Rapha Bar Bag

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Rapha Bar Bag
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Video: Rapha Bar Bag

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Video: Unboxing - Rapha Bar Bag 2024, Marcha
Anonim
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Todavía presente en la mayoría de los paseos, Rapha Bar Bag parecía un par de retoques lejos de la perfección en clima seco, pero se satura rápidamente con la lluvia

Un amigo y antiguo colega, a quien se puede encontrar en estos días imitando a Jeremy Clarkson en un popular canal de ciclismo de YouTube, solía burlarse de mí por mi afición a las alforjas más grandes.

Bueno, parece que me adelanté a la tendencia de poner bolsas por toda la bicicleta en lo que se llama 'bicicletas', pero podría verse con más precisión como 'cicloturismo menos conveniente'.

A pesar de todo, mi inclinación por el equipaje en una bicicleta de manillar ha continuado con mi uso de la Rapha Bar Bag.

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Conducción en solitario autosuficiente

Al principio del confinamiento por el coronavirus, pasé los kilómetros en mis viajes preguntándome si era la única persona que no viajaba en grupo o, en días más generosos, preguntándome dónde estaban todas estas casas compartidas para mayores de 40 años. hombres blancos con bicicletas caras se encontraban cerca del suroeste de Londres y Surrey.

Decidido a permanecer solo y sin querer tener que entrar en contacto cercano con nadie con quien no vivía, me propuse asegurarme de ser lo más autosuficiente posible en los paseos, y aquí es donde Rapha Bar Bag se hizo realidad.

Desinfectante de manos, herramientas, cámaras adicionales, pedazos viejos de neumáticos para reparar cortes más grandes, bridas para cables, un banco de energía con cables para luces, Wahoo y iPhone, tacos de repuesto, una barra de cereal aplastada para bocadillos de emergencia, incluso un cuaderno y un bolígrafo. El bolígrafo también tiene cinta adhesiva envuelta alrededor del extremo que no escribe. Capacidad eficiente.

Todo esto se suma a una alforja estándar, con un tubo y palancas, y bolsillos de jersey llenos de bocadillos, una chaqueta impermeable y una mini bomba.

Después de haber montado una vez con la Rapha Bar Bag, y no es un botín insignificante de "posibles necesidades", eso fue todo, ahora era una necesidad.

¿Qué tonto me sentiría si no hubiera cargado mi Wahoo en casa, se quedó sin batería durante el viaje y no tenía una bolsa con un banco de energía a mano? Mis estadísticas de Strava no sabrían qué tan lejos había llegado. ¿Qué tal si tuviera un momento de iluminación sobre cómo impresionar a Deborah Meaden en Dragons' Den y no tuviera un bolígrafo cubierto con cinta adhesiva para escribirlo?

Tales '¿y si?' han hecho que la presencia de la Rapha Bar Bag en mi bicicleta sea casi tan esencial como los neumáticos para todos los viajes posteriores. Es importante destacar que la bolsa hace su trabajo de manera eficiente y razonablemente bien, salvo una queja basada en la correa, pero hablaremos de eso más adelante.

Un compartimento con cremallera de ancho completo en la parte delantera tiene la longitud adecuada para sujetacables y es un buen lugar para guardar las llaves de la puerta. En la parte delantera hay bucles para sujetar una luz, que podría ser el único lugar para colocar una una vez que las correas de la bolsa tomen su posición en el manillar.

Dentro del compartimento principal hay un par de subcompartimentos de malla que son buenos para guardar herramientas, lo que significa que se pueden agarrar fácilmente cuando se necesitan y no quedan ocultos por los refrigerios de un picnic.

Puede pasar por alto la lluvia ligera, pero un aguacero adecuado saturará

Actualización de revisión a largo plazo, 27 de noviembre de 2020

La bolsa se denomina a prueba de lluvia en lugar de impermeable, y esta es una distinción importante (aunque esta última sí surge en la distinción del producto). Las lluvias ligeras o un poco de agua que s alta de la llanta delantera en una carretera mojada se mantendrán fuera, pero la lluvia adecuada, del tipo que recibimos regularmente aquí en el Reino Unido, hará que el DWR del material exterior sea un trabajo ligero. tratamiento y cualquier cosa en la bolsa puede empaparse rápidamente.

Probablemente como resultado de esta línea en la descripción del producto: "hecha con una tela impermeable, esta mochila de tamaño conveniente resiste las peores condiciones climáticas mientras permanece firmemente sujeta a su bicicleta gracias a sus correas duraderas". Inicialmente pensé que el Rapha Bar Bag era resistente al agua e incluso lo dije en la versión original de esta reseña, pero desde entonces he descubierto que ese no es el caso.

La primera vez que descubrí que la bolsa se llenaba de agua fue durante el día más lluvioso de Gran Bretaña, cuando abordé King Alfred's Way. Sin embargo, la lluvia de un volumen menos récord también ha provocado que la bolsa y su contenido se empapen.

Se dice que la opción de equipaje más grande de Rapha, el Rapha Waterpoof Bar Pack, es 100 % resistente al agua, por lo que es probable que se adapte mejor al clima del Reino Unido y a aventuras ciclistas más largas.

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La correa del tubo de dirección que se afloja automáticamente

Correa de aflojamiento automático

La primera iteración de la Rapha Bar Bag que recibí venía con tres correas de sujeción clave: dos en la parte superior para sujetar al manillar de una bicicleta y una tercera para envolver alrededor del tubo de dirección. Hay una cuarta para cuando quieras usar la bolsa de manillar como bolsa de cuadro.

Las tres correas se pueden soltar de la bolsa, en lugar de permanecer en su lugar pasándolas por los bucles de la bolsa, dando la vuelta a la parte asignada de la bicicleta y luego uniéndolas.

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El sistema de bloqueo presente en las correas del manillar, que está ausente en la correa del tubo de dirección

Las dos correas superiores incluyen un sistema de cierre con candado que debes desabrochar para alargar o acortar las correas según el manillar en el que se envuelvan.

Este cierre de seguridad no está presente en la correa del tubo de dirección y esa fue la causa de una de las pocas quejas que puedo hacer sobre la Rapha Bar Bag, pero también es la más importante.

Como la correa no está bloqueada en su lugar, el zumbido de la carretera hace que la bolsa vibre y traquetee, lo que hace que la correa se suelte de manera lenta pero segura y que comience a balancearse contra el tubo de dirección. Cuanto más se afloja la correa, más se balancea la bolsa, tirando de la correa aún más fuerte, aflojándola aún más, provocando un bucle de retroalimentación que a veces requiere detener un viaje para volver a apretar la correa.

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La nueva versión de la Rapha Bar Bag con las correas del manillar sujetas

Una versión actualizada de la bolsa solucionó el problema potencial de que las correas del manillar se perdieran cuando se desabrocharan uniéndolas permanentemente al lazo en la parte superior de la bolsa. Sin embargo, la correa del tubo de dirección se ha mantenido igual: suelta, por lo que podría perderse, pero lo que es más importante, aún carece del sistema de bloqueo que la mantendría en la longitud deseada y ajustada al tubo de dirección.

La permanencia de las correas del manillar en la versión más reciente significa que los clips se mantienen en su lugar en la parte delantera de la bolsa sobre la cremallera del compartimento de almacenamiento principal. Sin embargo, para cada uso de la bolsa de manillar original, y en al menos tres bicicletas diferentes, los clips han estado por encima del manillar y más alejados de la bolsa.

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La versión anterior de la Rapha Bar Bag in situ en una bicicleta, con los clips encima del manillar y más alejados de la bolsa

Esto se debe a que es la forma más fácil de colocar la bolsa; menos complicado ya que mis dedos han tenido más espacio para ajustar bien el clip, en lugar de tener que maniobrar para cerrar el clip en el estrecho espacio entre el manillar y la bolsa.

Los clips de la segunda bolsa que recibí no se pueden quitar sin cortar las correas, lo cual no estoy dispuesto a hacer, así que ni siquiera puedo sacar provecho de la posición privilegiada de tener dos de ellos para haz uno casi perfecto.

En resumen, un clip bloqueable en la correa del tubo de dirección de la versión principal de Rapha Bag Bag resolvería una irritación y haría que este producto pasara de bueno a excelente.

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Longevidad

Como se mencionó anteriormente, he empacado una serie de artículos en la Rapha Bar Bag para cada viaje. Sin embargo, nunca ha estado demasiado lleno y tampoco he tenido problemas para abrirlo o cerrarlo. Aun así, el peso de la carga parece haber tensado la costura más cercana al lazo de sujeción para el clip del manillar.

Esto se está desmoronando muy levemente de una manera que podría conducir a un agujero más grande y a un problema muy grande en el futuro. Aquí recomendaría precaución al cargar la bolsa de la barra: la inscripción en el interior implora a los ciclistas que "empaquen poco, viajen lejos", un consejo que se debe tener en cuenta al cargarla para un viaje de fin de semana o una aventura más larga.

Tal vez debería agregar un kit de costura en miniatura a la bolsa; poco peso adicional, pero permitirá realizar reparaciones en caso de que sean necesarias.

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Problemas explicados, bolso todavía en bicicleta

A pesar de esta larga explicación de cómo habría diseñado mejor las correas y de darme cuenta no mucho después del primer viaje de cómo se podría mejorar enormemente toda la bolsa, no he estado en un viaje en cuatro meses sin el Rapha Bar Bag acoplado a mi bicicleta.

Es decir, sigue haciendo lo que se supone que debe hacer y, en general, lo hace bastante bien. La correa que se afloja automáticamente puede incluso contrarrestarse ligeramente con el lugar donde descansa el clip una vez que está colocado (detrás del tubo de dirección funciona bien) y los cables externos pueden ayudar a mantenerlo en su lugar incluso si colocar la bolsa en primer lugar fue más difícil con los cables expuestos se interponen en el camino.

¿Puede ser molesto el problema de la correa? Sí. ¿Eclipsa las características positivas de la bolsa y la vuelve inutilizable? Difícilmente. No habría tenido tanto que decir en esta revisión sin la inexplicable ausencia de un sistema de bloqueo en la correa que más lo necesita y ahora no viajaré sin la bolsa in situ donde puedo verla debajo de mi ciclocomputador.

En resumen, no volveré a salir a rodar sin la Rapha Bar Bag colocada en mi bicicleta, por lo que probablemente resuma mi opinión general al respecto.

La Rapha Bar Bag también se puede utilizar como bolsa para el cuadro, aunque solo se ha acoplado a mis bicicletas por delante de sus extremos delanteros, por lo que tengo poco que decir sobre ese elemento de su aplicación. La versatilidad siempre es buena, por supuesto.

Probaré esta posición adjuntando la iteración más reciente a la parte inferior de mi tubo superior en un viaje de turismo a finales de este año, si el coronavirus lo permite, mientras que el otro permanece en el manillar.

La bolsa Rapha Bar está disponible y agotada, pero se puede comprar aquí cuando vuelva a estar disponible

Todas las reseñas son totalmente independientes y las empresas que aparecen en las reseñas no han realizado ningún pago

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