Equipación inteligente, cómoda y bellamente hecha del Reino Unido, pero el factor decisivo podrían ser los bolsillos de la camiseta
No todos los kits de ciclismo son caros. Pero, de nuevo, no todos los kits de ciclismo se fabrican completamente en el Reino Unido. Y no todo el kit de ciclismo se ve tan bien como el de Velobici.
La creación de un caballero llamado Chris Puttnam, Velobici se fundó en 2010 con un objetivo autoimpuesto de hacer todo en Inglaterra: el padre de Puttnam solía ser dueño de una fábrica textil en East Midlands, y Velobici en parte se estableció para oponerse a la tendencia de la fabricación británica a ser erosionada por el Lejano Oriente.
Por supuesto, el hecho de que algo se fabrique en Inglaterra no significa que sea bueno (y, por el contrario, el hecho de que algo no se fabrique aquí no significa que sea malo). Sin embargo, lo que sí lo hace es costoso, y la razón de los economistas del bacalao es que hay menos fábricas en el Reino Unido que operan a volúmenes más bajos con gastos generales más altos. C'est la vie.
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Creo que es importante mencionar esto, ya que no se puede escapar de que este kit de Velobici Jude es bastante caro, pero creo que vale la pena argumentar que la cosa 'Made in England' es un factor que contribuye enormemente (la tela es hecho en Nottingham, las prendas ensambladas en Leicestershire). El otro factor, creo, es la calidad. Esto es realmente de primera categoría.
Hazlo tuyo
Velobici dice que sus telas son patentadas y, en el caso de Jude, es una evolución "superligera" de las telas VB/Pro-VR1-2 originales, principalmente en el sentido de que son 30 g menos por metro cuadrado, hasta 120g m2.
A pesar de esto, la realidad sobre el torso es una camiseta que 'se siente' bastante sustancial: una camiseta de escaladores de peso mosca que no es. Sin embargo, felizmente no se siente voluminoso, restrictivo o demasiado cálido debido a este hecho.
Regula la temperatura mucho mejor de lo que parecía indicar su ajuste suave y ceñido, y he pasado muchas millas cómodas en él tanto durante el final del verano excepcionalmente cálido del Reino Unido como en un viaje en bicicleta a los Alpes austriacos, que comprometió subidas sudorosas seguidas de descensos dignos de un guante. El Jude demostró ser muy adaptable.
También hace un buen trabajo al sentirse atrevido y aerodinámico, pero gracias a la tela de alta elasticidad no se amontona el material alrededor del estómago cuando está en posición aerodinámica, ni se siente como si estuviera resistiendo ese pliegue por ser abiertamente apretado. Sin embargo, está pasando algo raro.
Estaba probando un medio, y creo que las fotos muestran que me quedó bien. Sin embargo, los bolsillos traseros del maillot tenían una gran cantidad de pandeo, a pesar de lo bien que se ajustaba el resto del maillot y lo cómodo que se sentía sin carga.
Aparezco en la foto con una cámara y un inflador de CO2 y una bota de neumático (léase: una tira de goma cortada de un neumático viejo) en el bolsillo del medio y dos geles energéticos en el tercer bolsillo, que se encuentra más adelante el costado del cuerpo que detrás del riñón derecho y el iPhone en el bolsillo izquierdo.
Esto es algo normal con lo que viajaría, pero aquí esos artículos se sentían, en el mejor de los casos, molestos de tener en los bolsillos y, en el peor de los casos, como si pudieran s altar o deslizarse cuando estaban en ciertas posiciones, como al meterse en un bache. descenso.
El dobladillo del bolsillo del extremo izquierdo también se curva hacia arriba, lo que según Velobici es para acomodar mejor una bomba, lo cual es cierto, pero me resultó frustrante acceder, lo que tal vez dice más sobre la flexibilidad de mi brazo. Me acostumbré más y, para ser justos, no es como si fueras a sacar tu mini bomba a menos que te detengas. Pero me resultó frustrante usarlo para cualquier otra cosa.
En el lado positivo, hay un pequeño bolsillo impermeable con cremallera en el que puedes meter un iPhone, y ciertamente dinero en efectivo y llaves, y la elasticidad de los bolsillos en general significa que es fácil guardar impermeables o guantes. Pero, para todos esos viajes en los que solo quería llevar repuestos suficientes para cambiar un piso y tener mi teléfono y llaves, descubrí que los bolsillos de Jude dejaban mucho que desear. Lo cual me duele decirlo.
Primero, porque el culotte con tirantes Jude no sufre ninguno de estos problemas pero merece todos los elogios.
También se sienten sustanciales, casi gruesos al tacto y cuando se ponen por primera vez, pero pronto desaparecen como un guante. Encontré la almohadilla particularmente cómoda, gracias a un hueco en el medio que le permite doblarse sobre los contornos de la punta del sillín sin arrugarse de manera incómoda. También se extiende más hacia adelante y hacia arriba que muchas otras almohadillas (algo que estamos viendo más), y también ofrece un mejor soporte y protección en la parte delantera.
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Segundo, porque creo que Velobici ha hecho un excelente trabajo al sobresalir entre la multitud pero conservando una apariencia discreta y elegante. Es difícil pisar la línea clásica-moderna sin ser conservador o sin parecer que ha tomado prestadas demasiadas señales de diseño de marcas establecidas. Pero Velobici, creo, lo ha logrado, combinando un Anquetil de la vieja escuela con un toque moderno de una manera exclusiva de la marca.
El Jude es casi uno de mis kits favoritos hasta la fecha, y viajar ultraligero casi lo es. Pero para el día a día, la conducción adecuada de millas, simplemente no puedo aceptar los bolsillos.
Le comenté esto a los muchachos de Velobici, quienes respondieron que no habían experimentado nada como esto, ni habían recibido tales comentarios de los ciclistas. Sin embargo, es algo que la marca dice que investigará y posiblemente ajustará en el futuro.
