Unidad especial con base en Londres y el sureste ahora se redistribuirá para consternación de los oficiales
Los oficiales de policía que se especializan en investigar el robo de bicicletas serán reubicados para combatir los delitos con cuchillos. En un informe de The Sunday Times, se afirma que la policía de transporte británica cerrará la unidad de robo de bicicletas que cubre Londres y el sureste a partir del próximo mes.
Una fuente confirmó al periódico que "el robo de bicicletas ya no se considera una prioridad" y la opinión pública en torno a los problemas sugiere que a las víctimas "no les importa si les roban la bicicleta", aunque confirma la ira del grupo de trabajo por la decisión como ellos 'ven el robo de bicicletas como un problema importante que empeorará sin un equipo dedicado'.
Estos oficiales ahora se redistribuirán en equipos dedicados a abordar el creciente problema de delitos con cuchillos en Londres y el sureste de Inglaterra.
En 2018, 135 apuñalamientos resultaron en muertes en la capital, el total más alto desde 2008. La fuerza policial dedicada al sistema de transporte está financiada en parte por las compañías privadas de trenes que administran los servicios y ahora se duplicará en combatir los delitos violentos en la red de transporte.
El superintendente en jefe de la fuerza, Martin Fry, también comentó sobre la medida afirmando que "es correcto que prioricemos el despliegue de nuestros oficiales en función de los delitos que causan la mayor preocupación al público y el mayor daño". a las de las víctimas, aunque añade que no se descuidará el robo de bicicletas.
Si bien esto puede parecer una redistribución lógica de recursos, el oficial de campaña de Cycling UK, Sam Jones, subrayó la importancia del robo de bicicletas y el impacto que puede tener en los medios de subsistencia de algunas víctimas.
'Las bicicletas no son solo juguetes', dijo Jones. "Para muchas personas, son el medio para llegar al trabajo o la educación, y para algunos, su profesión depende del acceso a una bicicleta".
Entre marzo de 2017 y marzo de 2018, se denunciaron 100 000 robos de bicicletas en Inglaterra y Gales, aunque se espera que las cifras reales sean más altas y muchos incidentes no se denuncian.
Londres representa casi el 25 % de este total, siendo las bicicletas de montaña las más populares entre los ladrones, según las estadísticas publicadas en 2018.
En lugar de robos oportunistas, se cree que los delitos relacionados con bicicletas suelen ser el resultado de pandillas organizadas que atacan áreas específicas.
En los últimos tres años, se reclamaron más de £22 millones en seguros de robo de bicicletas en Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte, y el 66 % de las víctimas admitieron andar menos en bicicleta después del delito.
