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Cycling tips for wet descents

Oleg Brovko a través de Flickr

Descender es una de las habilidades más difíciles de aprender en la bicicleta, y se vuelve aún más difícil en climas húmedos. Los días lluviosos pueden dar un paseo en bicicleta aterrador, pero hay algunas cosas que puede hacer para que sus viajes sean más seguros y divertidos. Abrace la conducción bajo la lluvia con la ayuda de tres expertos en carretera que han montado en todo tipo de entornos y conocen los mejores trucos para mantenerse en pie, sin importar a dónde lo lleve el descenso.

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Prepara tu bicicleta
Si está lloviendo, aproveche el equipo de lluvia como los guardabarros para mantener limpio su kit y reduzca la presión de los neumáticos, especialmente en terrenos técnicos. Ese es el primer consejo que Brandon Davis, el entrenador en jefe de Wattage Cottage, y Sean Kelly, el entrenador en jefe de la Asociación de Ciclismo de Ontario, ofrecen cuando se trata de descensos lluviosos. Esto se debe a que cuanto más baja es la presión, mayor es el parche de contacto de la llanta con el suelo, lo que significa una mejor tracción.

Baje lo más que pueda: para una llanta estándar de 700x25, Davis sugiere correr su peso en kilogramos más 10 PSI, por lo que si pesa 70 kilogramos (aproximadamente 154 libras), corra no menos de 80 PSI. (Organice su rutina de mal tiempo con esta guía extendida para preparar su bicicleta para paseos lluviosos).

Velocidad de fregado temprana
Un descenso húmedo no es el momento de probar cosas nuevas o arriesgarse en su bicicleta; desea tomarlo con calma y mantener el control de su bicicleta, incluso si no se siente tan mal. Si se acerca una esquina, comience a fregar su velocidad antes de lo normal. "Las pastillas de freno tardan un segundo o dos más [en descensos mojados] para comenzar a engancharse y reducir la velocidad", dice Kelly. Davis agrega que absolutamente quieres terminar con tu frenado antes de ingresar a la curva: puedes sentir que vas demasiado lento, pero es mejor deslizarte con seguridad por la esquina que golpear el suelo.

No frenar en la esquina
Si redujo su velocidad a la derecha, esta punta de ciclismo es obvia, pero los tres entrenadores enfatizan que en los paseos mojados, el mayor no-no es frenar en las curvas. "En carreteras secas, puedes frenar un poco los frenos, pero en mojado, eso puede hacer que tus ruedas pierdan tracción", dice Heath Dotson de HD Coaching. “Y definitivamente no estés en el freno delantero en la curva. Eso puede hacer que la rueda delantera se empuje hacia afuera y, para la mayoría de las personas, eso será irrecuperable ”.

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Presta atención a las condiciones del camino
Kelly recomienda evitar las líneas de pintura en la carretera, especialmente en condiciones húmedas: se manchan cuando están mojadas y es vergonzoso que la línea blanca las saque. Davis viaja bajo la lluvia con bastante frecuencia en Carolina del Norte, y en ese clima cálido, leer el camino puede ser aún más complicado. "Tenga cuidado si ha estado caliente antes de las lluvias, ya que los aceites en el pavimento pueden salir a la superficie y hacerlo realmente resbaladizo", advierte. Si sabe que cierto camino se vuelve muy aceitoso, planifique una ruta alternativa que se adhiera a más caminos de grava y tierra. "El asfalto fresco es increíble en seco pero una pesadilla en mojado", agrega Dotson.