Anonim

No quería subirme a mi bicicleta cada vez que me metía en la cama. No sería posible sin arrastrar la suciedad de la calle o la grasa de la cadena a mis sábanas. Algunas cosas solo quieres mantenerlas separadas.

Puedo tener este problema porque estoy viviendo en mi camioneta mientras conduzco por el país probando equipo. Después de construir la parte trasera de mi camioneta con estantes de madera que se convirtieron en una plataforma para dormir, abrigé mi ropa, encontré un lugar para mi refrigerador, miré las dos bicicletas que quería traer: una Diamondback Haanjo y una Canyon Neuron. Una bicicleta de grava para casi todo, y una bicicleta de montaña con suspensión total para el resto de los senderos que probablemente no debería andar.

Me doy cuenta de que no todos viven de un camión, pero mi desafío es común para cualquiera que esté tratando de maximizar el espacio de carga y retener el acceso a él. Además, a veces otros estilos de bastidores simplemente no se ajustan a sus necesidades. Algunos vehículos no son ideales para bastidores montados en el enganche y los bastidores de maletero no funcionan fácilmente con muchos tamaños o estilos de bicicletas. Buena suerte tratando de montar los tubos curvilíneos de una bicicleta de montaña de carbono con suspensión completa en uno y luego confiando en que se sostenga de manera segura mientras ruge por la carretera a 75 mph. Para muchas situaciones, no solo mías, una barra de techo es la mejor opción. Encontrar el correcto es más difícil.

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  • Se adapta a muchos tamaños de bicicleta
  • Fácil de usar
  • Sostiene bicicletas de forma segura
  • Puede ser difícil de alcanzar en vehículos altos

Una vez que decidí ir con una barra de techo, los problemas seguían llegando. Estas no son bicicletas similares: los cuadros son diferentes, el amortiguador del Cañón se encuentra justo debajo del tubo superior (por lo que no se sujeta allí), las ruedas son de diferentes tamaños, los neumáticos son de diferentes anchos y se unen de diferentes maneras. Para empeorar las cosas, quitar la rueda delantera de cualquiera de las bicicletas no era una opción. ¿Dónde los pondría? Volvería al problema de la suciedad en las sábanas.

Empecé a investigar todos los soportes para bicicletas. Quería algo que funcionara para ambas motos, por lo que montar usando el cuadro probablemente no funcionaría. Pero si tuviera que montar usando las llantas, sabía que tendría que ser lo suficientemente fuerte y seguro mientras rebotaba por las difíciles carreteras del Servicio Forestal.

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Lo que encontré es que, si bien hay muchas opciones, el FrontLoader de Yakima tiene un montón de características atractivas y se adapta mejor a mis necesidades. Se adapta a mis dos bicicletas, se monta en una barra de techo sin herramientas y bloquea las bicicletas con sus neumáticos delanteros, a pesar de que son tamaños muy diferentes. El bastidor utiliza dos puertas en forma de U, una sobre la parte superior del neumático delantero y otra detrás, que se aprietan alrededor del neumático para bloquearlo firmemente en su lugar. Con la rueda delantera bloqueada, todo lo que necesita el neumático trasero es una correa simple en una bandeja deslizante para pasar por detrás de la llanta.

Ofrece casi toda la comodidad de un bastidor de enganche, pero en una versión de techo para aquellos de nosotros que necesitamos esa configuración. Me encanta cómo no necesito quitar mis ruedas, por lo que puedo transportar mi bicicleta tal como la manejo y la guardo. Incluso si no está transportando bicicletas en todo el país, probablemente apreciará que puede usar el mismo estante, sin adaptadores, para conducir la bicicleta de su cónyuge hasta el comienzo del sendero o de su hijo al parque. Puede ir a la carretera un día y dirigirse al parque cuesta abajo al día siguiente. La simplicidad y versatilidad de este estante Yakima hacen que sea más fácil y rápido llegar a donde va y montar.

El portabicicletas se adapta a bicicletas con ruedas de 20 a 29 pulgadas y todo, desde los neumáticos de carretera más delgados con opciones de bicicleta de montaña de 3 pulgadas de ancho. Me tambaleé sobre los cantos rodados en mi camioneta obligando a las bicicletas a balancearse de lado a lado como el mástil de un barco a mitad de la tormenta, las lancé a través de ramas de árboles colgantes y me detuve en seco cuando los ciervos mero deambulaban por una carretera de Wyoming. Sin embargo, las bicicletas siempre permanecen firmemente unidas. Tengo que vigilar por qué puentes me paso ya que las bicicletas alcanzan los 11 pies de altura, pero cuando las derribo, siempre están listas para ir.