Se realizaron el doble de pruebas en el Tour que en el Giro de Italia, pero menos que en 2016
La UCI reveló que realizó 3.016 controles por fraude tecnológico en el reciente Tour de Francia, y todos dieron negativo. Las pruebas realizadas involucraron tres tecnologías diferentes: escaneo magnético, rayos X y termografía.
Se realizaron un total de 2.852 pruebas antes del inicio de las etapas utilizando el método de escaneo magnético, lo que sugiere que la gran mayoría del pelotón se sometió a pruebas de motores antes del inicio de cada etapa.
Además, se realizaron 164 pruebas al final de las etapas utilizando la tecnología de rayos X que se introdujo a principios de esta temporada.
Se probaron entre 5 y 10 bicicletas cada día, incluido el ganador de la etapa y el poseedor del maillot amarillo, lo que significa que Geraint Thomas, del Team Sky, habría sido revisado al menos 11 veces.
Una nueva adición al programa de la UCI para combatir el dopaje motorizado, las pruebas de rayos X fueron implementadas por primera vez en marzo por el nuevo presidente de la UCI, David Lappartient.
Además de las pruebas de escaneo magnético y rayos X, la UCI también realizó pruebas de imágenes térmicas durante las etapas. Las 3000 pruebas en el Tour resultaron negativas.
Representa un aumento significativo en las pruebas en comparación con el Giro de Italia, donde se realizaron 1500 pruebas utilizando la misma tecnología que se usó en el Tour.
Sin embargo, este total fue menor que las 3.773 pruebas que se realizaron en el Tour de 2016.
La UCI se ha comprometido a realizar más pruebas en futuras carreras y actualmente está trabajando con el Departamento de Investigación Tecnológica de CEA Tech (Comisión Francesa de Energías Atómicas y Alternativas) para desarrollar un rastreador que se pueda colocar en todas las bicicletas del pelotón., capaz de detectar motores ocultos en cualquier momento de la carrera.
En un comunicado, el presidente de la UCI, Lappartient, dijo: También hemos trabajado en el desarrollo de nuevas tecnologías, y me gustaría expresar mi agradecimiento a CEA Tech por su experiencia y compromiso con nosotros, pero también a los equipos por su preciosa colaboración.
'El objetivo es eliminar las sospechas y mostrar al público y a todas las partes interesadas del ciclismo, incluidos los inversores, que nuestro deporte es creíble.'
