Guía del comprador: las mejores ruedas de carbono

Tabla de contenido:

Guía del comprador: las mejores ruedas de carbono
Guía del comprador: las mejores ruedas de carbono

Video: Guía del comprador: las mejores ruedas de carbono

Video: Guía del comprador: las mejores ruedas de carbono
Video: CÓMO ELEGIR BUENAS RUEDAS / TODO LO QUE DEBES SABER. 2024, Marcha
Anonim

Brillo de alto rendimiento para tu bicicleta, ya sea que estés compitiendo o simplemente quieras lucir como un profesional

No estamos seguros de si todo el mundo se siente así, o si son los aditivos que ponen en las bebidas electrolíticas de los ciclistas, pero hay algo increíblemente atractivo en un juego de ruedas de carbono de sección profunda.

Claro, ofrecen una relación fuerza-peso superior para un manejo más receptivo, una aceleración más rápida, menos peso y una forma más aerodinámica para mejorar aún más la velocidad, pero aún hay algo más.

Agregados a casi cualquier bicicleta que se te ocurra, brindan ese je ne sais quoi adicional que hará que suba al menos una muesca en el medidor impresionante.

Para aquellos que utilizan frenos de pinza convencionales en lugar de discos, estos son cinco de los mejores juegos de ruedas que existen.

Las mejores ruedas de carbono para bicicletas de carretera

El mejor todoterreno: DT ARC 1400 Dicut 48

Imagen
Imagen

La versión más superficial de la gama ARC de DT, las versiones de 48 mm de profundidad del juego de ruedas 1400 Dicut, es una buena opción de uso general. Fácilmente lo suficientemente profundo como para darle un impulso notable, pero lo suficientemente superficial como para evitar que lo agobie o causar demasiados problemas en un día ventoso, si solo va a usar un juego de ruedas, estas logran un buen equilibrio.

En un momento en que se está volviendo difícil encontrar fabricantes convencionales que produzcan ruedas sin frenos de disco, estas incluyen todos los accesorios modernos clave. Esto significa que se benefician de la resina resistente al calor para un frenado consistente y vienen encintados listos para la instalación sin cámara.

Sus cabecillas también están ocultas dentro de la llanta, tanto para mejorar la aerodinámica como para lograr una estética igualmente resbaladiza.

Famosas por estar entre los mejores bujes en los que puedes poner tus patas, estas ruedas se basan en el sistema de trinquete 240 SL a prueba de bombas de DT. Rápidos de acoplar y de fácil mantenimiento, sus componentes internos durarán más que los hubs más baratos por miles de millas.

Al llegar con una bolsa de rueda dedicada, vástagos de válvula y pastillas de freno SwissStop Black Prince, también incluyen pinchos de DT, que son algunos de los mejores que encontrará.

Cómprelo ahora en Chain Reaction por £700 (delantero) y £975 (trasero)

Juego de ruedas de carbono con la mejor relación calidad-precio: Prime RR-50 V3 C

Imagen
Imagen

Un juego de ruedas de carbono a un precio impensable hace uno o dos años. Estas llantas de 50 mm de profundidad son capaces de inyectar una gran dosis de velocidad en la mayoría de las bicicletas. Con un peso de 1635 g, no son superligeros, pero dadas las probables ventajas aerodinámicas, siguen siendo una buena opción para casi todos los estilos de terreno.

Con el respaldo de una gama completa de repuestos de Wiggle, se fabrican con rodamientos de calidad y radios de la marca Pillar. Tubeless-ready y con cinta preinstalada, incluso vienen con un juego de pastillas de freno de carbono Prime a juego.

Además, con el respaldo de un programa de reemplazo urgente, si logra cancelarlos dentro de los dos años posteriores a la compra, puede devolver los aros dañados a cambio de un nuevo par con un 40 % de descuento en PVP.

Cómpralo ahora en Wiggle por £600

Las mejores ruedas de carbono sin objeto: Enve SES 3.4

Imagen
Imagen

Ahora, en su segunda iteración, la línea SES de Enve parece tener una profundidad de llanta para todos, comenzando con la 2.2, luego subiendo a la 3.4, la 4.5 y la 7.8, todas para cubiertas y frenos de llanta, aunque también hay disponibles versiones con freno de disco.

