Gerry Ryan, de 79 años, escapó con quemaduras leves cuando el servicio de bomberos local apagó las llamas antes de que se extendiera el fuego
Los peligros de las modificaciones caseras de bicicletas fueron aprendidas por un septuagenario australiano cuya bicicleta Pinarello se derritió después de que la batería de su bicicleta eléctrica del mercado secundario se incendiara.
Gerry Ryan, de 79 años, sufrió quemaduras leves y perdió su bicicleta mientras subía por la colina del sacacorchos de Adelaide, utilizada regularmente por la carrera Tour Down Under WorldTour.
Un presunto cortocircuito en el circuito hizo que la batería se incendiara, con informes de llamas de 10 pies de altura. Los bibshorts de Ryan también se incendiaron antes de que desmontara con los botes de Co2 en su alforja que también se quemaron al ver el fuego esparcirse por la tierra seca.
Afortunadamente, los equipos de bomberos estaban observando un pequeño matorral en el área local que les permitió llegar a las llamas y evitar que se propagara a tiempo.
El canal de televisión australiano Nine News asistió al incidente y habló con Ryan, quien dijo sobre su percance: "Subiendo la colina, mi bicicleta eléctrica se incendió y la tiré".
El amigo de Ryan, Keith Harris, que vio el incidente, agregó que su Ryan "apenas logró bajarse de la bicicleta antes de que estallara en llamas". Probablemente fueron llamas de 10 pies de altura desde la bicicleta.'
Afortunadamente, además de las quemaduras menores de Ryan, no hubo más heridos y el fuego fue controlado y extinguido antes de que tuviera tiempo de extenderse.
Los compañeros ciclistas comentaron que fue una suerte que no hubiera viento teniendo en cuenta lo seco que ha estado el terreno tras la prolongada ola de calor de Australia.
La batería de litio que se incendió se agregó al Pinarello F8 de Ryan después de la compra.
Las bicicletas eléctricas del mercado de accesorios han existido durante algún tiempo con la capacidad de instalar retrospectivamente sistemas de motor en el soporte inferior o en el buje trasero. También está disponible la opción de un motor de fricción en el tubo del sillín.
Este tipo de sistemas también fueron objeto de controversia tras varias afirmaciones de que se habían utilizado motores eléctricos en el pelotón profesional.
Hasta la fecha, solo se ha visto un incidente de dopaje electrónico en el ciclismo profesional. Era Femke Van den Driessche, la ciclista belga de ciclocross que actualmente cumple una sanción de seis años tras ser acusada de dopaje mecánico en el Campeonato Mundial de 2016.
