Casi uno de cada cinco se vuelve 'miserable' por el viaje actual, mientras que pocos empleadores fomentan el viaje activo
A pesar de que uno de cada diez empleados que conducen o viajan en transporte público al trabajo afirman que su elección de transporte los hace menos productivos, solo el 8 por ciento de los empleadores están haciendo concesiones para un viaje más activo, muestra una nueva investigación.
El estudio encargado por free2cycle mostró que el 18 por ciento de los viajeros británicos que utilizan un automóvil o el transporte público son 'miserables' debido a este viaje, que es el doble que los que caminan o van en bicicleta al trabajo.
Esto se traduce en que más de una cuarta parte de las personas que viajan en coche, moto y transporte público afirman sentirse 'estresadas' por el viaje, tres veces más que los viajeros activos.
Con este estrés matutino, no sorprende que el 10 por ciento de los trabajadores afirmen ser menos productivos durante el día debido a su elección de transporte, nuevamente el doble que los que viajan a pie o en bicicleta.
Con la productividad afectada, se esperaría que los empleados tomaran medidas para evitarlo, sin embargo, la misma investigación afirma que solo el 8 por ciento de los empleadores han establecido asignaciones para un viaje más activo. Estas asignaciones van desde la disponibilidad del programa de ir en bicicleta al trabajo hasta incentivos más pequeños, como el acceso a vestuarios y horarios de trabajo flexibles.
95 por ciento de los empleados que no van a pie o en bicicleta al trabajo también han considerado esta forma más activa de viajar, pero admiten que hay factores, como las asignaciones anteriores, que les impiden cambiar.
Uno de cada cinco empleados cita problemas relacionados con el trabajo, como la f alta de vestuarios adecuados o la vergüenza con sus compañeros, mientras que el 16 % de las personas sugiere un problema de seguridad y el 12 % considera que la compra de una bicicleta es demasiado costosa.
Sin embargo, los viajeros del Reino Unido gastarán una media de 135 000 £ durante toda su vida en ir al trabajo, y algunos gastarán más de 5 000 £ por su billete de tren anual.
Tenga en cuenta que caminar es gratis y que una buena bicicleta junto con todos los extras, como casco y ropa específica, se puede comprar por menos de £ 750, no sorprende que solo el 6 por ciento de los que caminan y andan en bicicleta para trabajar dicen sentir un pellizco financiero, un 17 por ciento menos que los usuarios de automóviles y transporte público.
Agregue esto a las estadísticas que sugieren que los viajeros menos activos creen que su rutina diaria de un automóvil, autobús o tren está contribuyendo a que ganen peso y el argumento a favor de andar en bicicleta o caminar al trabajo se vuelve convincente.
Free2cycle ha publicado estos hallazgos antes del Día de ir al trabajo en bicicleta el miércoles 15 de agosto en un esfuerzo por incentivar a las empresas y a las personas a usar la bicicleta con regularidad.
CEO de free2cycle Eric Craig comentó sobre el estudio: 'Nuestros hallazgos consolidan las historias de terror diarias que escuchas sobre la fuerza laboral del Reino Unido que no está en forma, es improductiva y no se encuentra bien. Un viaje activo es una excelente manera de mejorar la salud, el bienestar y nuestro medio ambiente. Sin embargo, como muestra nuestra investigación, la nación encuentra que el viaje diario sedentario es agotador física y mentalmente y pide a gritos a las organizaciones que proporcionen las instalaciones y las iniciativas para cambiar a un viaje más activo. Esto necesita cambiar, '
'Las empresas del Reino Unido son responsables de liderar un cambio al priorizar la salud y el bienestar de sus equipos, y para que esto tenga éxito, deben considerar cómo van y vienen del trabajo.'
