Lime e-bikes se han introducido en dos distritos de Londres en un intento por ofrecer una forma de viajar capital 'libre de emisiones'
Se han lanzado nuevas bicicletas eléctricas sin base en Londres en un intento por ofrecer a los visitantes de la ciudad una "manera más accesible y libre de emisiones de moverse por la ciudad".
Las bicicletas con asistencia eléctrica Lime-E se han introducido en los distritos londinenses de Brent y Ealing y se espera que 1000 de las distintivas bicicletas verde lima estén en las calles a fines de diciembre.
Las bicicletas estarán habilitadas para GPS con un motor eléctrico capaz de alcanzar los 23,9 km/h gracias a su motor de 250 vatios y su batería de litio recargable, aunque pesarán 35 kg, lo que es un problema potencial para una estación sin base bicicleta.
Las bicicletas también contendrán un candado de activación automática que los usuarios pueden desbloquear descargando la aplicación adjunta por el costo de £1. También habrá un recargo de 15 céntimos por cada minuto de uso.
La compañía con sede en California también alberga planes para expandir el proyecto en toda la ciudad con el gerente general de Lime UK, Jaanaki Momaya, comentando que Creemos que nuestras bicicletas eléctricas libres de emisiones, asequibles, accesibles y convenientes revolucionarán transporte por Londres.'
Esto sigue al primer lanzamiento de Lime Bikes en el mercado del Reino Unido en Milton Keynes el mes pasado.
Sorprendentemente, estas bicicletas sin base han sido respaldadas por los consejos locales con Julian Bell, líder del Consejo de Ealing y presidente del comité de transporte y medio ambiente del Consejo de Londres, que califica a las bicicletas eléctricas como una parte vital de nuestra estrategia para reducir las emisiones, mejorar calidad del aire y protección del medio ambiente.'
Los ayuntamientos locales históricamente han considerado que los esquemas de bicicletas sin muelle en Londres son una molestia con quejas persistentes de que las bicicletas bloquean los caminos y terminan en los jardines delanteros de los residentes locales. Esto incluso llevó a que el Consejo de Wandsworth confiscara e incautara 130 oBikes en 2017 luego de una "avalancha de quejas".
Esquemas similares a oBike, como Mobike y ofo Bikes, también han causado problemas en Londres, ya que muchas veces han sido objeto de vandalismo y robo por parte de pequeños delincuentes.
Este nuevo proyecto de bicicleta sin estación proviene de la gran empresa emergente californiana, Lime, que en su corta historia se ha dado a conocer por sus scooters eléctricos sin estación que se han introducido en varias ciudades de EE. UU. y Europa.
Sin presencia en el Reino Unido debido a las leyes de circulación que actualmente impiden que los scooters sean legales en la vía pública, los residentes de las principales ciudades del continente, incluidas París, Madrid y Praga, se han acostumbrado a esta alternativa. método de viaje.
Los scooters también han sido recibidos con hostilidad en varias ciudades. Madrid revocó recientemente la licencia de Lime luego de la introducción de nuevas leyes de movilidad, con la preocupación de que los usuarios estuvieran usando los scooters en áreas muy transitadas y en las aceras.
