La botella de agua ciclista, conocida como bidón. Más que una embarcación, es un kit de ciclismo crucial e histórico
Es una de las necesidades humanas más esenciales: el agua. Llevar un trago contigo en un paseo es un requisito previo en cualquier cosa menos en los giros más cortos. Sin embargo, como todas las cosas en el ciclismo, hay formas correctas e incorrectas de hacerlo. Y muchas reglas, tanto no escritas como codificadas, rigen el uso de las botellas de agua.
Por ejemplo, de común acuerdo informal, el tamaño ideal es entre 500 y 600 ml. Solo los triatletas (o, más recientemente, los ciclistas sensatos que no quieren detenerse innecesariamente) creen que es aceptable llevar vasos tippy de 750 ml de gran tamaño.
La ubicación predeterminada para una botella también está en el tubo inferior y no en el tubo del asiento, por lo tanto, llene este lugar primero antes de agregar un segundo.
Si eres un profesional, una botella entregada desde un auto del equipo a veces puede ser "pegajosa". Esta botella pegajosa podría permitirte ganar un rápido remolque por la carretera, siempre y cuando las cámaras de televisión o el jurado de la carrera no estén a la vista.
Sin embargo, pegajoso o no, si te encuentras corriendo, deberás tomar tus botellas antes del marcador de 20 km para el final, después del cual los ciclistas no pueden recibir bebidas ni comida.
Después de la carrera, las botellas sin usar generalmente se entregan a los fanáticos, lo que significa que estar al acecho en los pits puede ser un buen lugar para anotar algunas nuevas.
Sin embargo, suponiendo que no haya ninguna carrera programada cerca de tu casa en las próximas semanas, estas son nuestras cinco botellas de agua para ciclismo favoritas que puedes comprar ahora…
Las mejores botellas de agua para ciclismo
1. Botella de agua para ciclismo Elite Fly – 550ml
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En términos de proporcionar refrescos a los ciclistas durante las carreras de WorldTour, Elite y Tacx tienen a todo el pelotón ocupado. Entre los pilotos que reciben su jugo en una botella Elite Fly de diseño italiano se encuentran los pilotos de Ineos Grenadiers, Bahrain McLaren, Team Sunweb y Movistar.
Afirmando ser la más liviana del mundo con 56 gramos para un tamaño aprobado para carreras de 550 ml, la botella Elite Fly es increíblemente blanda, algo que se logra a través de su grosor variable.
'Más grueso en la base y más delgado en el cuerpo central, esto no solo permite usar menos material plástico, sino que también asegura un agarre firme y una estructura ergonómica fácil de apretar para que el flujo de líquido sea abundantes con la presión más ligera, ' es como Elite los describe evocadoramente.
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2. Botella de agua para ciclismo Zefal Sense Pro – 650ml
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Mientras que otras botellas pueden ser algo propensas a salpicarte de agua, la botella Zefal Sense Pro actualizada soluciona este problema a través de su sistema de válvula.
Ligeramente menos comprimible que algunos, sacas el sorbo suave para tomar un trago y luego lo empujas hacia abajo para sellar. La válvula de silicona suave, que se puede lograr fácilmente usando solo tu gob, también es agradablemente cómoda.
Libre de BPA y fabricado en Francia, el Sense Pro también obtiene una puntuación extra por colarse en una porción ligeramente grande de 650 ml. Con una tapa sobremoldeada, tiene un aspecto agradable y, gracias a un cuello grande, también puedes llenarlo de cubitos de hielo si hace mucho calor.
Tampoco es demasiado caro, con un precio de 7,99 GBP sobre el máximo que la mayoría de la gente quiere pagar por algo que invariablemente se enmohecerá mucho antes de que se desgaste.
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3. Rapha Bidón
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Si vas a combinar tu botella de agua con cualquier cosa, también podría ser con tus culottes con tirantes. Las botellas de Rapha están hechas de plástico sin BPA de sabor neutro que se puede apretar y se puede tirar en el lavavajillas de forma segura. Disponible en combinaciones de colores típicamente elegantes, cada uno también viene con un pequeño eslogan o lema para reforzar cuán refinado y conocedor del ciclismo es su propietario. Disponible en dos tamaños, 625 ml y 750 ml, si realmente quieres demostrar que sabes lo que haces en una bicicleta, tomarás la decisión correcta y elegirás el más pequeño de los dos.
