La estructura única reemplaza parte de la carcasa de EPS y afirma proteger contra las fuerzas de impacto rotacional mejor que MIPS
Hoy, Bontrager, la división de indumentaria y componentes del fabricante de bicicletas Trek, ha anunciado una asociación exclusiva con WaveCel, los creadores de una estructura de polímero única que afirma proteger contra las fuerzas experimentadas en un choque mejor que cualquier otra tecnología de seguridad actualmente en el mercado del ciclismo.
Bontrager afirma que la nueva tecnología es 48 veces más eficaz en la prevención de conmociones cerebrales en accidentes de ciclismo comunes que la espuma EPS estándar, e incluso supera a la reconocida tecnología de plano deslizante MIPS en pruebas comparativas directas.
El material fue desarrollado por el Dr. Steve Madey y el Dr. Michael Bottlang, quienes colaboraron durante los últimos 25 años y fueron pioneros en avances en el cuidado de fracturas, trauma torácico y pélvico y prevención de lesiones en la cabeza.
La creación de los cascos Bontrager WaveCel es el resultado de una asociación de cuatro años entre la pareja y los equipos de investigación y diseño de Trek y Bontrager.
La estructura celular plegable reemplaza una parte importante de la carcasa de EPS de un casco Bontrager. Al impactar, la estructura de polímero se mueve de forma independiente dentro del casco, flexionándose hasta que las paredes de las celdas se derrumban y luego se deslizan una contra la otra, absorbiendo la energía directa y rotacional que de otro modo se transferiría a la cabeza del ciclista.
Trek's Tony White fue el ingeniero principal del proyecto WaveCel. ‘Hace más de 4 años me dieron la tarea de encontrar el mejor socio para la seguridad de los cascos de ciclismo. Durante esa fase de investigación, aprendí sobre WaveCel a través de sus artículos académicos publicados y las subvenciones del Instituto Nacional de Salud. Nos dimos cuenta del potencial que había con esta tecnología y hemos estado trabajando con ellos desde entonces.'
White explica que los beneficios de la inclusión de WaveCel en las gamas de cascos de carretera, ciudad y MTB de Bontrager van más allá de la seguridad.
'Lo que ha sido fantástico fuera de los beneficios de protección ha sido el ajuste', dice. Las formas complicadas en el interior de la mayoría de los cascos EPS pueden causar puntos de presión para algunos cuando el casco descansa sobre su cabeza. Debido a que WaveCel forma una "forma de cúpula" dentro del casco, se forma y se adapta naturalmente a su cabeza.'
Bontrager también afirma que, a pesar de la apariencia tipo gofre de WaveCel, la ventilación es similarmente mejorada en comparación con los diseños de cascos convencionales.
'WaveCel requiere la eliminación de una gran cantidad de EPS de la carcasa del casco', dice White. “El EPS también es un aislante fantástico, por lo que WaveCel efectivamente le da espacio a su cabeza a partir de ese aislamiento y lo reemplaza con una estructura muy porosa que permite que el calor escape de la cabeza del ciclista”.
La incorporación de WaveCel generalmente agrega alrededor de 50 g al peso de un casco, pero White explica que Bontrager cree que el ligero aumento de peso, que equivale a no más de un par de bolsitas de gel, bien vale la pena el aumento en seguridad.
Los cascos han sido probados de manera imparcial por la Universidad Tecnológica de Virginia en los EE. UU. y recibieron la calificación más alta de seguridad. Además, Bontrager dice que si uno de sus cascos WaveCel se ve afectado durante el primer año de compra, la marca lo reemplazará sin cargo.
La tecnología WaveCel se incluirá inicialmente en cuatro modelos: los cascos de carretera XXX de 199,99 £ y Spectre de 129,99 £, el casco de MTB Blaze de 199,99 £ y el casco Charge Commuter de 129,99 £.
