Una bicicleta de carretera de acero concebida de manera inteligente y ejecutada con precisión que se beneficia de una especificación de piezas considerada y es mucho más rápida de lo que piensas
Fotografía: Mike Massaro
Hay tres formas de agradar a un ciclista. Uno, llévales pastel. Dos, llévales una taza. Tres, llévales pastel y una taza.
Así que cuando abrí la gran caja de cartón que llegó de Livingstone, Escocia, estaba claro su contenido y me llevaría de maravilla. Junto con la bicicleta nueva y brillante de Shand había un paquete de galletas de mantequilla y una bolsita de té. Son las pequeñas cosas…
Para aquellos que no están familiarizados con Shand, es lo que algunos rincones de la industria denominan constructor de lotes pequeños. Es decir, fabrica sus marcos en Livingstone de una manera que es más un constructor de marcos artesanal que un fabricante en masa.
Sin embargo, Shand produce suficiente volumen para ganarse el título de 'marca de bicicletas', y aunque construirá casi todo lo que le pidas y lo pintará del color que desees, su negocio principal son los modelos estándar, de los cuales este Rizello es uno.
Inspirada en la banda escocesa de punk de los años 80, los Rezillos, la Rizello es el epítome de una bicicleta de carreras de acero moderna. Tiene frenos de disco de montaje plano, un soporte inferior T47 (el último estándar, que al ser roscado y compatible con juegos de bielas de husillo de 30 mm, es de esperar que sea el último sin crujidos), un tubo de dirección de 44 mm, tirantes finos, vainas gruesas y ejes pasantes.
Los tubos son cortesía de Columbus, una mezcla de Life y HSS para el triángulo principal, elegidos por su gran diámetro y bajo peso, y los tubos Columbus Zona y Dedacciai para las varillas, por su rigidez y comodidad.
Todo está soldado con TIG por expertos y el acabado, aquí en gris metalizado, es exquisito. Carece de la integración de cables que esperábamos, pero el efecto es hacer que el Rizello luzca clásico en lugar de desordenado.
Pero volvamos a la torta dulce. Puede parecer una tontería dedicar tiempo a una revisión de bicicletas discutiendo sobre galletas escocesas, pero el shortbread es indicativo de un fabricante que realmente entiende la importancia de los detalles y cómo cuidar a un cliente, que es una parte vital de la experiencia de compra de bicicletas.
Boxeo inteligente
Si tuviera una libra por cada vez que una bicicleta de prueba salió mal configurada, tendría suficiente para comprar una bicicleta de prueba. Soportes de freno de disco sin revestimiento, perchas mecánicas dobladas, cinta de manillar desgastada…
Si estás gastando miles de dólares en una bicicleta, no deberías perder el tiempo ajustando los frenos de disco para que los rotores no rocen. Debería funcionar nada más sacarlo de la caja, y eso es lo que hizo que Rizello fuera tan refrescante, y también por eso siguió siéndolo.
Venía con las ruedas montadas sin cámara, los engranajes Di2 cambiaban con precisión robótica y con una cinta de manillar tan impecablemente envuelta que cada lado podía ser un espejo del otro. Shand incluso incluyó una llave Torx para los tornillos de la potencia Zipp, reconociendo que no todos los ciclistas pueden tener una a mano.
Todo lo que tenía que hacer era enderezar las barras y apretar los pernos de la potencia y estaba listo. Desde el principio, el Rizello se sintió apretado, cada parte móvil perfectamente ajustada y suave.
Velocidad libre
El Rizello hace lo que hacen todos los buenos corredores de acero, que es compensar los sacrificios en rigidez con montones de calidad de conducción. Esta bicicleta no solo es suave, sino también sedosa: gira con un peso de seis peniques, avanza por las curvas de manera brillante y se desliza como si alguien hubiera engrasado el sello del chip.
Lo que fue más sorprendente fue la cadena de PB que entregó. El cuadro de la Rizello no es aerodinámico, no es particularmente ligero y es rígido pero no excesivamente impactante.
Tampoco estoy en muy buena forma gracias a los meses de confinamiento, pero lo que sí tiene la Rizello son neumáticos sin cámara, de 28 mm de ancho, montados en rines anchos y que, fundamentalmente, corrí a 50 psi en la parte delantera y 55 psi en la parte trasera.
Había una vez en que hubiera retrocedido ante la idea de presiones tan bajas, pero la industria nos brinda cada vez más datos que sugieren la combinación de baja presión (menos energía desperdiciada en la desviación) y tubeless (menos energía desperdiciado por la fricción de la cámara de aire al rozar el neumático) hace que las ruedas rueden más rápido.
Algunos se burlarán, pero yo diría que lo pruebes si tu juego de ruedas o tu presupuesto lo permiten. ¿Cuál es el daño? Nunca se sabe, podría significar que de repente encuentra algo de velocidad libre.
En cuanto a mí y mis teorías, están todas muy bien, pero cuando se trata de la Rizello, son simplemente accesorios para una bicicleta que ofrece un diseño funcional, ejecutado con precisión, y que me deleitaba cada vez que lo montó.
Esta bicicleta Shand es simple, pero funciona, y ese es el espíritu del ciclismo en esencia.
Elección del equipo
Garmin Fenix 6 Pro Solar, £ 739.99, consíguelo ahora de Costwold Outdoor
La profundidad de los datos que ofrece el nuevo reloj Garmin Fenix 6 es asombrosa. Además de todas las cosas habituales, como la frecuencia cardíaca y el seguimiento por GPS, proporciona lecturas máximas de VO2, estadísticas de hidratación y tasa de sudoración.
El otro día me dijo que estaba '18 % adaptado' a andar en el calor y necesitaba '36 horas' de recuperación antes de mi próximo viaje. Honestamente, no sé qué significa la mitad de los datos, pero me encanta de todos modos.
La mayor estrella, sin embargo, es la duración de la batería. Gracias a una pantalla fotovoltaica, el Fenix 6 Pro Solar puede recargarse con la luz solar, alargando la duración de la batería a 14 días.
Alternativamente…
Elige tu propia aventura
Con su buje de engranaje interno y transmisión por correa, espacio libre para llantas de 45 mm y soportes para portaequipajes, protección y dinamo (opcional), el Shand Stoater Rolhoff de acero (£ 3, 995) es tan feliz en el viaje como lo estaría cruzando los Andes.
¡Sal de la carretera
Shand fabricaba bicicletas gravel mucho antes de que la gente de marketing acuñara el término, y la Stooshie (£3, 395) es compatible con todo, desde una transmisión 1x hasta un buje interno Rolhoff o un sistema de transmisión por correa Gates.
Especificación
| Marco | Shand Rizello |
| Grupo | Disco Shimano Ultegra Di2 |
| Frenos | Disco Shimano Ultegra Di2 |
| Juego de platos y bielas | Disco Shimano Ultegra Di2 |
| Casete | Disco Shimano Ultegra Di2 |
| Barras | Curso de servicio Zipp aleación |
| Vástago | Curso de servicio Zipp aleación |
| Tija de sillín | Zipp SL carbono |
| Silla de montar | Prologo Nago Evo Tirox |
| Ruedas | Zipp 30 Course Disc, neumáticos Vittoria Corsa 2.0 TLR 28 mm |
| Peso | 8,98 kg (56 cm) |
| Contacto | shandcycles.com |
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