No encontrará un juego de ruedas más liviano que el de las Meilenstein Obermeyers de peso ligero, pero ¿es ese incentivo suficiente para desprenderse de más de £4000?
El nombre Obermayer solo se otorga a las mejores y más livianas ruedas que produce Lightweight, en honor al hombre que creó por primera vez este exclusivo juego de ruedas íntegramente de carbono.
Al principio, Heinz Obermayer fabricaba cada rueda a mano en el garaje de su casa, a razón de una sola rueda al día. Su método estaba lejos de ser sofisticado: curó su carbono con un artilugio hecho con partes de un viejo calentador de camión y usó su experiencia y sentido, no equipo de alta tecnología, para producir algunas de las mejores ruedas del planeta. Pronto llamaron la atención de los mejores ciclistas del mundo y la demanda rápidamente superó la oferta. Aparentemente, Lance Armstrong, en su apogeo, solicitó varios juegos, y Obermayer respondió que Armstrong no solo tendría que pagar el precio completo por ellos, sino que tendría que esperar en la fila como todos los demás.
Hoy en día, cada rueda de peso ligero todavía se fabrica a mano, solo que a un ritmo considerablemente más rápido y sin utilizar calentadores de camiones. La Meilenstein Obermayer es la flor y nata de la gama de ruedas de carretera de la empresa.
Es solo dinero
Seamos honestos, si está buscando un par de ruedas que cuestan más de £ 4,000, es probable que ya sepa un poco sobre la marca Lightweight. Lo que quizás hayas notado es que las ruedas no parecen haber cambiado mucho en la última década, y eso no está lejos de la verdad. Es más un testimonio de que Obermayer se adelantó a su tiempo, en lugar de que la compañía se duerma en los laureles, pero, por supuesto, ha habido ajustes sutiles, lo que significa que estas ruedas son las más livianas hasta el momento.
Cuando las pesamos, nuestra báscula marcaba 948 g (417 g en la parte delantera, 531 g en la parte trasera), lo que hacía que el par fuera más liviano que algunas ruedas traseras de gama alta solas. Los juegos de ruedas que pesan menos de un kilo son raros y, a menudo, imponen límites de peso para el ciclista. Se recomienda un límite de peso para el ciclista para los Meilenstein Obermayers, pero es de 90 kg, por lo que no estamos hablando de ruedas endebles para escaladores de 60 kg aquí.
Lo que distingue a Lightweight es su construcción única, en la que los radios pasan de un lado de la llanta al otro, en una sola longitud, se envuelven en la brida del buje y con las fibras en cada extremo se tejen y unen directamente en el construcción de llantas. Esto, afirma Lightweight, crea la interfaz más rígida posible y es mucho más adecuado para estructuras de carbono que perforar (o formar) orificios e insertar niples de radios de metal. Significa que las llantas, los radios y los cubos se convierten efectivamente en una sola pieza y permite tensiones de radios mucho más altas.
Esta última versión tiene un perfil de llanta ligeramente revisado, pero esencialmente sigue siendo una forma de V (aunque ahora con un borde ligeramente más romo) que puede parecer obsoleta en vista de la tendencia actual de formas de llantas más anchas y redondas. Lightweight afirma que no está interesado en perseguir a los Zipps y Enves del mundo en el túnel de viento. Insiste en que esta forma de llanta es la mejor para lo que busca: bajo peso y alta rigidez.
Factor sorpresa
Cuando colocas un juego de Meilenstein Obermayers en tu bicicleta, incluso si tus ruedas anteriores se consideraban de gama alta, probablemente eliminarás medio kilo de la masa giratoria. Agregue la impresionante rigidez lateral y el pago es instantáneamente gratificante.
Noté de inmediato que acelerar y escalar requería menos esfuerzo, y no solo en un pequeño porcentaje. La diferencia fue significativa. Afortunadamente también, con las almohadillas SwissStop suministradas, esta última versión ha mejorado el rendimiento de frenado en comparación con su predecesor (en el que una vez tuve algunos momentos de miedo en una montaña empapada por la lluvia). Todavía no es tan tranquilizador como me gustaría en mojado, pero parte del agarre de antaño había desaparecido, reemplazado por una sensación de frenado más progresiva y predecible.
Entonces, ¿cuál es el problema? Bueno, por supuesto, está el costo, pero imaginemos por un momento que acaba de ganar la lotería y el dinero no es un problema. Si eres un loco aerodinámico devoto, puedes buscar en otra parte. No es que los Meilenstein no sean aerodinámicos, simplemente no son los más aerodinámicos. Otro inconveniente es que los Meilenstein no son particularmente robustos, y un choque podría dejarte con una factura de reemplazo considerable. Lightweight es consciente de este riesgo, por lo que ha creado su propia póliza de seguro para brindarle tranquilidad. Un pago único de £ 320 le cubre durante tres años para reparaciones, o si el daño es catastrófico, hasta dos reemplazos completos de ruedas sin cargo.
Si todavía no son lo suficientemente elegantes para ti, está la edición Schwarz, con rodamientos Ceramic Speed y gráficos sigilosos en negro por otras £ 380. Si sus bolsillos son lo suficientemente profundos, no se sentirá decepcionado.
| Meilenstein Obermeyer ligero | Frente | Trasero |
|---|---|---|
| Peso | 417g | 531g |
| Profundidad del borde | 47,5 mm | 47,5 mm |
| Ancho del borde | 20mm | 20mm |
| Recuento de conversaciones | 16 | 20 |
| Precio (par) | £4, 199 | |
| Contacto | información.ligera |
