El joven británico tuvo un fantástico Tour de Francia, logrando el cuarto lugar en la general y el maillot blanco. Habló con Ciclista cerca del final de la carrera
Ciclista: Es el segundo día de descanso en Berna. ¿Qué has estado haciendo?
Adam Yates: No mucho, para ser honesto. Estamos justo al lado de un Starbucks, así que ya he estado allí dos veces hoy. Luego están las cosas habituales del día de descanso: masajes, relajación, comida… La última semana ha sido dura, pero estoy deseando que llegue la 17ª etapa de mañana. Monté esa escalada [el esfuerzo fuera de categoría a Finhaut-Emosson en Suiza] en el Critérium du Dauphiné 2014 y lo hice bien. Cuando es más empinado, se adapta a ciclistas como yo que son más pequeños.[Yates terminó ocho segundos detrás del maillot amarillo Chris Froome para consolidar el tercer lugar antes de caer al cuarto en la Etapa 19.]
Cyc: Te han etiquetado como "el guardián" por tu costumbre de montar en la parte trasera del grupo en las subidas…
AY: [Interrumpe] ¿Algunas personas me llaman el portero? Para ser honesto, he corrido así toda mi vida. No sufro más que nadie, pero es una posición con la que me siento cómodo. Puedo ver lo que está pasando y establecer mi ritmo en consecuencia.
Cyc: Tuviste un Tour lleno de acontecimientos, incluido ser atrapado por una bandera y un estandarte inflable…
AY: ¡Sí, el Tour puede ser bastante peligroso! Hay tanta gente en la carretera y hay cosas tiradas por todas partes, incluidas banderas, por lo que es algo de lo que debes ser consciente y adaptarte. Lo que es más controlable son los finales como ayer [Etapa 16 en Berna]. En el período previo a la línea de meta tenías esquina, esquina, rotonda, rotonda y adoquines. Fue un tramo bastante duro, pero somos profesionales, tenemos que lidiar con eso. Eso sí, ¡no hay mucho que puedas hacer con una pancarta inflable que se derrumba!
Cyc: Michael Rogers le ha dicho a Cyclist que hay una caída de potencia mínima del 10 % en la tercera semana. ¿Suena cierto?
AY: No necesariamente diría que hay una caída de potencia promedio, pero es más que no puedes repetir esos esfuerzos una y otra vez. Somos un equipo bastante progresista, por lo que las estrategias de recuperación, incluida la nutrición y cosas como las medias de compresión, son bastante buenas.
Cyc: Como tiendes a sobresalir en subidas más largas y empinadas, ¿el acortamiento de la etapa Ventoux afectó tu estrategia de carrera?
AY: No sé, ¡todavía tenía 16 km de largo y era muy difícil! La cuestión es que todos los ciclistas en el top 10, excepto Froome, supongo, parecían bastante iguales en muchos de los ascensos, por lo que si cometes un error, te caerán. No es que no estuviera dispuesto a atacar a Ventoux, simplemente no tenía las piernas. En última instancia, lo he dicho un millón de veces, pero hago lo máximo que puedo cada día. Si mis piernas fallan, que así sea.
Cyc: El maillot blanco es un bien preciado, pero también genera expectativas. ¿Crees que viene con estrés adicional?
AY: Tanto si llevas el maillot blanco como si no, las carreras son estresantes. Y eso no es solo en el Tour, tienes que estar en él durante toda la temporada. Sin embargo, fuera de la bicicleta, nos relajamos tanto como sea posible y eso es algo en lo que Orica es bueno, como puede ver en nuestros videos de Backstage Pass detrás de escena. Eso sí, ¡el maillot blanco puede ser un dolor de cabeza! No es una f alta de respeto, pero después de la carrera tienes todas estas entrevistas que hacer y cosas del podio. Terminas siendo uno de los últimos en irte aunque seas uno de los primeros en terminar.
Cyc: Team Sky es dominante, o así es como se ve desde el exterior, de todos modos. ¿Qué se siente mirar desde dentro de la carrera?
AY: Para ser honesto, el equipo se ha visto fuerte durante toda la carrera y Froome parece mucho más fuerte que todos los demás. Sky ha establecido un ritmo súper fuerte en todo momento y ha sido bastante difícil de atacar. Son difíciles de romper. Si hubieran mostrado un momento de debilidad, lo habría hecho. También Quintana, Valverde… Pero son muy fuertes.
Cyc: Sir Dave Brailsford ha comentado que pareces imperturbable y es "como si estuviera montando el Otley Crit". ¿Es así como se siente?
AY: ¡Otley Crit es difícil! Es bien sabido que no me gusta hacer cosas de los medios, pero como me dice Brian [Nygaard, oficial de prensa de Orica], es parte del trabajo y solo tienes que seguir adelante. Viene con el territorio. En cuanto a las carreras, nada ha cambiado: he corrido así desde que era joven.
Cyc: ¿En qué se diferenció tu preparación para el Tour de este año con respecto a 2015 cuando terminaste 50º en la general?
AY: Bueno, también me preparé bien el año pasado, pero tal vez este año estuve más concentrado. También probamos una nueva estrategia. Antes del Dauphiné [donde Yates terminó séptimo], tuve un hechizo en altura. Luego, después del Dauphiné, hice otro campamento de entrenamiento en altura de dos semanas en Sierra Nevada, en el sur de España. Nunca antes había seguido esa estrategia de altitud-carrera- altitud y quería intentarlo. El equipo me dio la libertad de probarlo y parece que ha valido la pena.
Cyc: ¿Tu familia ha estado aquí para ver tu éxito?
AY: No que yo sepa. Mi mamá siempre está bastante estresada, pero mi papá está tranquilo. Mi hermano [Simon, que acaba de regresar de una suspensión de cuatro meses después de que un error administrativo lo llevó a usar un inhalador sin permiso] acaba de correr en Polonia, aunque ahora está de vuelta en su base en Girona.
Cyc: ¿Cuáles son sus planes una vez que termine el Tour?
AY: El sueño es que me vaya a casa y me relaje, ya que han sido tres semanas bastante intensas. Tengo muchas ganas de golpear mi cama y no hacer nada. Y estaré paseando por París unos días después de la carrera. Pero luego se va a la carrera de San Sebastián [una carrera que ganó en 2015] y luego a los Juegos Olímpicos. Me dirijo a Río el domingo 7 de agosto. Después de Río, definitivamente será el momento de los contragolpes.
Cyc: Entonces… la pregunta del millón… ¿ve una victoria en el Tour en su futuro?
AY: El plan siempre fue ser un corredor de la general, pero soy reacio a hacer metas a largo plazo que están demasiado lejos. Lo tomaré año por año y veré qué sucede. Si planea demasiado en el futuro, algo saldrá mal y todo se desmoronará.
