El alcalde Khan cerrará 20 km de carretera al tráfico motorizado privado, alentando a las personas a viajar a pie o en bicicleta
El alcalde de Londres, Sadiq Khan, ha anunciado planes para cerrar 20 km de carreteras para el mayor día sin automóviles de Londres este septiembre. Las carreteras de la ciudad de Londres, Tower Bridge y London Bridge estarán cerradas a todo el tráfico motorizado privado el domingo 22 de septiembre en un intento por reducir la contaminación del aire de la ciudad.
Se animará a los residentes y visitantes de la zona a explorar las calles cerradas a pie, en transporte público o en bicicleta. Khan sugiere que la medida podría animar a tantos londinenses como sea posible a unirse a la diversión y ver la ciudad desde una perspectiva diferente.'
En el día también se alentará a los distritos a crear "calles de juego" para que los niños disfruten ese día y para ayudar a acercar a las comunidades, con la participación esperada de 150 000 londinenses.
Todo esto es parte de un intento de volver a controlar la espiral de contaminación del aire de Londres. Se informa que la contaminación del aire causa 40 000 muertes prematuras por año en todo el Reino Unido, con una proporción de muertes prematuras en Londres de 9 000. El nivel de aire tóxico de la capital se considera ilegal.
Una investigación conjunta del parlamento el año pasado calificó la crisis de contaminación del aire como una "emergencia sanitaria nacional", mientras que un tribunal calificó los planes del gobierno para combatir el aire tóxico del país como "lamentablemente inadecuados".
Los activistas contra la contaminación han apoyado en gran medida la propuesta del alcalde Khan.
La Dra. Audre de Nazelle, del Centro de Política Medioambiental del Imperial College de Londres, dijo a The Guardian: 'Ser consciente de la magnitud de los problemas de salud causados por la contaminación del aire no es suficiente. En realidad, vivir las alegrías de una ciudad sin automóviles o sin automóviles hará mucho más para crear una visión positiva de cómo podría ser un Londres saludable en el futuro.'
Mientras tanto, Areeba Hamid de Greenpeace Reino Unido elogió a Londres por seguir los pasos de ciudades como París y Bogotá, que ya tienen días sin automóviles, pero advirtió que reducir la contaminación tóxica del aire y las emisiones de carbono es vital, pero están lejos de ser el único beneficio de recuperar nuestras calles.'
Khan recientemente comenzó a tomarse en serio la lucha contra el problema de Londres con el tráfico motorizado y la contaminación del aire.
A principios de esta semana, el alcalde escribió una carta abierta al ayuntamiento de Kensington y Chelsea por rechazar los planes para un nuevo carril bici segregado desde Wood Green hasta Notting Hill Gate antes de que terminara la consulta pública, preguntando a los miembros del ayuntamiento ¿cuántos más de tus residentes deben ser mutilados o asesinados antes de que se tomen en serio la seguridad de las bicicletas.
