Revisión de las zapatillas de ciclismo Giro Cylinder

Tabla de contenido:

Revisión de las zapatillas de ciclismo Giro Cylinder
Revisión de las zapatillas de ciclismo Giro Cylinder

Video: Revisión de las zapatillas de ciclismo Giro Cylinder

Video: Revisión de las zapatillas de ciclismo Giro Cylinder
Video: Giro BOA 2024, Marcha
Anonim
Imagen
Imagen

Cómodo y versátil con un estilo discreto. El dial Boa puede polarizar la opinión

Los zapatos Giro tienen la reputación de estar bien hechos, en ocasiones de ajuste estrecho y, a menudo, a la vanguardia del estilo. Hubo un tiempo en que cualquier Instagrammer que se precie no se atrevería a publicar nada relacionado con sockdoping o newkitday sin un par de Giro Empires para realzar el conjunto.

Luego vino la serie Techlace y ahora la serie Knit son los nuevos pioneros.

Entre todo el ruido de las partes superiores reflectantes, los esquemas de colores de camuflaje y los cordones a juego, las ofertas más discretas, atemporales y prácticas de Giro parecen haber pasado desapercibidas.

Compra ahora las zapatillas Giro Cyclinder de Wiggle

Es una pena, ya que descubrí que montaba las zapatillas de ciclismo Giro Cylinder recientemente.

En la combinación de colores completamente negra, los cilindros cortan una forma sigilosa y atemporal fuera de la caja. Las partes superiores sintéticas son instantáneamente flexibles y no requieren período de adaptación.

El cierre es cortesía de un dial Boa L6 (más sobre esto más adelante) y una correa de velcro en la puntera. La suela de nailon proporciona mucho agarre fuera de la bicicleta, ya sea caminando por la oficina o caminando con dificultad por el barro, la arena o la grava.

Imagen
Imagen

Punteras y tacos

La opción de colocar clavos en la puntera me llamó la atención para el futuro uso de CX, donde muchos corredores optan por la tracción adicional al desmontar regularmente en pistas fangosas.

Ajustar las calas fue un asunto fácil y directo usando una fijación estándar de dos pernos y después de algunos paseos conseguí mi posicionamiento marcado.

Tuve algunos problemas con un punto caliente en mi pie derecho, pero después de varios retoques, pronto se disipó. Es poco probable que los pasajeros que tienen un ajuste de taller o que tienen más experiencia en SPD experimenten estos problemas.

Cuando me puse las zapatillas por primera vez, esperaba que el ajuste fuera estrecho y, aunque pude ver cómo los ciclistas con pies más anchos que el promedio podrían tener problemas, estaba dentro de los límites.

No hay soporte ajustable para el arco que ofrecen los zapatos más caros de Giro. Algunos ciclistas pueden buscarlos para un ajuste completo, pero descubrí que son cómodos desde el primer momento.

Aunque las suelas carecen de la composición de carbono de los modelos más caros, nunca deseé una suela más rígida, especialmente cuando andaba fuera de la carretera, donde cualquier amortiguación de vibraciones siempre era bienvenida.

Los corredores puros pueden optar por algo más rígido en busca de una mayor transferencia de potencia, pero para la mayoría de nosotros esto ofrece suficiente para explorar con amigos los fines de semana y las tardes explosivas por el parque y el bosque después del trabajo.

Imagen
Imagen

Boa marcó

La única deficiencia que experimenté fue con el dial Boa que funciona como un trinquete. Al presionar el dial se obtiene un clic positivo y luego, al girar el dial, se puede apretar el cordón Boa.

Al tirar del dial hacia afuera, se libera toda la tensión y se puede quitar el zapato. El único inconveniente es que si aprieta demasiado los cordones, debe comenzar de nuevo liberando toda la tensión.

Otros diales Boa se pueden girar en cada dirección para apretar o aflojar los cordones en movimiento y marcar fácilmente el ajuste óptimo. Debo señalar que esto no es solo un problema de Giro, ya que los zapatos de otras marcas importantes también cuentan con estos diales.

Compra ahora las zapatillas Giro Cyclinder de Wiggle

Aunque se trata de un fallo menor y que podría no estar presente en los modelos de gama superior, me resultaron incómodos los ajustes sobre la marcha y, al final, opté por empezar mis paseos con ellos un poco más sueltos de lo habitual para poder apretarlos. en el transcurso del viaje.

Aparte de este inconveniente menor, el Cilindro Giro es un gran zapato a un precio asequible para muchos. Para los ciclistas de carretera que se pasan a la CX o al gravel, son un buen par para empezar y el estilo es más parecido al de una zapatilla de carretera que a muchas ofertas del mundo de la MTB.

También son excelentes zapatos para ir al trabajo y, con una excelente ventilación, brindan usabilidad durante 3 temporadas. Con solo 10 gramos más que un par de Empire VR90 y menos de la mitad del precio, estos son un par de zapatos difíciles de superar.

Recomendado: