El Garmin Edge 830 puede ser el GPS para bicicletas más avanzado del mercado, pero todavía hay margen de mejora
El Garmin Edge 830 se lanzó el año pasado y sigue siendo un equipo insignia de la marca, con prácticamente todas las características del 1030, pero con un tamaño más pequeño y un precio más bajo.
Durante algún tiempo, Garmin se mantuvo indiscutible en el mercado de los ciclocomputadores y, en aquel entonces, el 830 habría sido una obviedad para un equipo compacto con capacidad completa de mapeo de rutas.
Hoy el mercado está un poco más concurrido, y su principal competidor es sin duda el Wahoo Elemnt Roam.
Entonces, con décadas de experiencia en ciclocomputadores, ¿qué hay en el menú con el Garmin 830?
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Apariencia y características
Con un peso pluma de 82 g (en nuestras propias escalas) y una pantalla supercompacta de 2,6”, se le disculparía por esperar una funcionalidad de mapeo mínima del 830. Pero tan pronto como el brillante y colorido 246 x 322 del 830 la pantalla de píxeles cobra vida, está claro que la computadora es tan avanzada como parece.
El Garmin 830 es esencialmente una versión mucho más pequeña de la computadora 1030, completa con segmentos en vivo, seguimiento en vivo, planificación de ruta ultrarrápida, detección de incidentes, seguimiento de nutrición e incluso una alarma de bicicleta, todo mientras trabaja 20 horas de duración de la batería.
Lo que lo diferencia del 1030 es únicamente el tamaño de la pantalla y, de hecho, sin una actualización de firmware, el 1030 no tiene algunas de las funciones del 830, como la aclimatación automática al calor, para ajustar las métricas de rendimiento en función del calor, o ClimbPro, que le informa las estadísticas de escalada en vivo desde la carretera.
De hecho, algunas funciones, como la función ForkSight, que le indica una ruta de sendero cuando se encuentra en una bifurcación fuera de la carretera, o la alarma de bicicleta de Garmin, que activa una alarma si su bicicleta se mueve en todos cuando están en una parada de descanso, todavía no están disponibles en el 1030.
Por encima del 530, el Garmin 830 disfruta de las características clave de tener una pantalla táctil y una funcionalidad de mapeo en la bicicleta muy superior.
Duración y rendimiento de la batería
Después de haber usado un Garmin 1000 Edge que había comenzado a agotarse en su duración general de la batería, estaba demasiado familiarizado con los largos días en los Alpes donde podía esperar pasar la última hora de 10 sin mi Garmin. Especialmente cuando se combina con numerosos dispositivos, como medidores de potencia.
Quedé bastante impresionado con mi primer gran viaje con el Garmin 830, cuando después de un viaje bastante lento a Brighton que duró más de cinco horas, solo había perdido el 14 % de la batería. También obtuve datos de energía durante todo el viaje, por lo que me sorprendió gratamente que superara cómodamente la duración prometida de la batería de 20 horas.
Estuve usando el 830 solo durante unos meses, pero no noté ninguna pérdida significativa de la capacidad de la batería.
En términos de su amplia funcionalidad, el Garmin 830 siempre fue rápido y los controles de pantalla táctil siempre fueron intuitivos y fáciles de usar. Sin embargo, tuve un contratiempo.
Al comienzo de un viaje, al encender el 830, comenzó a emitir un pitido persistente y no respondía a ningún intento de reiniciar o cambiar de pantalla. El problema era tan grave que tuve que volver a casa para enchufar el 830, lo que tampoco resolvió el problema.
(Disculpe el error tipográfico del tweet, por supuesto quise decir 830)
Después de aproximadamente media hora, la unidad se apagó, pero se quedó sin batería, por lo que no se pudo utilizar para el viaje que tenía por delante. Para mí no fue un gran inconveniente, pero realmente podría ser el final de un día de ciclismo en el que las instrucciones paso a paso son realmente cruciales.
Todos los dispositivos sufren algún problema de software o hardware, pero con este nivel de especificaciones y precio, me sorprendió ver una falla como esta en el Garmin 830. Afortunadamente, nunca se repitió.
Métricas
Siempre he sido un gran admirador de las métricas en pantalla de Garmin. Tradicionalmente, he encontrado que hay más de lo que podría encontrar tiempo para explorar, sin embargo, a menudo son sorprendentemente avanzados y útiles.
He pasado mucho tiempo con las métricas de Dinámica de ciclismo, junto con un juego de pedales Garmin Vector. Estos se implementan mejor cuando están en los rodillos y ofrecen un grado impresionante de entrenamiento técnico en vivo, que vi que realmente mejoró mi potencia y suavidad de pedaleo.
Más allá de eso, las métricas como ClimbPro demostrarán ser una gran ventaja para cualquier aficionado a los deportes (cuando se nos permita hacerlo de nuevo). La pantalla ofrece una actualización en vivo del progreso de cualquier ascenso durante una ruta.
A algunas personas les gusta no saber cuánto les queda por delante en una escalada, pero yo soy de los que pegan un perfil de elevación en mi tubo superior. Afortunadamente, el Garmin 830 lo hizo redundante.
Más allá de eso, honestamente, encontré la cantidad de datos que se ofrecen, como planes de entrenamiento o curvas de potencia, un poco sobresaturados para una unidad principal. Podría obtener estas y una cantidad casi infinita de otras métricas de TrainingPeaks o Golden Cheetah, y sospecho que preferiría revisarlas en una computadora de escritorio en lugar de una pantalla de 2,6.
Sin embargo, el usuario del 830 seguramente querrá experimentar con todos los campos de datos que pueda, y estoy impresionado de que este Garmin no deje casi nada que desear en términos de los datos y las métricas que ofrece.
Asignación
El mapeo en el 830 es un gran paso adelante en comparación con el 530. Se acabó la extraña configuración de ruta de coordenadas exactas en la unidad principal, y en su lugar puede ingresar una dirección normal o un punto de interés para que el 830 lo dirija como en el 1030.
Aparte de la planificación de rutas en la unidad, por mi parte, siempre me ha frustrado lo técnico que es colocar un trayecto manualmente en un dispositivo Garmin. Dejar un archivo en la carpeta "Nuevos cursos" todavía parece ser la forma más directa de colocar un archivo GPX o TCX que se ha compartido contigo.
La planificación de rutas de escritorio de Garmin Connect sin duda ha mejorado (a pesar de los recientes incidentes de ransomware), pero podría ser un poco más fluida, en comparación con Komoot, Strava Routes, MapMyRide o Ride With GPS. Todavía requiere que el usuario encuentre la herramienta de mapeo del curso dentro de la barra de entrenamiento.
Si bien el mapa de calor de popularidad ofrece una idea de la viabilidad de ciertas rutas, la clasificación de tipo de ruta de Komoot o los consejos generados por el usuario mejorarían enormemente la experiencia del usuario.
El software de mapas de Garmin no ha estado a la altura de la competencia
La aplicación Garmin Connect ahora también tiene una herramienta de planificación de rutas, pero me pareció difícil de usar, con una interfaz un poco incómoda. Con eso en mente, la aplicación Komoot de la tienda Garmin iQ sería mi recomendación para la planificación de rutas en movimiento, o incluso para la planificación desde el escritorio.
Veredicto
Entonces, ¿qué impide que el Garmin 830 alcance las 5 estrellas? Bueno, el problema de la congelación fue menor, pero un poco frustrante, y no es algo que haya experimentado en otra unidad.
Además de eso, aunque diría que el 830 es bastante impecable, no es barato. Aparte de la funcionalidad de mapeo, actualmente confío principalmente en mi iPhone para la mayoría de los datos de entrenamiento.
Para mí, creo que esto hace un trabajo adecuado de registro de viajes para Strava, y también puede emparejarse con un medidor de potencia con aplicaciones de terceros para métricas de entrenamiento en profundidad, y me ahorra un paquete en la cabeza unidad.
A pesar de tener menos funciones que un teléfono, el 830 es ciertamente más resistente y compacto
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Además de eso, tengo que confesar que prefiero un poco el enfoque de Wahoo de hacer que la funcionalidad de la unidad principal dependa de un teléfono inteligente. El mapeo sobre la marcha es simplemente mucho más fácil en un teléfono que en un Garmin 830. Si bien Garmin ahora puede hacer esto a través de la aplicación, tiene un camino por recorrer para igualar otras herramientas de configuración de rutas.
Dicho esto, es difícil no apreciar la 830 como la computadora independiente más avanzada que existe, a pesar de tener un precio más económico que la 1030.
No hay duda de que el 830 demuestra que Garmin sigue teniendo la mejor experiencia con ciclocomputadores, incluso si todavía queda algo de terreno por ganar con la experiencia del usuario.
