjeta.

Es un poco decepcionante al principio, como cuando recibiste un gran juguete electrónico para Navidad pero no podías jugar con él hasta que alguien fue a la tienda a comprar algunas baterías, pero las cosas se ponen difíciles. mucho mejor de aquí en adelante.

Con la tarjeta colocada, Cycliq Fly12 es realmente muy intuitivo y fácil de usar. Se conecta a los manillares con un soporte giratorio similar a un Garmin (la caja incluye dos tipos de soportes de montaje) y todo lo que se requiere es presionar el botón de encendido para que comience la grabadora de video.

Graba en un bucle continuo, por lo que una vez que la memoria está llena, comienza a grabar sobre el material antiguo. No hay necesidad de borrar la memoria o descargar el metraje. Solo presiona y monta.

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Esto lo hace ideal para los desplazamientos diarios en los que no está necesariamente interesado en ver las imágenes a menos que esté involucrado en un incidente y desee pruebas de lo ocurrido. Entonces es bastante fácil recuperar sus imágenes de video, o simplemente puede presionar el botón 'Q'.

El botón 'Q' bloquea el metraje inmediatamente antes y después del momento en que se presiona el botón, por lo que no se sobrescribirá si continúa grabando. Entonces, cuando ese automóvil se detiene frente a usted, solo se necesita tocar el botón para garantizar que el incidente se almacene de forma permanente.

En este punto, la guía de 'inicio rápido' en la caja está agotada de información, y podrías dejarlo así, felizmente grabando viajes y brillando una luz, pero solo cuando descubres la aplicación correspondiente que el el genio de esta máquina se revela verdaderamente.

Sorprendentemente, no se menciona la aplicación en ninguno de los documentos que vienen con el Cycliq Fly12. Pero una vez que la encuentras en la tienda de aplicaciones y la descargas en tu teléfono, de repente la unidad se puede ajustar y personalizar de una manera que se adapte perfectamente a tus necesidades.

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Por ejemplo, la cantidad de pitidos que emite la unidad me pareció bastante molesto: emite un pitido cuando se enciende, o para anunciar cuánta batería le queda, o para cambiar la configuración de las luces, o para apagarla, pero con la aplicación que encontré, podía bajar el volumen del pitido o apagarlo por completo.

Del mismo modo, al principio pensé que la luz tenía demasiadas configuraciones diferentes: nueve opciones que incluían parpadeo y pulsación en un rango de intensidades, y tuve que desplazarme por todas para encontrar la que quería. Luego descubrí en la aplicación que simplemente podía desactivar las configuraciones que no quería, así que ahora solo tengo tres opciones para simplificar las cosas.

En la aplicación, también puede cambiar la resolución del video, las marcas de agua de fecha/hora, la duración del bucle de los segmentos grabados y activar y desactivar varias funciones de seguridad. Estos incluyen un "modo de incidente", en el que si la unidad se inclina más de 60° (es decir, si se cae de la bicicleta), automáticamente bloqueará y almacenará las imágenes inmediatamente antes y después.

Incluso hay una función de alarma, mediante la cual, si deja el Fly12 en su bicicleta mientras está desatendido, activará una alarma si alguien mueve la bicicleta. Las luces comienzan a parpadear, el video comienza a grabarse y se envía un mensaje a su teléfono para alertarlo sobre el robo en acción.

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Otras aplicaciones ingeniosas incluyen un 'modo inactivo', donde la unidad se apaga sola si no se usa durante un período de tiempo, y un 'modo de ahorro de energía' donde dejará de grabar para ahorrar energía para encender las luces en caso de que la batería se agote.

El metraje en sí es nítido y fácil de ver en una computadora con solo enchufar la unidad. Incluso en condiciones de oscuridad, las matrículas de los automóviles aparecen lo suficientemente nítidas como para leerlas en las imágenes, y los segmentos se pueden organizar fácilmente para almacenarlos y editarlos.

La unidad pesa 197 g y es lo suficientemente sólida como para recibir algunos golpes y no se verá afectada por la lluvia (aparentemente sobrevivirá bajo el agua, pero aún no he probado esa afirmación).

Se puede acoplar por encima o por debajo de un conjunto de manillares, y es lo suficientemente inteligente como para saber en qué dirección está, por lo que no te dará imágenes al revés si lo cuelgas debajo de tus manillares.

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La luz es lo suficientemente potente como para ver, solo, en caminos oscuros, pero en realidad es mejor como una luz para "ser visto", para alertar al tráfico de su presencia.

Debido a que la luz se encuentra al ras dentro de la unidad, no se puede ver fácilmente desde un lado, lo que hace que sea más difícil que los automovilistas que se acerquen de lado en los cruces lo vean, pero esta es una de las pocas debilidades en un producto que de otro modo parecería haber pensado en todo.

En un momento en que los incidentes que involucran automóviles o peatones (u otros ciclistas) son demasiado frecuentes para los ciclistas, es posible que una cámara no pueda prevenir un accidente, pero al menos ofrece la tranquilidad de que tendrá pruebas para respalda tu versión de la historia.

Y también tendrás un video genial para mostrar a tus amigos cuando logres ese descenso en los Alpes.

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