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4. Botella Fidlock Twist
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Un poco complicado, este sistema de botella y montaje elimina una jaula a favor de una fijación magnética. Al unirlo al marco, la parte correspondiente en la base de la botella une a los dos si pasas uno sobre el otro. Suficientemente seguro para la conducción todoterreno, simplemente gire la botella hacia los lados para liberarla. Al dejar su bicicleta con un aspecto agradablemente ordenado, también serán de interés para los ciclistas con bicicletas pequeñas o que usan una bolsa de cuadro, ya que es posible colocar la botella en su lugar sin la cantidad normal de espacio requerido. Vienen con una botella de 590 ml con una tapa protectora, estos pueden reemplazarse más tarde sin desechar ninguna parte del sistema de conexión.
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5. Botella de agua a prueba de armas nucleares
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Al igual que su bicicleta se salpica con cualquier cosa arrojada por el camino, su botella a menudo termina cubierta con cosas que realmente no quiere que se lleven a la boca. Principalmente un problema si conduces por áreas de tierras de cultivo, la solución es una botella como esta. Con una tapa abatible que cubre la válvula, este modelo de Nukeprooor es solo un poco más fácil de beber y evita la posibilidad de malestar estomacal. Ligera y comprimible, esta botella de 550 ml sigue siendo bastante fácil de destapar y beber con una sola mano.
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6. Bidón de ciclismo Camelbak Podium – 620ml
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Esta botella de 620 ml cuenta con un mecanismo de doble bloqueo para asegurarse de que su contenido termine en su boca y no se derrame por todo su kit. El primero de estos sistemas es la válvula de chorro autosellante que muerdes para llegar a tu bebida. Inteligentemente, esto se cierra rápidamente para evitar desperdicios y derrames.
En segundo lugar, el sistema de bloqueo positivo corta totalmente el flujo de líquido. Ideal para viajar o para usar fuera de la bicicleta, no se derramará si se tira en una bolsa. La botella está hecha de material de polipropileno libre de BPA que no tiene un sabor pegajoso.
Es bastante caro, aunque es posible conseguir tapas y válvulas de repuesto. Estos también se pueden desmontar para una limpieza a fondo. Esto significa que también es una de las pocas botellas disponibles con garantía de por vida.
Si vives en un área donde la suciedad de la granja tiende a llegar a las carreteras o buscas activamente lugares embarrados para andar en bicicleta, también vale la pena echarle un vistazo a la gama 'Dirt' de la marca, que cuenta con tapas abatibles para evitar cualquier cosa desagradable. meterse en el trozo de botella que te metes en la boca.
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7. Bidón de ciclismo Specialized Purist – 760ml
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Las botellas de agua son botellas de agua. Y, sin embargo, al acecho dentro de la tela de esta botella de la marca Supercaz pero fabricada por Specialized hay una capa de dióxido de silicona que evita que ese sabor pegajoso se infiltre en su bebida, incluso cuando el sol está haciendo todo lo posible para hervir su botella y su contenido.
También significa que las paredes de la botella permanecerán libres de decoloración siempre que la integridad de ese revestimiento no se vea comprometida.
La tapa es un asunto de pull-up/push down con una válvula unidireccional, lo que significa que no tendrá fugas si decide no cerrarla mientras conduce.
Nos pareció que encajaba bastante bien en un portabidón estándar, lo que requería un poco de esfuerzo para meterlo o sacarlo. Sin embargo, no más de tres de 10 en el anodómetro, y ciertamente bastante fácil de beber, con sus lados apretados y su válvula resistente que brinda un sorbo generoso cada vez.
Con un peso aproximado de 100 g para una capacidad superior a la media de 760 ml, mantiene el sabor de su bebida impecablemente, mientras que su válvula unidireccional también es una característica útil.
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8. Botella de agua para ciclismo San Pellegrino – 550ml
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Como sabrá cualquiera que haya pedido agua del grifo en un restaurante en Italia, esta es una solicitud que, en el mejor de los casos, se encontrará con desconcierto. De hecho, el único otro lugar en el que he sido testigo de una reacción tan negativa a una apelación aparentemente tan inocua fue Palm Tree en Mile End, pero esa es una historia para otro momento.
De todos modos, entre 1956 y 1963, la compañía de agua mineral San Pellegrino patrocinó un equipo italiano de ciclismo profesional que incluía tanto a Enzo como a Aldo Moser y fue dirigido por el legendario Gino Bartali.
Estos tipos nunca se veían más que 100 % acertados y es poco probable que hayan cometido el más mínimo paso en falso al ingresar a una trattoria para tomar un refrigerio a mitad del camino.
Aprende de su ejemplo y asegúrate de que incluso el agua de tus bidones permanezca marcada con estas botellas retro que celebran al equipo S. Pellegrino.
