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Co-op ARD

REI

Durante los últimos años, REI ha estado analizando detalladamente a sus más de seis millones de miembros (70 por ciento de los cuales dicen que participan en el ciclismo de alguna forma), así como a los 180, 000 clientes atendidos en las tiendas de bicicletas REI el año pasado, para determinar cómo satisfacer mejor sus necesidades de ciclismo. El resultado es una nueva marca y una actualización de la línea de bicicletas Novara de 19 años, que ahora se llama Co-Op Cycles.

Para acompañar el nuevo nombre, las motos obtuvieron un nuevo aspecto: un trabajo contemporáneo de pintura negra mate plana en toda la línea con destacados de citron, aqua y sandía. Las nuevas bicicletas finalmente estuvieron disponibles en las tiendas REI locales y en línea a mediados de mayo, después de dos años en la incubadora.

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"Los ciclos cooperativos se abordaron más desde la lente de una cooperativa al aire libre", dice Steve Gluckman, director de diseño de productos. La noción romántica de una marca de inspiración italiana (el nombre Novara proviene de una ciudad en Italia) se estaba volviendo cada vez más difícil de conectar con esa cooperativa, lo que la investigación de la marca sugirió que estaba "más inclinada hacia el singletrack, la aventura y los desplazamientos. "Es un ethos que Gluckman describe como" la suciedad primero ".

Posteriormente, los nuevos ciclos cooperativos se dividen en Mountain (DRT), All Road (ARD) y City (CTY). La cuarta línea Adventure (ADV) incluye las bicicletas de “turismo de aventura” que han sido el pan de cada día de la marca Novara. No encontrarás ningún cambio de diseño importante allí esta temporada. Pasamos un tiempo en algunos de los primeros modelos ARD y DRT que llegaron al piso de ventas en el Boulder REI. Estas son nuestras impresiones iniciales.

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ARD cooperativo

REI

Como lo indica el nombre "All Road", las bicicletas de esta línea están diseñadas para abordar cualquier superficie de la carretera que se cruce en su camino, con una geometría más vertical que sea capaz tanto en el pavimento como en los terrenos difíciles.

Las bicicletas ARD se nombran en una metodología buena-mejor-mejor; del 1.1 al 1.4. En el extremo superior (1.4) obtienes un cuadro y una horquilla de carbono, y la transmisión Shimano 105, todo a un precio relativamente cómodo ($ 1, 954) y un peso reclamado de 19 libras. También es versátil, con un espacio libre de la horquilla de hasta 35 mm dependiendo del perfil del neumático y la perilla. Entonces, ya sea que esté planeando moler solo grava o muestrear también un poco de pavimento, puede elegir los neumáticos que funcionen mejor para usted.

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En el otro lado de la línea está el ARD 1.2 ($ 1, 299). Si bien puede que no sea la bicicleta más liviana o tecnológica, se mantiene fiel al mantra cooperativo de "libertad, diversión y aventura". La ARD 1.2 pesa poco más de 22 libras, con un cuadro de aluminio, horquilla de carbono y una transmisión Shimano 105 2x11. Piense en esto como su primera bicicleta de grava, un viajero de lujo o un explorador de todo el día que no tiene miedo de golpear. Todas las bicicletas ARD tienen frenos de disco: mecánicos en los modelos 1.1 y 1.2; hidráulico en el 1.3 y 1.4.

DRT cooperativo

REI

La línea de bicicletas de montaña DRT va desde el DRT 1.0 de $ 499, que viene con llantas de 26 pulgadas, hasta el DRT 1.3 de $ 1, 099, que presenta una mezcla de Shimano Deore y SLX y rueda sobre ruedas de 27.5 pulgadas. Con un precio de $ 1, 599, la DRT 2.1 es la única bicicleta de talla grande en la línea, y también cuenta con las mejores partes.

Con un cuadro de aluminio 6061 de doble conificado, el DRT 2.1 pesa 30.75 libras, casi lo mismo que muchas bicicletas de montaña de carbono con suspensión total, pero a una fracción del costo. Está equipado con una transmisión Shimano SLX 1x11 duradera, frenos hidráulicos SLX y una horquilla neumática X-Fusion de 120 mm con bloqueo remoto y ajuste de rebote.

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