Anonim

La comida para llevar: RadCity es un valor increíble para una bicicleta eléctrica urbana.

  • El estante trasero integrado, las luces y la campana lo hacen listo para viajar
  • Frenos de disco mecánicos de parada rápida con rotores de 180 mm.
  • El manejo inspirado en la bicicleta de montaña te mantiene erguido sobre baches

Precio: $ 1, 499
Peso: 63 lb. (19 pulg.)
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Las bicicletas eléctricas son el caso más convincente de que las bicicletas pueden reemplazar a los automóviles. Pero su precio es el mejor argumento para no molestar. Una bicicleta eléctrica típica, totalmente equipada, diseñada para andar cada maldito día, puede costar casi tanto como un Camry (bien) usado: alrededor de $ 3, 000 o $ 4, 000.

El Rad Power RadCity, sin embargo, llega listo para cambiar la forma en que viaja por mucho menos que su competencia: podría obtener un sedán Saturno medio muerto a este precio. Gracias al hardware integrado y la poderosa transmisión, el RadCity es un viajero confiable, capaz de comprar comestibles y un transporte urbano que induce la sonrisa.

Rad Power Bikes Rad Power Bikes RadCity $ 1, 499.00 COMPRAR AHORA radpowerbikes.com

Una oferta increíble para una bicicleta equipada para reemplazar un automóvil.

  • Incluye rejilla, guardabarros y luces.
  • Posición de conducción vertical
  • Precio difícil de superar
  • Es mucha bicicleta para los habitantes de los apartamentos subir escaleras

Si bien la venta directa al consumidor incluye el costo de envío, el cliente debe prepararse para la bicicleta. Construyo un puñado de bicicletas al año, y me llevó 55 minutos abrir la caja para afinar los frenos y Rad City estaba lista para girar a casa.

El tutorial de Rad Power en YouTube, especialmente útil para conectar accesorios como los guardabarros, demostró ser una guía útil. Y se incluye un pequeño juego de herramientas con llaves hexagonales esenciales y un destornillador con la bicicleta. Un nuevo propietario solo necesita un cortador de caja o unas tijeras para eliminar los materiales de embalaje y la grasa de las roscas del pedal. También pueden necesitar una mano amiga para sacar la bicicleta de 63 libras de la caja (es un entrenamiento). Un consejo para ayudar al montaje: retire la batería para que la bicicleta sea más fácil de mover.

Si la construcción de la bicicleta suena fuera de lugar, Rad Power tiene una asociación con Velofix, una tienda de bicicletas móviles disponible en la mayoría de las principales ciudades de América del Norte. Velofix construirá su bicicleta por $ 199 y lanzará una puesta a punto de 30 días.

La única falla encontrada en el empaque y el ensamblaje fue que nuestra bicicleta de prueba llegó con un protector de cambio doblado que evitó que el cambio alcanzara las velocidades más altas. Pero arreglé esto en cuestión de minutos al doblarlo con un Vise Grip.

La RadCity es una bicicleta impresionantemente equipada, desde pequeños toques bien pensados ​​como la campana hasta el portabultos integrado en el cuadro. También se incluyen defensas de cobertura total y luces integradas que funcionan con la batería para que nunca tenga que quitarlas, cargarlas y luego recordar (aquí es donde generalmente fallo) volver a colocarlas. El único equipo necesario para una funcionalidad completa son las alforjas.

La transmisión 1x incluye un protector de cadena para proteger sus manguitos de la grasa.
Trevor Raab

La bicicleta también viene con una horquilla de suspensión de 80 mm, neumáticos Kenda resistentes a los pinchazos que nunca se aplastaron durante las pruebas y una transmisión Shimano Acera 1x7 que funcionó sin problemas. Mi característica favorita, y necesaria para la potencia y el peso de RadCity, son los frenos de disco de 180 mm. Aunque mecánicos, con menos modulación y más alboroto que los frenos hidráulicos, los discos grandes se detuvieron cuando lo necesitaba. Rodar por un puente cargado con una computadora portátil y cambiarse de ropa cuando un corredor se lanza frente a ti, no es un problema. El camión de caja cubierto de graffiti decide detenerse repentinamente en medio de una avenida, sin sudar. El teléfono se deslizó de mi bolsillo en mi viaje a casa … bueno, los frenos no pudieron salvar el teléfono, pero me detuve para recuperarlo muy rápidamente.

5 cosas que amamos de Rad Power RadCity Rad Power Radcity

Gran poder de frenado

Los rotores de 180 mm proporcionaron un frenado confiable con un bastidor completamente cargado.

Rad Power Radcity

Cremallera trasera integrada

Nunca encontrará un estante más estable que el soldado a su marco.

Rad Power Radcity

Amplia asistencia

El motor de 750 vatios, con 40 Nm de par, resultó silencioso y potente.

Rad Power Radcity

No pisos

A pesar de meses de viajar por caminos repugnantes, los neumáticos Kenda nunca se pincharon.

Rad Power Radcity

Todas las estadísticas

La pantalla mostraba el nivel de la batería, el kilometraje total, la velocidad y el nivel de asistencia (incluidos los vatios).

El motor de accionamiento del cubo trasero tiene una potencia de 750 vatios, aunque rara vez necesitará más de la mitad de potencia. Una unidad de control en el manillar permite al piloto alternar entre cinco niveles de asistencia. Si la batería comienza a agotarse, el control reducirá lentamente el nivel de asistencia para mejorar el alcance de la batería. Con un peso combinado de 200 libras para el jinete y el equipo, y recorriendo en su mayoría calles para parar y andar, podía contar con al menos 30 millas por carga.

Los controles montados en el manillar incluyen un acelerador para potencia instantánea (aunque muchas ciudades prohíben las bicicletas que funcionan con acelerador). Y el motor está limitado a 20 mph. El motor basado en el cubo carece de la aceleración inmediata de un motor de accionamiento medio integrado en el pedalier. Pero nunca se sintió la falta de potencia y el motor del buje trasero ofrece una conducción más silenciosa.

Rad Power RadCity Detalles

Marco: aluminio 6061
Horquilla: horquilla
Suntour Spring con bloqueo y ajuste de precarga, recorrido de 80 mm
Tamaño de la rueda: 26 pulg.
Neumáticos: Kenda K-Rad 2.3
Transmisión:
Shimano Acera 1x7
Plato : 46t
Cassette: 11-34
Frenos y rotores: Tektro Aries, rotores de 180 mm.
Sillín:
Velo Plush

El protector del cambio proporciona una valiosa protección para cualquier viaje que pasará tiempo chocando con un portabicicletas.

Trevor Raab

Hablamos de motos de carretera de felpa que quitan el alboroto de las carreteras, pero RadCity logra un mayor nivel de felpa; Una dimensión más profunda de felpa. La silla de montar gruesa, suave y de estilo crucero puede ofender algunas sensibilidades de roadie o XC, pero es innegablemente cómoda. Los neumáticos Kenda K-Rad de 26x2.3 pulgadas de alto volumen agregan mayor comodidad. Y luego la horquilla de 80 mm trae aún más aislamiento de la carretera, pero notablemente, también agrega control. Incluso cuando golpeas un inevitable oh- {content} amp;% # pothole, esa horquilla y esos neumáticos anchos absorben la sacudida pero siguen rodando hacia adelante en lugar de lanzar al piloto en el aire.

La geometría inspirada en la bicicleta de montaña aumenta esa capacidad de atravesar obstáculos urbanos. También se adapta a la posición de conducción vertical que pretendía Rad Power. La bicicleta incluso incluye un vástago ajustable con su manillar elevador. La cómoda posición del conductor y la estabilidad a la velocidad tienen el costo de un manejo rápido, pero hay excelentes bicicletas eléctricas de carretera si una posición baja y una geometría ágil y receptiva se adaptan mejor a su estilo. Para los ciclistas de todos los días que desean cruzar la ciudad y volver sobre dos ruedas, no hay mejor valor que el RadCity.

Rad Power RadCity navega cómodamente por cualquier superficie de la carretera.

Trevor Raab

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