Cuando el peso lo es todo, Elite ha realizado una brillante actualización
La botella de agua es un accesorio de todo ciclista. Todos ofreciendo la misma función, uno pensaría que el desarrollo de este artículo tendría un techo bastante claro.
¿Dónde puedes mejorar una botella? Si contiene líquido y puedes beber de él mientras conduces, lo más probable es que la botella sea suficiente. Sin embargo, en un mundo en el que los ciclistas se obsesionan con los detalles del peso y la aerodinámica, nuestra botella de confianza que todos poseemos probablemente no marque las casillas.
Aquí es donde ha intervenido Elite. Elite lidera el mercado cuando se trata de bidones y, debido a su conexión con 12 equipos de WorldTour, a menudo se sientan al frente de nuestras mentes cuando tenemos sed.
Elite se replanteó y decidió que podían mejorar la botella.
La botella de agua Elite Fly afirma ser la botella más liviana disponible en todo el mundo y ofrece otra ganancia marginal a los mejores atletas del mundo.
¿Realmente vale la pena este desarrollo? ¿Mi botella normal seguiría siendo el truco?
Ligero como una pluma
Lo primero que noté al levantar la botella fue que realmente son súper livianos. Las botellas no son pesadas, pero se siente como si Elite hubiera ahorrado gramos que de otro modo no sabrías que estaban allí.
La nueva botella de Fly inclina la balanza a la friolera de 54 gramos, un total de 40 gramos más ligero que la encarnación anterior. Son 80 gramos ahorrados en dos botellas, lo que para algunos es un ahorro vital.
Me impresionó cómo la botella se sentía más liviana y, para mí, me pareció un ahorro mayor que 40 gramos. Esta psicología me hizo sentir que estaba montando una bicicleta más liviana de lo que probablemente era. Eso por sí solo significa que el Fly es una mejora.
Siendo realistas, con 90 kg, 80 gramos ahorrados en mi bicicleta tendrán poco o ningún efecto en mi destreza para escalar. Sin embargo
Donde sientes la diferencia de peso es en la tapa. La Fly se siente perfectamente equilibrada, independientemente de lo llena que esté la botella, lo que la hace estable cuando se usa en la carretera.
A pesar de la tapa más liviana, se mantiene lo suficientemente estable como para volver a deslizarse en el portabidón con facilidad. La tapa del encendedor también es más ancha que antes, lo que hace que dispensar electrolito en polvo sea un asunto menos complicado.
Apagando tu primera
Además de contener el líquido, el otro papel fundamental que desempeña la botella es dispensarlo en la boca, algo que resultó ser un pequeño problema con el Fly.
En primer lugar, la tapa es más grande que en ediciones anteriores, por lo que te costó más acostumbrarte de lo que imaginas. Hace que sea un poco más difícil abrirlo y beberlo.
Además, al abordar esta tapa más ancha, descubrí que la tapa se quita fácilmente con un tirón. Con menos salpicaduras de la botella Fly, puedes viajar con la tapa abierta, pero es algo que dejé de lado por temor a que se incrustara barro y arena en la tapa.
Un aspecto positivo de este nuevo diseño de tapa es su mayor caudal. El agua ahora puede pasar más rápido de la botella a la boca que antes, lo que requiere un apretón más suave.
Resquebrajamiento de la pintura
He estado usando estas botellas durante la última semana y una cosa que es evidente es la facilidad con la que se han borrado los logotipos. La extracción constante de los portabidones parece haber marcado las botellas mucho más rápido que en mis antiguas botellas Elite.
Si bien esto no me molesta como tal, ya que no tengo preferencia por la botella del equipo WorldTour que uso, puedo ver que esto es definitivamente un problema para aquellos que han comprado una botella de equipo específico.
Probé botellas con la marca Team Sky y, después de algunos usos, descubrí que la T y la S ya estaban marcadas. Si hubiera comprado estas botellas específicamente para el nombre del equipo, sin duda me habría enfadado.
La razón de este plástico un poco menos resistente podría deberse a la decisión de Elite de utilizar un revestimiento antideslizante en el plástico exterior. También puede estar tranquilo de que el plástico utilizado es apto para lavavajillas y no contiene BPA.
Reflexiones finales
Algunas cosas me molestaron sobre este nuevo diseño cuando lo usé, pero estoy molesto porque me gusta este producto. Elite ha replanteado cómo hacer una botella, enfatizando la necesidad de ahorrar peso y facilitar el beber, lo cual es genial.
Sin embargo, como con muchos primeros intentos, siento que el refinamiento podría ser para hacer esto perfecto. Fueron solo algunos inconvenientes los que impidieron que esto fuera perfecto, pero esos inconvenientes son bastante notables.
Si quieres ahorrar tanto peso como sea posible en la bicicleta, entonces compra un par de estas botellas, no te decepcionarán. Sin embargo, si quieres presumir de los colores de tus equipos favoritos de WorldTour, espera hasta que Elite mejore el Fly.
