Cuatro grandes bicicletas para sumergirte en las alegrías liberadoras del cicloturismo
Esta función apareció originalmente en el número 48 de la revista Cyclist
Dado el tiempo suficiente, todo vuelve a estar de moda. Alguna vez coto reservado a los tontos, el cicloturismo está disfrutando de un renacimiento entre los jóvenes y los amantes de la moda.
Por supuesto, esto significa que se ha arreglado el equipo necesario para tentar a los jóvenes a desprenderse de parte del dinero que deberían estar ahorrando para un depósito fijo o para comer aguacates.
Las bicicletas y el equipaje se han vuelto más livianos, más versátiles y, susurro… más geniales.
Sin embargo, fundamentalmente, al cicloturismo no le importa si ahora hace frío. Para los que saben, siempre lo fue.
Escapar de sus preocupaciones en bicicleta en busca de lagos, montañas, bosques y pubs rurales no necesita un marketing ingenioso para atraer.
Y si la idea de hordas de hípsters dando tumbos en bicicletas de paseo nuevas es demasiado, no te preocupes, el campo es lo suficientemente grande como para evitarlas.
Aquí hemos reunido cuatro bicicletas para ayudarte a comenzar. Hay felicidad ahí fuera…
Las motos
Caballo espacial de toda la ciudad
Siglos rápidos en carretera, carreras de grava, desplazamientos y, por supuesto, giras cargadas. Incluso si tienes una bicicleta diferente para todo, sigue siendo necesario tener una que pueda hacerlo todo.
Esa moto es la Space Horse. Al menos, así lo cree All-City.
Su geometría combina carretera y randonneur, con una parte trasera relativamente corta y una caja de pedalier inferior a la media para un manejo ágil cuando se conduce sin carga y una mayor estabilidad cuando las alforjas están llenas.
Haga clic aquí para leer la reseña de All-City Space Horse
Bombtrack más allá de XPD
Dirigido a ciclistas que buscan hacer trekking de larga distancia lejos de los caminos trillados, el Beyond XPD de Bombtrack viene completamente equipado.
Con su capacidad de carga a cargo de portaequipajes Tubus de grado expedición, luego agrega guardabarros de aleación, un eje de dinamo Shutter Precision y luces Supernova para completar una construcción de lista de deseos.
Basado en un marco de acero con fijaciones de eje pasante y cableado de dínamo interno, promete ser a la vez salvaje y práctico.
Haga clic aquí para leer la revisión de Bombtrack Beyond XPD
Brick Lanes Bicicletas Autostopista
Desarrollada en la popular tienda de bicicletas East-London, la Hitchhiker es uno de los diseños propios de Brick Lane Bikes.
Disponible solo como cuadro, su equipo de taller nos armó esta construcción personalizada que representa cómo ellos personalmente elegirían especificar la bicicleta.
Knockout hermosa, cuenta con un montón de equipo de turismo clásico, que incluye un sillín de cuero Brooks, llantas Panaracer Pasela de paredes color canela y guardabarros de aluminio martillado. ¿Pero será un caso de estilo sobre sustancia?
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Sonder Camino TI Rival
'Rápido, ligero y definitivamente sin miedo a salir del asf alto' así describe Sonder el Camino.
Como una bicicleta de ciclocross pero con una posición de conducción más relajada y una mayor distancia entre ejes, está diseñada para una conducción rápida y cómoda durante todo el día.
Carreteras de tierra, carreras de grava, Land's End a John O'Groats en caminos de herradura y pistas, o simplemente para ir al trabajo, el Camino está preparado para la mayoría de las cosas.
También es barata para una bicicleta de titanio, con el material del cuadro y la horquilla de carbono que mantienen el peso bajo.
Una nueva marca para nosotros, ¿Sonder logrará un éxito con su primer swing?
Haz clic aquí para leer la reseña de Sonder Camino TI Rival
El ganador: Brick Lanes Bikes Hitchhiker
Con la fraternidad de las giras dividiéndose en cada vez más ramas, cada una de nuestras cuatro bicicletas representa una especialidad ligeramente diferente, y elegir tu favorita podría simplemente depender del tipo de aventuras que hayas planeado.
Una versión moderna del clásico trineo de expedición, el Bombtrack viene completamente equipado con un kit de primera calidad.
Garantizando que se mantendrá seco, seguro y capaz de llevar todo lo que necesita, está listo para la aventura. Con una barra ancha y una posición vertical, es más un crucero que un velocista y se centra en la practicidad, pero es lo suficientemente animado como para ser atractivo.
Con un pie en el campo del ciclismo de aventura, el All-City es más ágil e igualmente adecuado para llevar bolsas para bicicletas o alforjas tradicionales.
La geometría agresiva y las ruedas con la velocidad adecuada significan que es divertido para volar fuera de la carretera y ofrece un rendimiento rápido cuando está equipado con neumáticos más delgados.
El Sonder, el más salvaje del grupo, tiene una gran capacidad todoterreno, mientras que su geometría estable permite una marcha firme sobre el asf alto.
Tan suave en su avance, quizás sea una bicicleta demasiado grande para los desplazamientos generales, pero es fantástica cuando llega el fin de semana.
La Brick Lane Bikes Hitchhiker, la prueba de apariencia más tradicional, toma un marco de acero decente y le ofrece todo tipo de bondades: nos encantaron las ruedas livianas y los frenos de disco hidráulicos.
Configurado para la carretera, también podría dedicarse a los senderos con algunos ajustes.
También es un paquete de gran valor. Rápido para ponerse en marcha y feliz de mantener su velocidad, es tan fácil de manejar como de mirar y nuestro ganador de este mes.
Puede que sea demasiado para algunos ciclistas: si eres fanático de la música fácil, no será música para tus oídos, pero si lo tuyo es el thrash metal, entonces este es un trozo de metal. que pide ser azotado.
El Genesis Equilibrium es un prospecto igualmente tranquilo para el Cóndor, y hará frente a los paseos del siglo al ritmo que elijas.
Sin embargo, su nivel de especificaciones no está a la altura del Condor, y estaríamos encantados de pagar las 250 libras extra por el grupo Potenza de Acciaio y las ruedas Campag Zonda.
Sequoia de Specialized (dato curioso: el segundo nombre de bicicleta más difícil de escribir correctamente en esta prueba) es una propuesta diferente a las otras tres.
Su cuadro carece de la elasticidad que asociamos con el acero, y la horquilla de carbono hace que la parte delantera sea rígida, pero esto al menos queda enmascarado por los neumáticos mahoosive de la bicicleta.
Sin embargo, es a la vez estable y rápido, y se desliza amablemente por senderos y carreteras en mal estado, añadiendo hábilmente una nueva dimensión a su conducción por carretera.
