Almacenamiento elegante y seguro debajo del sillín para sus tubos y herramientas
Algunas reglas están hechas para romperse. Pero el mandamiento que prohíbe atar a la bicicleta un bolso de hombre trasero europeo, como el tabú contra el matrimonio dentro de la familia, existe por el bien común y, en general, debe respetarse. Está en 'Las reglas', y no le pagamos a Frank Strack un salario de seis cifras para que ignore esas reglas.
'Regla n.º 29 // Las alforjas no tienen cabida en una bicicleta de carretera y solo son aceptables en bicicletas de montaña en casos extremos'
Sin embargo, esto puede crear problemas. Así como una alforja puede llamar la atención no deseada de la policía de la moda, nadie quiere ver sus bolsillos traseros herniados abultados hacia ellos tampoco.
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Sin embargo, ¿qué sucede cuando agotas la capacidad de tu jersey mullido?
Una solución popular para esta enfermedad común ha sido usar una correa anticuada para los dedos de los pies para amarrar un rollo que contiene las cámaras y otros repuestos debajo del sillín.
Con su apariencia retro, que recuerda a cuando los ciclistas aseguraban una llanta tubular de repuesto en el mismo lugar, esta solución es generalmente considerada estéticamente aceptable incluso por los críticos más empedernidos.
Más allá de las reglas
Ahora Silca, baluarte del buen gusto caro, ha entrado en escena. Su rollo de asiento Grande Americano es el más grande de una gama de tres opciones similares.
Apariencia clásica, pero con un método moderno de fijación, es una funda de tela con un trío de bolsillos. Capaz de tragarme dos cámaras de carretera, una multiherramienta y desmontadores de neumáticos, dejando espacio para un par de cartuchos de CO2, incluso me las arreglé para meter mi microbomba, ciertamente diminuta.
Diseñado para adaptarse también a los gremlins de gravel y a los ciclistas de travesía, es igualmente capaz de acomodar un solo tubo de 700c x 40c o más ancho en el bolsillo central expandible, junto con los extras mencionados anteriormente.
Con el rollo primero colocado y todas las entrañas insertadas, su solapa superior se pliega para asegurarlas en su lugar, antes de que todo el lote se envuelva como un pequeño paquete de pastelería.
Con una correa elástica terminada en velcro que asegura todo junto, este ensamblaje se basa en un sistema de cierre Boa con cable para sujetarlo debajo del sillín.
En un lado hay un dial, mientras que en el otro hay un punto de amarre para proporcionar retención una vez que los cables pasan por los rieles.
Envolviéndose tanto a sí mismo como al sillín, un protector de goma protege y sujeta los rieles, lo que hace que el Grande Americano sea aún más reacio a deslizarse.
Usando un trinquete para apretar, un tirón hacia arriba del mismo dial libera la tensión inmediatamente, lo que permite una extracción casi instantánea.
Constriñendo el Silca Grande Americano en su lugar, es el mismo sistema que se encuentra en las zapatillas de ciclismo y las botas de esquí. Industrialmente fuerte, no hay posibilidad de que se suelte una vez instalado.
En el camino
Puede deberse a que deslizo el sillín bastante hacia adelante, pero descubrí que la mochila encajaba mejor debajo del sillín cuando corría boca abajo.
Aunque los cables Boa están diseñados para sentarse en la parte inferior, si los colocas al revés, también pueden hacer tope con la tija del sillín, lo que da como resultado una conexión más segura.
Como la abertura doblada mira hacia abajo, en teoría, esto podría hacer que sea más probable que se escapen los objetos. Sin embargo, nunca tuve ningún problema.
De hecho, al ejecutarlo en la dirección correcta, el Grande Americano era propenso a empujar su contenido hacia arriba por encima de los cables de Boa y, a su vez, aflojarse un poco. De cualquier manera, nunca se enganchó en mis muslos.
La calidad general de la construcción es excelente. Su nailon balístico 1000D presenta un acabado repelente al agua que es bastante impenetrable para rociar.
Agradablemente, parece casi algodón encerado, pero en realidad es mucho más resistente. El cierre de Boa también está bien probado.
Silca indiscutiblemente hace algunas cosas buenas. Así como sus bombas de suelo no estropearán el aspecto de las zapatillas más elegantes, este sillín no manchará a la bicicleta más minimalista.
Muy simple en diseño, los únicos elementos que destacan visualmente son las líneas gemelas de costura roja y los cables del mismo color en el sistema Boa.
Ciertamente se ve bien en mi escritorio, junto a mis guantes de ciclista de cuero perforado y mis adornos de Rapha con estampado Liberty.
¿Tan estilísticamente pasaría bien con los guardianes de 'The Rules'? eso creo Pero para aquellos que no ven el sabor como una cuestión moral, ¿proporciona algún beneficio por encima de una mochila estándar?
Sí. En primer lugar, es increíblemente seguro. Más que cualquier mochila normal que haya usado. Tampoco hay posibilidad de que él, o su contenido, se mueva.
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Con 100 gramos, también es liviano, lo que supera a muchos de sus rivales. También es fácil de poner y quitar, genial si siempre estás cambiando entre varias bicicletas.
Básicamente, hace todo lo que podrías desear, no te meterá en problemas con la policía del estilo y es más ligero y seguro que las alternativas comparables.
Si no le importa el precio y no necesita la capacidad de carga adicional, es excelente. Solo asegúrese de obtener el calce correcto.
