Futuro del deportivo RideLondon en duda

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Anonim

El Consejo del Condado de Surrey recomienda que la zona ya no albergue la RideLondon 100 deportiva a partir de 2022

Después de una consulta pública a principios de este año, el consejo del condado de Surrey recomendará que el área ya no albergue la famosa carrera deportiva RideLondon 100. Esto es a pesar de que la mayoría del 58% de los encuestados indicaron que apoyan la continuación del evento.

Si el consejo decide ratificar la decisión durante su reunión del 27 de octubre, podría significar el fin de la bien establecida carrera deportiva RideLondon-Surrey 100.

Concebido como un proyecto de legado olímpico, desde agosto de 2013 se celebra anualmente una carrera profesional y un deporte asociado.

Comenzando en el Parque Olímpico de Londres, la ruta luego se dirige a Surrey para cubrir gran parte del recorrido recorrido por los profesionales durante la carrera en ruta de los Juegos Olímpicos de 2012.

Desde sus inicios, alrededor de 25.000 ciclistas aficionados lo han seguido en sus pedaladas cada año. Ahora dirigido por la misma empresa que organiza el Maratón de Londres, se estima que los participantes en la edición de 2019 recaudaron 11,5 millones de libras esterlinas para obras de caridad, lo que elevó el total recaudado para buenas causas a más de 77 millones de libras esterlinas en los primeros siete años del evento.

Sin embargo, ambos eventos han sufrido debido a la actual crisis de Covid-19. En 2017, el evento de élite se unió al nivel superior de las carreras internacionales cuando la UCI lo promovió al WorldTour. Sin embargo, un choque con los Juegos Olímpicos ahora pospuestos hizo que perdiera este estatus en 2020.

Dado que la carrera no pudo continuar este año, el organizador decidió concentrarse en una versión reducida en 2021 que haría que el evento profesional se abandonara.

Sin embargo, si el consejo ratifica sus recomendaciones actuales, el deportivo también podría verse amenazado. El Consejo de Surrey ha sugerido que se reduzca de 100 millas para convertirse en un "paseo de inspiración" de 30 millas con solo cuatro millas de la ruta que cruza hacia Surrey.

'El Consejo del Condado de Surrey realizó una consulta pública a principios de este año para informar su decisión sobre el futuro del deportivo RideLondon-Surrey 100 a partir de 2022', explicó Hugh Brasher, director de eventos de RideLondon.

'A pesar de que la mayoría de los encuestados y la mayoría de los residentes de Surrey apoyan la continuación del evento en Surrey, la recomendación al Gabinete del Consejo del Condado de Surrey es que Surrey ya no debería albergar la carrera deportiva RideLondon-Surrey de 100 millas a partir de 2022.

'Esto es a la vez sorprendente y decepcionante, ya que el proceso de consulta pública a principios de este año resultó en una pequeña pero significativa mayoría a favor de que RideLondon se llevara a cabo en el condado.'

Si bien la mayoría de los elementos estáticos del evento tienen lugar en Londres, Brasher destacó la amplia financiación proporcionada a los servicios en Surrey a través de London Marathon Charitable Trust.

'En un momento en que las organizaciones benéficas y comunitarias enfrentan enormes dificultades financieras, también es muy desafortunado que si el Gabinete ratifica esta recomendación, los clubes deportivos y organizaciones comunitarias de Surrey ya no serán elegibles para solicitar subvenciones de The Fideicomiso benéfico del maratón de Londres.

'Se han otorgado más de 4,8 millones de libras esterlinas a 93 proyectos en Surrey desde 2013 como beneficio directo de RideLondon en el condado; eso es un promedio de 685 000 libras esterlinas por año en financiamiento para proyectos de Surrey para los últimos siete años.

'Además, se han gastado millones de libras en empresas de Surrey y se han recaudado millones de libras para organizaciones benéficas de Surrey como resultado directo de RideLondon.'

Las objeciones al evento, que se lleva a cabo un domingo y ve las carreteras cerradas durante todo el día, incluyeron la interrupción de los viajes, más basura y quejas de que animaba a los ciclistas a usar la ruta durante todo el año para entrenar.

Con el futuro de lo que fue la carrera profesional más prestigiosa del Reino Unido que parece dudoso, la decisión del consejo ahora también podría ver el final de lo que ha sido el deporte más exitoso y con mayor asistencia del país.

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