La actualización es para mantenerlos en línea con la comprensión actual del ancho de los neumáticos para que estén diseñados en torno al uso de neumáticos de 25 mm de ancho.

En las imágenes notará que Enve prefiere un borde delantero menos profundo que el trasero y los nombres indican las profundidades relativas de cada uno: nuestro modelo 3.4 presentado tiene un frente de 38 mm de profundidad y un trasero de 42 mm de profundidad.

Esto se ve como una forma de optimizar la aerodinámica y el manejo, ya que la rueda trasera no se ve afectada de la misma manera por los vientos cruzados. Este binomio tiene un peso de lista de 1, 477g.

Si bien la llanta es crucial, el cubo es igualmente un componente muy importante. Para esto, Enve se asoció con Chris King, probablemente el nombre líder mundial en concentradores, lo que aumenta el precio ya que solo los concentradores le costarían £ 680 por el par.

A este precio, no sorprende que las ruedas Enve se hayan desarrollado con mucho tiempo en el túnel de viento para garantizar que estén optimizadas en cuanto a velocidad, manejo y peso.

Cómprelo ahora en Merlin Cycles por £3, 200

Mejor para condiciones mixtas: Hunt 3650 Carbon Wide Aero

Imagen
Imagen

Hunt es un recién llegado pero con una alineación bastante pequeña pero dedicada, hay mucho para recomendar la marca con sede en West Sussex.

Lo primero y más importante tiene que ser el precio: el precio es alto, por decir lo menos, pero no hay ni una pizca de recorte. La venta directa ayuda muchísimo a lograr esto.

Hunt ofrece dos cubiertas de carbono con una llanta de 36 mm o 50 mm de profundidad, ya sea combinadas para hacer un combo a juego o, como seleccionamos, una dividida con 36 delantero y 50 trasero, que tienen un peso de lista de 1, 477 g. Elijas lo que elijas, es el mismo precio.

Compatible con Tubeless, las superficies de los frenos están separadas 27 mm y el ancho interno es de 19 mm, lo que significa que son perfectas para llantas de 23-28 mm de ancho.

La gestión del calor es importante, al igual que la potencia de frenado, por lo que, para este fin, Hunt ha utilizado una pista de freno de fricción adicional que llama Griptec y una resina High TG que mantiene unido el carbono Toray con una clasificación de más de 200 °C para asegurarse de que no puedo cocinarlos.

Por último, los rodamientos sellados provienen de EZO en Japón.

Cómpralo ahora en Hunt Bike Wheels por £739

El mejor juego de ruedas de perfil bajo: Mavic Ksyrium Pro Carbon SL

Llanta Mavic Ksyrium Pro Carbon SL
Llanta Mavic Ksyrium Pro Carbon SL

Uno de los fabricantes de ruedas más antiguos, la marca francesa Mavic ha tardado un tiempo en fabricar una rueda de carbono con la que esté satisfecho.

Con un peso indicado de 1, 390 g y una profundidad de llanta de 25 mm, Mavic ha creado una gran rueda cubierta de carbono para aquellos que buscan poco peso y rigidez con un perfil redondeado que pretende convertirla en una de las ruedas más rápidas del mercado. la categoría.

Una de las mayores desventajas de las ruedas de carbono es el rendimiento de frenado, por lo que no sorprende que Mavic haya ido tras esto con el uso de algo que llama tecnología iTgMax, que significa temperatura de transición de vidrio integral.

Esto proporciona un contorno de llanta de una sola pieza sin cortar fibras, por lo que es más resistente, mientras que la superficie de freno está mecanizada con láser para brindar una superficie de frenado eficiente.

Los radios rectos reducen el peso y hacen que la rueda responda más rápido y, por supuesto, como todas las ruedas Mavic, sus propios neumáticos están incluidos en el precio.

Ahora que tienen algunos años, estas ruedas aún resisten en la mayoría de las situaciones. Y habiendo reducido su precio también, vale la pena considerarlos.

Recomendado: