Anonim
Bicycle Gear

JohnnyH5Getty Images

No te rindas, hay muchas razones por las que podrías terminar guardando una bicicleta afuera para lidiar con los elementos de invierno. Lo ideal sería que todos tuviéramos espacio interior para proteger nuestras bicicletas en condiciones de clima controlado. Pero como propietario de un tándem que se niega a jugar amistosamente con las escaleras de mi departamento, puedo dar fe de que incluso las queridas máquinas de dos ruedas son a veces demasiado bestiales e inconvenientes para invitar a entrar.

Entonces, ¿cuánto tiempo puede dejar una bicicleta antes de que sus componentes comiencen a degradarse? Eso depende de varias condiciones, dice Daniel Slusser en SRAM. En primer lugar, ¿cuántos años tiene tu bicicleta? Una bicicleta más nueva, por ejemplo, algo de los últimos cinco a 10 años, es más probable que tenga mejores sellos en los cubos, auriculares y otras partes que bloquean la corrosión de la humedad, especialmente si la bicicleta es de gama alta. También depende de dónde vivas. Es más probable que las bicicletas estacionadas en lugares con mucha lluvia o humedad se corroan más rápidamente.

Slusser dice que dejar su bicicleta fuera por un par de días no es un gran problema, incluso si se deja bajo la lluvia. Pero después de una semana, comenzará a ver daños visibles.

"La cadena comenzará a oxidarse, especialmente si vives en un área húmeda", dice Slusser. “Es un proceso lento y variará un poco según el nivel de cadena que tenga en su bicicleta. Las cadenas de extremo superior tienen más piezas de acero inoxidable para que no se oxiden tan rápido como las cadenas de extremo inferior ”.

A partir de ahí, todas sus partes se degradarán. Con el calor, sus piezas de plástico y goma comenzarán a descomponerse. Los colores se desvanecerán y el plástico se volverá quebradizo. Eso no es una gran preocupación en climas fríos, pero cuando bajan las temperaturas, tendrás más problemas con el óxido y las piezas incautadas.

"Los cerrojos pueden agarrotarse porque tienes metales diferentes juntos y eventualmente simplemente se corroen y se atascan", dice Slusser. “Sus rodamientos también comenzarán a agarrotarse y congelarse o romperse. Luego, sus cables se corroerán: el cable de acero del interior se oxidará y tendrá que arrastrar mucho para degradar su cambio y frenado. El sol también degradará las partes plásticas de su bicicleta. Uno en particular es la funda en el extremo exterior de la carcasa del cable, que se romperá y agrietará, y verá que salen todos los cables de la carcasa ”.

La línea de tiempo del daño depende de si su bicicleta está bajo la luz solar directa o la humedad. En el peor de los casos, puede tomar alrededor de un mes para que toda esa corrosión disminuya. En un lugar como el sur de California, donde el clima es casi perfecto, y si tiene componentes de rango medio en su bicicleta, podrían pasar de tres a cuatro meses antes de que comience a ver algo así en una bicicleta protegida del sol y la lluvia.

4 cerraduras de bicicleta para mantener su viaje seguro Rocky Mounts Carlito Luz loca

Rocky Mounts Carlito
Súper portátil y pesa menos de una libra.
$ 39.95 | Amazonas

Compra ahora

Kryptonite Fahgettaboutit Prueba de bomba

Kryptonita Fahgettaboutit
La opción pequeña más fuerte disponible.
$ 95.99 | Amazonas

Compra ahora

Hiplok Superbright Ser visto

Hiplok Superbright
Una cerradura fuerte y reflectante que puede usar alrededor de su cintura.
$ 110 | REI

Compra ahora

Kryptonite KryptoLok Gran oferta

Kryptonite KryptoLok
Una cerradura sólida para la mayoría de los ciclistas, a un precio asequible.
$ 31.97 | Amazonas

Compra ahora

Dicho esto, puedes hacer algo al respecto … hasta cierto punto. Tener una lona sobre su bicicleta al menos puede protegerlo de la lluvia y el sol.

“Si fuera a hacer una lona, ​​no la pondría directamente sobre la bicicleta; eso puede actuar como una tienda de campaña que atrapa la humedad allí ", dice Slusser. "Si la lona se suspendiera por encima, como una situación de toldo, eso sería mejor".

También puede retrasar la corrosión con una pequeña capa adicional de grasa a lo largo de los sellos que puede actuar como una segunda barrera para evitar la entrada de agua.

"Intente lubricar preventivamente los cables y las cabezas de los pernos, incluso las roscas de los pernos donde se conectan con otras partes", dice Slusser. "Puedes ponerles grasa y eso evitará que se incauten".

Una vez que el óxido se asienta, todavía hay tiempo para resucitar sus partes si actúa rápido.

"La mayoría de las veces, el óxido no va a ser tan malo, y por lo general puedes cuidarlo con un poco de aceite", dice Slusser. “No me molesto en rasparlo. Si tiene un crucero de playa con defensas de cromo oxidadas, un truco que puede hacer es tomar papel de aluminio enrollado y frotarlo allí, y ayudará a eliminar el óxido. Funciona como un cepillo de alambre, pero no deja un montón de gubias. Pero use papel de aluminio delgado, no el material superpesado ".