Con una llanta de 77 mm de profundidad, las nuevas ruedas RYOT77 del especialista holandés FFWD son igualmente aptas para contrarrelojes, triatlones o rutas rápidas y llanas
El especialista holandés en ruedas FFWD ha lanzado las ruedas aerodinámicas RYOT77 aptas para contrarreloj, carreteras planas rápidas y triatlones.
Basándose en el éxito de las ruedas de carbono RYOT44 y RYOT55 que utilizan sus llantas LAW Tech, FFWD dice que sabía que había una demanda de una llanta más profunda y se dispuso a crear un juego de ruedas que fuera a la vez de alto rendimiento y versátil.
Optimizada para neumáticos de 25 mm y 28 mm, la llanta Law Tech (LAW significa Laminar Airflow Wing) se ha desarrollado mediante modelos informáticos y pruebas en túnel de viento para proporcionar el mejor rendimiento aerodinámico con neumáticos más anchos.
Mientras tanto, la marca dice que aterrizó en la profundidad de la llanta de 77 mm, ya que parecía ser "la mejor en el equilibrio en el rendimiento general entre la aerodinámica, el equilibrio y la capacidad de uso sin importar la altura o el peso de su cuerpo" y también clasifica la rigidez de la rueda entre las mejores de toda su gama.
FFWD también afirma que el RYOT77 está un paso por delante de sus competidores, colocándolo en el mismo grupo que el Zipp 808 Firecrest, Enve SES 7.8 y DT Swiss ARC 1400DB 80, siendo el 77 el más económico, con el interno más grande ancho de llanta de 21 mm y más liviano que las opciones Zipp y DT Swiss con un peso declarado de 1740 g.
Sin embargo, esas estadísticas se recopilan con la opción de concentrador más premium, ya que el concentrador DT240 EXP eleva el precio a £ 1, 749.99, £ 275 más que si opta por el concentrador FFWD Two/One.
También hay una opción en cuanto a los neumáticos, ya que los RYOT77 están preparados para usar sin cámara y son aptos para cámaras de aire (no se permiten tubulares), pero no tienes opción en cuanto a los frenos, ya que los RYOT77 solo tienen frenos de disco.
