La investigación de YouGov reveló que el 56 % de los esquemas son compatibles, incluidos nuevos carriles para bicicletas
La gente sobreestima la oposición del público en general a los carriles para bicicletas en más de un 50 %, según ha demostrado una investigación.
Una encuesta de YouGov encargada por Cycling UK encuestó a más de 2000 personas en todo el país y descubrió que más del 50 % de las personas pensaban que el público se oponía a los esquemas que incluían nuevos carriles para bicicletas de lo que realmente era.
El estudio mostró que el 56 % apoyaba los planes del gobierno para fomentar más peatones y ciclistas, incluidos nuevos carriles para bicicletas, mientras que el 19 % estaba en contra.
Sin embargo, cuando se les preguntó si pensaban que el público apoyaba tales esquemas, el 29 % creía que la gente en general se oponía, más del 50 % que la oposición real.
Duncan Dollimore, jefe de campañas de Cycling UK, dijo sobre los resultados: 'Demasiados consejos están sobreestimando la oposición a estos esquemas y pasando por alto la evidencia.
'En los últimos meses, Cycling UK ha visto múltiples informes de personas que afirman que existe una oposición generalizada a la construcción de nuevos carriles para bicicletas, pero esta y otras encuestas muestran que no hay nada generalizado al respecto, solo un pequeño número de voces fuertes. '
El secretario de Transportes, Grant Schapps, expresó sentimientos similares cuando anunció 175 millones de libras esterlinas de financiamiento adicional para infraestructura para ciclistas y peatones en Inglaterra, diciendo: La consulta debe incluir pruebas objetivas de la opinión pública, como encuestas científicas, para reducir el ruido y los esquemas de pasión pueden generar y recopilar una imagen verdaderamente representativa de las opiniones locales.'
Esta preocupación sigue a los acontecimientos recientes en Kent, donde se eliminó un tercio de los nuevos esquemas de viajes activos debido a la oposición vocal.
